Onisim Pankratov je ruský cestovatel, který procestoval celý svět

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Šílené úsilí, úžasný úspěch a tragická smrt - to vše bylo v životě Onisima Pankratova, prvního Rusa, který objel svět na dvou kolech.

Onisim Pankratov, který neuměl jediný cizí jazyk, neměl u sebe zbraně ani diplomatický pas, procestoval desítky zemí, byl ve věznicích a nemocnicích, ale přesto dosáhl svého - objel zeměkouli na kole. Dalším Pankratovovým cílem bylo obletět Zemi v letadle – jeho život však přerušila první světová válka. A samotnou myšlenku cestování po celém světě navrhl Onesimovi jeho otec. Možná to ani nenavrhl, ale uložil.

Tatínkův nápad

Onisim Pankratov se narodil v provincii Penza v roce 1888. Nepocházel z nejchudších rolníků, neboť získal gymnaziální vzdělání. V roce 1896, když Onisim ještě studoval, se jeho otec Peter Pankratov v novinách dočetl, že Mezinárodní cyklistická federace slíbila diamantovou palmovou ratolest prvnímu cyklistovi, který objede Evropu po trase navržené federací. Peter byl fanouškem sportu, fanouškem siláka Ivana Poddubného a od dětství vštěpoval svému synovi lásku k fyzickému cvičení. Do snu o cestování však bylo ještě daleko.

V roce 1908 se rodina Pankratovů přestěhovala do Charbinu - není známo, proč se to stalo. V Charbinu však již fyzicky velmi silný Onisim, jak o něm psaly noviny Utro Rossii, „stál v čele všech místních sportovních organizací a proslavil se zejména jako statečný vůdce charbinského volného hasičského sboru“.

V roce 1911 se Pankratov, který si naspořil peníze na své vlastní „lehko-silniční“kolo „Gritsner“, vydal na cyklistický výlet po Harbinské dráze. Původně to nebylo plánováno jako sólo výlet – zachovala se jména tří cyklistů, kteří 10. července 1911 spolu s Pankratovem vyjeli z Charbinu směrem na Moskvu: Voroninov, Sorokin a Zeiberg. Všichni ale rychle „spadli“kvůli nevyhovující fyzické zdatnosti. Počínaje Čitou pokračoval Pankratov ve své cestě sám.

Cyklistika od psů a lupičů

Přibližná trasa Onisim Pankratov. (Irina Baranova)

„Když jsem projížděl Mongolskem a Mandžuskem,“citovalo ho Pankratovovo „Ruské ráno“, „musel jsem se setkat s nejsrdečnějším přístupem místního obyvatelstva, hlavně Burjatů a Mongolů. Skvěle mě nakrmili a nebýt nedostatku chleba, který se v těchto místech dá sehnat jen s obtížemi, byl by průchod čínským majetkem ve všech ohledech mimořádně příjemný. Stačilo mi ale vstoupit na hranice své vlasti, protože můj cestovatelský život byl plný nejrůznějších dobrodružství a těžkých zkoušek.“

Pankratov měl u sebe cestovní deník, kam si zapisoval poznámky o cestě. Mezi sibiřskými rolníky vzbuzoval podezření v zásadě každý gramotný člověk a dokonce i na nějakém kole. Domorodce strašila jen úřední razítka a pečeti s dvouhlavými orly. Pankratov požádal, aby si tyto značky zapsal do deníku úředníků, které cestou potkal a kterým vysvětlil podstatu své cesty. A přesto byl Pankratov několikrát téměř zabit.

Onisim Pankratov během let služby v letectví, v hodnosti praporčíka (Archivní foto)

Někteří myslivci se ho podle něj rozhodli využít jako živý terč; byl lehce zraněn na zádech. Na Krasnojarském území na něj lupiči zaútočili, ale propustili ho, protože Pankratov u sebe neměl peníze a v té době nebyl nikdo, kdo by jeho kolo prodal. Kvůli nedostatku silnic v některých částech Sibiře musel Pankratov často sledovat železniční koleje, odtud ho však vozili silničáři, takže musel často pokračovat v cestě v noci.

Přes to všechno byl Onisim Pankratov už v polovině listopadu v Moskvě, kde mu moskevští cyklisté uspořádali slavnostní setkání, poskytli mu jídlo, lékařské ošetření a dokonce sehnali peníze na další cestu.

Osm pro Evropu

Přes Petersburg šel Onisim Pankratov do Königsbergu a odtud do Berlína. Hranici Ruského impéria překročil 12. prosince 1912. V Evropě Onesim zjistil, že trasa navržená v novinách v roce 1896 byla již dávno dokončena jinými cyklisty. Přesto Pankratov projel Evropou, a ne skrz naskrz, ale samozřejmě opakoval „konkurenční“trasu: Švýcarsko, Itálie, Srbsko, Turecko, Řecko, znovu Turecko, Itálie, Francie, jižní Španělsko, Portugalsko, severní Španělsko a znovu Francie; odtud - parníkem do Anglie, kde Pankratov, aby ušetřil na letenku do USA, pracoval jako přístavní nakladač.

Onisim Pankratov v den jeho příjezdu do Charbinu 10. srpna 1913 (Archivní foto)

Evropská plavba také nebyla jednoduchá – v Turecku si „odpočinul“na policii, která si ho spletla s ruským špiónem, a v Itálii onemocněl malárií. Tam, v Itálii, Pankratov využil pomoci Ekateriny Peshkové, oficiální manželky Maxima Gorkého, která tam tehdy žila - zřejmě ho přivedla spolu s ruskými emigranty v Anglii, kteří pomohli Pankratovovi nezahynout hladem. Je známo, že v Anglii se účastnil cyklistických soutěží a zápasů - samozřejmě ne zadarmo. Výsledkem bylo, že Pankratov a jeho „Gritsner“nastoupili na parník do Ameriky.

O Pankratovově pobytu ve Spojených státech je známo velmi málo; existují pouze jeho slova, že cestovatel tam byl ještě nepříjemnější než v Rusku: „Jedete po silnici, blížíte se k nějaké farmě, chcete si odpočinout, a narazíte na připravenou pistoli a nabitou kolty.."

Ze San Francisca jde Pankratov do Japonska, odtud do Číny a 10. srpna 1913 po 2 letech a 18 dnech končí v Charbinu. Během cesty na svém kole vyměnil 52 plášťů, 36 duší, 9 řetězů, 8 pedálů, 4 sedla, 2 řídítka, mnoho světel, zvonků a dalších dílů.

Smrt ve vzduchu

Letadlo Onisima Pankratova (Archivní foto)

Pankratov se po dokončení své cesty samozřejmě stal hvězdou v ruském měřítku. Psaly o něm noviny a časopisy a hmotná nouze ustupovala. Ale Onisimova touha po záletech neustoupila - podle archivních dokumentů v červnu 1914 Pankratov vstoupil do vojenské letecké školy v Gatčině. Již v srpnu získal právo létat s letounem Farman a byl přidělen k leteckému oddělení 12. sboru - probíhala první světová válka …

Onisim Pankratov (sedící v první řadě uprostřed) na skupinové fotografii hrdinů letectví Ruské říše (Archivní foto)

Pankratovův vzácný úspěch ho překvapivě provázel na obloze. V těch dnech, kdy letadla byla nespolehlivá a zkušenosti pilotů a jejich trenérů byly malé, Pankratov přešel z jednoho leteckého oddělení do druhého, vyměnil 4 služební stanoviště a v listopadu 1914 byl jeho letoun sestřelen a havaroval, ale Pankratov zůstal naživu. Zatímco ještě nebyl důstojníkem, byl Pankratov vyznamenán Vojáckými kříži svatého Jiří 4., 3. a 2. stupně a medailí svatého Jiří - taková ocenění byla udělována vojákům za výjimečnou statečnost v bitvě. V roce 1915 byl Pankratov povýšen na praporčíka.

V červenci 1916 se stává členem stíhacího oddílu. Ale o měsíc později v Dvinské oblasti při bojové misi, tentokrát jako střelec v letadle francouzského pilota Henriho Laurenta, zemřel - jejich letadlo bylo sestřeleno a havarovalo.

Onisim Pankratov v uniformě eskadry 12. sboru, se třemi válečnými kříži sv. Jiří na hrudi (Archivní foto)

Je zřejmé, že Onisim Pankratov byl velmi slavnou osobou v armádě – i v letecké peruti 12. sboru se dostal do novin jako jeden z „hrdinů letecké flotily“. A posmrtně byl Onisim vyznamenán Řádem sv. Jiří 4. stupně a další rok, rovněž posmrtně, byl Pankratov vyznamenán Řádem sv. Anny 4. stupně (3. ledna 1917) a sv. Stanislava 3. stupně s meče a luk (12. května 1917). V paměti Rusů však zůstal především ne pro armádu, ale pro sportovní činy - jako první ruský cestovatel kolem světa na dvoukolovém transportu.