Obsah:

12 ambiciózní vojenský vývoj budoucnosti
12 ambiciózní vojenský vývoj budoucnosti

Video: 12 ambiciózní vojenský vývoj budoucnosti

Video: 12 ambiciózní vojenský vývoj budoucnosti
Video: How Your Smartphone Affects Your Brain And Body 2024, Duben
Anonim

Možná neexistuje žádná taková síla, která by mohla zastavit pokrok, a to i ve vojenské sféře. Ročně se vyvíjejí desítky projektů, z nichž mnohé lze bezpečně nazvat slibnými a ambiciózními. I ty nejslibnější technologie, modely zbraní a vojenské techniky však mohou zůstat na papíře a z různých důvodů nebudou realizovány. Zde je 12 vojenských projektů, které by mohly mít velkou budoucnost, ale nebyly dokončeny.

1. Špionážní balónek

Pokus o oživení vzducholodí ve vojenských záležitostech
Pokus o oživení vzducholodí ve vojenských záležitostech

Zdálo by se, že éra balónů vstoupila do historie spolu se vzducholodí ve třicátých letech minulého století. Není to však tak dávno, co byl učiněn pokus tyto létající obry „vzkřísit“a upravit je pro potřeby armády. Tak se objevil program na vytvoření průzkumných špionážních balónů ve Spojených státech, protože jejich údržba a provoz jsou ve srovnání se stejnými drony mnohem levnější.

V rámci tohoto programu byl v roce 2005 zahájen vývoj tří projektů najednou, které měly uspokojit požadavky americké armády. Všichni se scvrkli na jednu věc: velká vzducholoď (až stovky metrů dlouhá) měla být nad místem nepřátelství a sbírat informace pomocí vysoce přesných zařízení. Dokonce se pro první použití našel "polygon" -

měl to být Afghánistán. Řada konstrukčních nedostatků v prototypech však vedla k uzavření projektu v roce 2013.

2. XM29 OICW

Futuristická puška, která se nikdy nedostala do výroby
Futuristická puška, která se nikdy nedostala do výroby

V devadesátých letech minulého století začaly dvě společnosti – americká Alliant Techsystems a německá Heckler & Koch – vyvíjet společný program na vytvoření zásadně nového typu zbraně, postaveného podle modulárního schématu: výsledkem měl být půlpuška se standardními náboji 5,56 mm, půlka granátometu ráže 20 mm s municí pro dálkovou (vzdušnou) detonační tříštivou munici.

Kolem roku 1999 dostal neobvyklý koncept hmotnou podobu v podobě XM29 OICW. Navzdory slibným technickým vlastnostem se vzhled zbraně ukázal jako vhodný - opakovaně bylo poznamenáno, že vypadá jako futuristické „dělo“z videoher. Ve skutečnosti však koncept nesplnil očekávání zákazníků a byl neúčinný: neuspokojivý ničivý účinek granátu, stejně jako „nepřijatelná hmotnost“samotné zbraně, ukončily její další vývoj a projekt byl ukončen v roce 2004.

3. Vůz vrtulníku

Jeden z projektů létajícího auta
Jeden z projektů létajícího auta

Před druhou světovou válkou i během ní se inženýři pokoušeli vytvořit takové zbraně nebo vojenské vybavení, jejichž schopnosti a vlastnosti se zdají působivé i nyní. Jeden z těchto upřímně řečeno podivných projektů lze s jistotou nazvat vývojem nového letadla v podobě hybridu vrtulníku a automobilu.

Vojenští inženýři britské armády se rozhodli zkonstruovat podobný stroj. Nakonec skončili u jednotky, což byl terénní vůz vybavený ocasem a rotorem z vrtulníku. Překvapivě tohle auto létalo opravdu dobře. Banální praktičnost však ukončila vývoj neobvyklého konceptu: rychle se ukázalo, že přeprava pozemních vozidel je o něco jednodušší pomocí letadel než vytvářením desítek a stovek hybridů.

4. Pozemní váleční roboti

Neúspěšný pokus o vytvoření bojového robota
Neúspěšný pokus o vytvoření bojového robota

Když koncem 90. let a začátkem 21. století bezpilotní letouny prokázaly svou účinnost během vojenských konfliktů na Blízkém východě, staly se jedním z hlavních typů zbraní americké armády. Pozemní roboti zase z větší části zůstali na periferii.

Obrat se rozhodli v roce 2007 během bojů v Iráku. Byly tam vyslány pozemní bojové roboty, zastoupené upravenými roboty TALON ke střelbě. Jejich příběh však neskončil dříve, než začal, a v reálných polních podmínkách se do žáru války nikdy nedostali. A to vše proto, že upřímně neuspěli v testech, během nichž nad nimi ztratili kontrolu a roboti se prostě vyřadili z provozu.

5. Boeing YAL-1

Letadlo, které mělo sestřelit nepřítele laserem
Letadlo, které mělo sestřelit nepřítele laserem

Boeing YAL-1 je koncept experimentálního bojového letounu, který měl ničit nepřátelské objekty včetně balistických střel pomocí výkonného chemického (palubního) laseru. První zmínky o takovém programu pocházejí z konce osmdesátých let, ale první reálné výsledky byly získány v roce 2002, kdy byl sestaven jediný zbývající prototyp letounu s neobvyklou schopností ničit nepřátelské zbraně a vybavení.

Hlavní výhodou tohoto systému byla schopnost eliminovat odpalování balistických a řízených střel s jadernou hlavicí již v počáteční fázi trajektorie letu. I tato slibná technologie se však ukázala jako bezbranná proti banálním škrtům v americkém vojenském rozpočtu. Právě z tohoto důvodu byl projekt v roce 2001 uzavřen a o tři roky později byl zlikvidován jediný vzorek Boeingu YAL-1.

6. "Diamantový oblázek"

Protiraketová satelitní síť s poetickým názvem
Protiraketová satelitní síť s poetickým názvem

Program "Diamond Pebble" (v jiných překladech - "Diamond Pebble") byl vyvinut v rámci takzvané Strategické obranné iniciativy (zkráceně SDI, také "Star Wars"), což byla americká globální protiraketová síť. během studené války. Jeho počátek oznámil prezident Ronald Reagan 23. března 1983 a sestával jak z výzkumných aktivit v tomto směru, tak z vývojových konstrukčních prací.

Podle dochovaných důkazů byl program Diamond Pebble navržen v roce 1986 a zahrnoval vytvoření sítě 4000 vojenských kinetických záchytných satelitů, které měly sestřelit sovětské rakety kinetickým úderem při přímé srážce. Právě tento systém byl považován za nejslibnější mezi řadou dalších vývojů programu SDI, ale to mu nezajistilo důstojnou budoucnost, což narazilo do historického kontextu. Projekt nebyl koncem 80. let realizován a po rozpadu SSSR již nebyl nutný a v roce 1994 byl uzavřen.

7. "Titters"

Jedno z prvních letadel s vertikálním vzletem
Jedno z prvních letadel s vertikálním vzletem

Koncept vertikálně vzlétajícího letadla se snad objevil téměř od počátku letecké éry, ale pokusy o jeho realizaci byly učiněny mnohem později. Takže jeden z prvních vývojů navržených k uspokojení tohoto požadavku byl otevřen v polovině minulého století.

Projekt na vytvoření takzvaných „Tailsitterů“byl zahájen v roce 1950 a jednalo se o jednu z prvních verzí letounů „sedících na ocase“, tedy takových, které by startovaly vertikálně. Zdálo by se, že úspěšně přestavěné prototypy zajistí úspěšný výsledek testu, ale ve skutečnosti se všechno stalo jinak. Ukázalo se, že start a přistání tohoto typu letounu vyžaduje od pilotů velkou péči a zručnost. Ohrožení života vedení a stalo se důvodem pro uzavření projektu, přestože hlavní součásti konceptu tailsitter byly později použity k vytvoření létajících dronů.

8. "Gyrojet"

Ne nejúspěšnější tichá pistole
Ne nejúspěšnější tichá pistole

Na počátku 60. let uvedla společnost MB Associates na trh rodinu unikátních raketových pistolí a pušek. V podstatě nebyly tyto modely zbraní tak špatné: měly uspokojivou účinnost a byly také tiché.

Jejich příběh však nebyl úspěšný a možná, že jejich hlavním úspěchem bylo vystoupení ve filmu o legendárním agentovi 007 Jamesi Bondovi „You Only Live Twice“. Ostatně praxe používání ukázala, že mimo obrazovku nebyla zbraň dostatečně přesná, náboje málo použitelné při použití na blízkou vzdálenost navíc často selhávaly.

9. RAH-66 Comanche

Slibný letoun budoucnosti nebyl nikdy dokončen
Slibný letoun budoucnosti nebyl nikdy dokončen

Tento projekt byl jedním z nejdražších a nejslavnějších z těch, které nebyly nikdy dokončeny. Z letounu RAH-66 „Comanche“měl být vyroben průzkumný vrtulník nové generace, který měl kombinovat použití technologie stealth a inovativního digitálního vybavení.

Na vývoj tak slibného projektu bylo vynaloženo obrovské množství peněz - asi 7 miliard dolarů. Ani takové finanční injekce však nezachránily letadlo budoucnosti před uzavřením v roce 2004 v souvislosti s tím. Navíc je zajímavé, že důvodem bylo ukončení financování a banální neúčelnost takového vývoje: v polovině roku 2000 se konečně ukázalo, že je snazší používat ke sběru informací bezpilotní letadla, než vyvíjet samostatná jednotka.

10. VZ-1 Pawnee

Létající platforma, která se pro válku ukázala jako iracionální
Létající platforma, která se pro válku ukázala jako iracionální

V polovině minulého století byl zahájen vývoj dalšího vojenského projektu, který byl i na pohled zcela originální. Řeč je o VZ-1 Pawnee, což není nic jiného než létající plošina. K realizaci takto ambiciózního nápadu se zavázali specialisté společnosti Hiller Helicopters.

Vývoj začal v roce 1950 a byla to platforma pro jednoho člověka, která startovala se dvěma vrtulemi vrtulníku zespodu. Tato jednotka se ovládala nakláněním těla pilota. Ani úspěšně absolvované testy však nezachránily projekt před uzavřením: platforma byla uznána jako příliš křehká a pomalá pro podmínky skutečného nepřátelství.

11. Budoucí bojové systémy (FCS)

XM1202 - součást rozsáhlého projektu
XM1202 - součást rozsáhlého projektu

Někdy může odmítnutí dalšího vývoje získat nejen samostatný projekt, ale dokonce i rozsáhlý vojenský program. Přesně to se stalo s Future Combat Systems – systémem konceptů, jehož účelem bylo vytvořit zásadně nový model americké armády. Program zahrnoval projekty pro vývoj 18 různých komponent tvořících systém najednou: nové senzory, tanky, bojová vozidla pěchoty a také dva supersystémy pro ovládání.

Mezi novinky v rámci programu FCS patřil například nový tank XM1202. Malé, ale obratné obrněné vozidlo vyzbrojené 120mm kanónem bylo považováno za docela perspektivní. Když se však ukázalo, že tank ani zbytek konceptů nemají výhody oproti jiným modelům vojenské techniky, projekt byl uznán jako neúčinný a uzavřen.

12. Expediční bojové vozidlo (EFV)

Bojové vozidlo Expediční bojové vozidlo
Bojové vozidlo Expediční bojové vozidlo

Další ambiciózní nápad, ale nyní v podobě jednoho kusu vybavení. Projekt Expeditionary Fighting Vehicle měl dát americké armádě inovativní obojživelné bojové vozidlo, které odpovídá potřebám americké námořní pěchoty. Zpočátku byl EFV docela slibný: kombinoval značnou bojovou sílu, dobrou obranu a slušnou rychlost.

Během testovací fáze však byla zjištěna řada nedostatků, které vlastně ukončily sériovou výrobu EFV. Takže například auto nemohlo žádným způsobem zrychlit na maximální rychlost na vodě, jeho elektrárna se ukázala být velmi rozmarná. Kromě toho byli mariňáci upřímně odstrčeni cenou obojživelníka - asi 25 milionů dolarů za jednotku. Dokonce i samotná koncepce EFV byla kritizována, protože v té době byly protilodní zbraně poměrně účinné a ochrana vozidla byla vůči nim zranitelná.

Doporučuje: