Mistři světa NEDAJÍ JINÉ CESTY uzavíracím technologiím. PŘELOMOVÉ MOTORY nebyly spotřebiteli dodány

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Stále mluvíme o technologiích, které jsou pro obyčejné lidi zakázané. Co víte o srdci svého auta, o jeho motoru? Co je zač? A co by to mohlo být, nebýt strategie zadržování technologií? Začněme těmi, které nejsou průlomové, jsou to jen úpravy motorů, které jezdí na hořlavá paliva. Například spalovací motor orbitálního typu. A to je SkyEctive X od Mazdy, ve kterém je aplikována metodika spalování naftového motoru se synchronizací benzínového motoru.

Ale rotační motor, na jehož vývoj byly vyčleněny peníze z amerického ministerstva obrany.

Zde je další neobvyklý motor. Využívá konstrukci protipístu. Emise tohoto motoru jsou ve srovnání s podobnými motory o 30 % nižší, přesto jeho koncepci nelze označit za zásadně novou.

Všechna tato zdánlivě inovativní řešení jsou jen leštěnkou starých technologií vytvořených před více než 100 lety. Možná jsou motory, které běží bez spalování fosilních paliv, fantastické a ještě nebyly vynalezeny? Ne, všechno už bylo dávno vymyšleno.

Začněme generátory, které rozdělují vodu na kyslík a vodík. Takzvaný NGO-generator (hi-h-o-generator) v anglicky mluvících zdrojích neboli motor na vodě, o kterém jsme již na našem kanálu mluvili.

Tady to je, typický generátor NVO, sestávající z mnoha desek o tloušťce maximálně milimetru, které jsou umístěny ve vodě. Když je na toto zařízení přivedeno napětí, vzniká vodík a kyslík. Konvenční elektrolýza. Ve městě Bajkonur žije muž, který tvrdí, že má podobný generátor, který vytápí jeho dům. Navíc se dá použít v autech. Na YouTube najdete mnoho videí o tom, jak si takový generátor sestavit sami.

Existuje ještě zajímavější vynález. V časopise „Technology of Youth“se zamyslete nad tímto datem, v roce 1938 byla zveřejněna poznámka o vynálezu zařízení, které přeměňovalo vodu pod vlivem slunečního záření a procesu fotolýzy na kyslík a vodík. Získaný vodík používal profesor Otto Mohr jako palivo do plynových sporáků a vytápění domácností. Díky tomuto vynálezu zcela opustil odběr plynu z inženýrské sítě, protože na provoz tohoto zařízení nebyly potřeba žádné další náklady, na rozdíl od elektrolýzy v deskách z předchozího příkladu.

Zde je další příklad z ruských zpráv.

Stavropolský vědec sestavil jednoduchou instalaci pro vytápění svých průmyslových prostor, která běží na odpadní olej. A tato výkonná instalace také vytápí hangáry štěpením vody. Podobných instalací je velmi, velmi mnoho. Po celém světě jsou různí nadšenci, které jen tak nevymyslí. A to vše z nějakého důvodu není masám povoleno? Proč si myslíš?

Možná proto, že veškerý tento vývoj, mírně řečeno, zabrání ropným korporacím vytlačit šťávu ze světové populace, nasazenou na ropné jehle?

A tady je ještě zajímavější technologie! Motor je ve vzduchu. Ne, slyšel jsi dobře. Stále si můžeme představit plynový motor, který běží na vodík oddělený z vody. Přestavba spalovacího motoru na plynový přeci jen dávno není know-how. To se obecně praktikuje už dlouho - auta na metanu potkáte na každé silnici. Ale ve vzduchu to obecně působí jako něco z kategorie fantasy nebo deliria. Ale tady je, jednoduchý vynálezce z obyčejných plastových lahví naplněných vodou a napumpovaných velkým množstvím vzduchu pomocí pumpy, sestrojil takový zcela identifikovaný létající objekt. Rozhodl se ale jít dále a vytvořil zesílenou verzi motoru.