Nosit zátěž na hlavě

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-10 20:23

S největší pravděpodobností byl tento způsob nošení zboží běžný u Slovanů na celém sídlišti. Nosilo se tolik nákladů – od květináčů až po kádě s rybami. Nyní se takto přepravuje náklad ve východních zemích.

Po revoluci tento moudrý lidový zvyk zcela zmizel z moskevské každodennosti a v sovětských dobách nebylo možné se s něčím takovým setkat.

Proč se tak zajímavá tradice vytratila? Byl to důsledek propagandy a agitace, nebo bolševici používali teror a represe? A proč o tom nemluví ani fanoušci carismu a monarchie, předrevolučního ruského impéria?

Existuje takové zařízení - krokoměr. Jeho působení je založeno na výpočtu vertikálních vibrací závaží při chůzi. Jedno zaváhání – jeden krok. V kapse u kalhot nebo na pásku funguje krokoměr skvěle. V náprsní kapse - už horší, s poruchami. A když si ho dáte do klobouku, přestane tikat úplně. Jako bys nešel. Menší výkyvy hlavy při chůzi mu totiž nestačí. Jen si jich nevšímá.

To samé je s váhou nesenou na hlavě. Sotva váhá, protože hlava toho člověka sotva stoupá a klesá. Zátěž je navíc soustředěna podél linie páteře a nevisí někde za zády. A protože je zátěž prakticky nehybná, pak se nepracuje. Koneckonců, jak víte, hlavní síly během chůze jsou vynaloženy na zvedání těla.

Unesete tak zátěž rovnající se téměř 70 % jejich tělesné hmotnosti. Fyziologické studie dokazují, že nošení těžkých vah na hlavě je pro lidské tělo nejekonomičtější.

I když 70 % není limit: v Indii je speciální člověk, který vám za peníze pomůže postavit motorku na střechu autobusu. V této zemi jsou problémy s dopravou, tolik lidí jezdí na střechách autobusů. A tento malý muž poměrně štíhlého vzhledu zvedá jakýkoli náklad na střechách za méně než dva dolary. Není pro něj problém zvednout na hlavu motorku o váze 150 kg.