Marketing carského Ruska: chytrá reklama předrevoluční technologie
Marketing carského Ruska: chytrá reklama předrevoluční technologie

Video: Marketing carského Ruska: chytrá reklama předrevoluční technologie

Video: Marketing carského Ruska: chytrá reklama předrevoluční technologie
Video: Quarantine Explained: How to Self-Isolate Safely 2024, Duben
Anonim

Je pozoruhodné, že reklama v carském Rusku byla překvapivě vysoce rozvinutá. Barevné plakáty konce 19. a počátku 20. století jako encyklopedie odrážejí ducha a konzumní kulturu té vzdálené éry. Ještě před půldruhým stoletím bylo v naší zemi tolik zboží a služeb, že si podnikatelé aktivně objednávali výrobu reklam od umělců a básníků.

Zdálo by se, že jaká mohla být reklama před více než sto lety – vyvěsit ceduli a nic víc. To však zdaleka neplatí: od konce 19. století byla v Ruské říši věnována velká pozornost propagaci. V roce 1894 dokonce vyšla kniha Nikolaje Pliskova „Reklama, její význam, vznik a historie“. Na přelomu století byly plakáty propagující konkrétní produkt všudypřítomné ve všech velkých městech. „PR“bylo všechno: od zahraničních kamer po domácí sladkosti a cigarety.

Reklama na čokoládu
Reklama na čokoládu

Aby zaujali veřejnost, museli marketéři minulosti prokázat pozoruhodný talent a kreativitu. Ve většině případů byla reklama zaměřena na bohaté občany, protože například ne každý si mohl koupit drahé hudební vybavení.

Vše pro hudbu
Vše pro hudbu

Podle Novate.ru se na výrobě reklamních plakátů často podíleli významní umělci té doby, jako Malevič a Rodčenko. Profesionální básníci často psali hesla: Mayakovsky, Yesenin a další. Zvláště nezapomenutelná byla spolupráce mezi Majakovským a Rodčenkem. Tandem již několik let vytvořil více než desítku poutavých plakátů: od reklamy na akciovou společnost dobrovolných letů „Dobrolet“až po plakát s propagandistickými hesly.

Elektrifikace a kontrarevoluce
Elektrifikace a kontrarevoluce

Oblíbená byla především reklama na automobily a vše s nimi spojené. Navzdory skutečnosti, že Ruské impérium bylo na pátém místě v úrovni industrializace ve světě, situace se stroji byla mnohem horší než ve většině vyspělých zemí. V podstatě nabízeli služby pro tuning zahraničních vozů, ale někdy inzerovali zboží vlastní výroby, například pneumatiky.

Reklama na pneumatiky
Reklama na pneumatiky

Jak přesvědčit kupujícího, že americký vůz Ford je lepší než italský Fiat, je správně popsat jeho výhody a nezapomeňte zanechat poznámku: „lepší pro ruské silnice“. Zdá se, že už tehdy naši obchodníci pochopili, jak najít přístup k ruskému kupci. A pokud si myslíte, že sdílení aut je nový koncept, pak se podívejte na tento plakát nabízející pronájem autokaru.

Půjčení auta
Půjčení auta

Benzín pro tyto automobily, stejně jako pro motorové čluny a letadla, z velké části zajišťovalo partnerství bratří Nobelových.

Br partnerství
Br partnerství

V naší zemi byl také vlastní automobilový průmysl. Závod DUKS se zabýval výrobou automobilů a motocyklů a jízdních kol.

Továrna "DUKS"
Továrna "DUKS"

Od roku 1910 byla v Ruské říši zavedena výroba letadel. Stály pohádkové peníze a mohli si je dovolit jen ti nejbohatší lidé v zemi.

Konstrukce letadla
Konstrukce letadla

Velmi rozvinutý byl i zemědělský průmysl. Vyráběly se lokomotivy - parní elektrárny, turbíny atd.

Reklama na lokomotivu
Reklama na lokomotivu

Za cara kvetl i obchod. Sycené nápoje byly tedy oblíbené zejména na začátku 20. století. Chcete-li vyrobit minerální vodu, museli jste si koupit speciální zařízení a poté prodat sklenici sody až za tři rubly.

Stroj na výrobu sody
Stroj na výrobu sody

Šitím se dalo přivydělat. Dobře se prodávaly americké šicí stroje Singer. Na konci 19. století byly psací stroje vzácností, kterou si nemohl dovolit každý spisovatel nebo novinář, ale postupem času tyto stroje výrazně zlevnily. Nejvíc ale zaplatil za práci fotografů. Tento fotoaparát je dnes v každém telefonu a před sto lety měli dobří fotografové cenu zlata. Například „zázračný fotoaparát“Kodak stál asi 35 rublů a bylo velmi obtížné ho najít.

Doporučuje: