Proč RUSSIAN GENIUS přinesl SLÁVU DO AMERIKY? Nezaslouženě zapomenutý ZAKLADATEL LETECTVÍ Sikorsky

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Sikorského příjmení bylo vždy v první desítce žebříčků příjmení, které sovětský režim nenáviděl. Ostatně tento kyjevský pecka poté, co opustil Ruskou říši, nenásledoval příkladu tisíců jiných emigrantů první vlny a místo toho, aby po zbytek dní vymetal zaprášenou berlínskou kavárnu nebo svižně jezdil taxíkem ulicemi z Paříže se stal jedním z nejúspěšnějších leteckých konstruktérů na světě.

Došlo to až k absurditě: knihy pro děti neuváděly jako příklad úspěchů ruského letectví první čtyřmotorový letoun Russian Knight na světě, který postavil Igor Sikorskij ve věku 24 let, ale bombardér Svyatogor nesikorského autorství, který nikdy nevzlétl. Zatímco cenzoři podlehli výzvě „Pryč se sikorshchinem!“Pilně vyškrtávali jméno konstruktéra ze všech dostupných dokumentů a učebnic, sám Sikorsky z rukou Eisenhowera přebíral ocenění za přínos k rozvoji letectví, dopisoval si se Sinatrou a blahosklonně poplácal astronauta Neila Armstronga po rameni. Ale nepředbíhejme. Je lepší běžet zpět - do dětství návrháře.

Dětský spánek

Igorův otec Ivan Alekseevič Sikorskij byl psychiatr. Pochází z rodiny provinčního pravoslavného kněze, udělal v medicíně závratnou kariéru, jejímž vrcholem byl titul profesora na katedře duševních a nervových chorob Kyjevské univerzity. Obliba lékaře Sikorského byla tak velká, že když se 25. května 1889 narodilo jeho páté a poslední dítě, syn Igor, v rodině se již vytvořila dobrá tradice, podle níž byl představitelem královské dynastie kmotr každého novorozence. Igorovými kmotry byli velkovévoda Petr Nikolajevič (bratranec císaře Alexandra III.) a jeho matka, velkovévodkyně Alexandra Petrovna.

Igorovo dětství bylo dobře živené, spokojené a klidné. Byl oblíbencem své matky, vysoce vzdělané ženy. Právě ona vyprávěla malému Igorovi o Leonardu da Vinci, který kdysi žil v Itálii. Ze všech vynálezů Itala budoucího konstruktéra nejvíce zaujala kresba letadla - vrtulníku. Brzy se mu zdál úžasný sen. Jako by stál uvnitř podlouhlé místnosti s ořechovými dveřmi a malými okénky, na jejichž stěnách jsou krásné lampy, které místnost osvětlují namodralým světlem. Chlapec ucítil pod nohama lehké vibrace a pak mu došlo: místnost je ve vzduchu!

Poté, co Igor tři roky studoval podle příkladu svého staršího bratra Sergeje v námořním kadetském sboru, opustil zdi ústavu s poznámkou: "Ne moje." V klidném zvládnutí námořních věd mu zabránily zprávy, které se objevily v novinách o letech bratří Wrightů. V roce 1906 odešel 18letý Igor s požehnáním svého otce na technickou školu Duvigno de Lanno v Paříži.

Po šesti měsících studia se Igor vrátil do Ruska, aby pohřbil svou matku a vstoupil do Kyjevského polytechnického institutu. Učení bylo pro Igora snadné, i když aktivně skákal a trávil čas v improvizované domácí dílně. Hned první „hack“Igor – parní motocykl – z něj udělal legendu mezi kolegy z praxe a učiteli. Vytoužený vrtulník ale stále nevyšel.

Igor svolal rodinnou radu. Hodlá se vrátit do Paříže, která je v současnosti leteckým centrem světa, a potřebuje k tomu peníze. Rodina byla nadšená. Starší bratr Sergej pochyboval, že 20letý chlapec s velkým množstvím peněz ve veselé Paříži byl dobrý nápad.

Igor však trval na svém. Nakonec se vyčlenily peníze z rodinného rozpočtu a Igor se po pár týdnech představil průkopníkovi letectví Ferdinandu Ferberovi, který nadšenému Sikorskému okamžitě prohlásil, že vymyslet létající stroj je snadné, sestavení těžší a téměř nemožné, aby to létalo.

Po šesti měsících stavby a několika měsících testování vrtulníku, který dokázal zvednout vlastní váhu, ale ne pilot, se Sikorsky vrátil do Kyjeva se dvěma motory o výkonu 25 a 15 koní a myšlenkou postavit letadlo.. A aby vrtule vynalezené pro vrtulník nezmizely nadarmo, Igor je opravil na sněžném skútru vlastní konstrukce, jehož demonstraci na zasněžené pustině před důstojníky generálního štábu hojně pokrýval Kyjevský tisk. Sikorského sláva sílila.

"Vityaz" a "Muromets"