Jak Západ po válce zachránil Třetí říši
Jak Západ po válce zachránil Třetí říši

Video: Jak Západ po válce zachránil Třetí říši

Video: Jak Západ po válce zachránil Třetí říši
Video: 1929 Velký krach CZ 2024, Smět
Anonim

Adolf Hitler podle autorů nespáchal sebevraždu, ale „utekl z Německa a strávil zbytek života v Argentině; trestu unikli i jeho zástupce za stranu Reichsleiter Martin Bormann a Heinrich „Gestapo“– Müller, klíčová postava ve vývoji plánu „konečného řešení židovské otázky“, a přidali se k němu v Argentině.

Neméně závažný fakt: Amerikaa Britániepřispěl k útěku stovek bývalých nacistů, jako byl raketový vědec Wernher von Braun a sadista SS Klaus Barbier, známý jako řezník z Lyonu. V poválečných letech oba pracovali ve státních službách. USA, zbytek se prostě mohl vyhnout trestnímu stíhání a usadit se v různých odlehlých koutech planety…“

Dunsten a Williams nejsou první, kdo zpochybňuje oficiální verzi, nicméně na rozdíl od mnoha děl je jejich práce založena na obrovském množství dokumentů a výzkumu a analytika se vyznačuje vysokou úrovní deduktivních dovedností.

Neexistuje žádný jednoznačný právní důkaz, že Hitler a Eva Braunová spáchali sebevraždu. Zkoumání DNA fragmentu "Hitlerovy lebky" ukázalo, že ve skutečnosti patřil ženě ve věku 30-40 let; je dokázáno, že "mrtvola Evy Braunové" nemá nic společného s Evou Braunovou.

Ano, a bylo by to zvláštní Hitlerspáchat sebevraždu, vzhledem k tomu, že minimálně od léta 1943 probíhaly v Říši rozsáhlé a systematické přípravy na evakuaci z Německa vedení strany, státu a SS, zlata, uměleckých předmětů, archivů a nejv. pokročilá technologie.

Od roku 1943 Bormannzačal vytvářet mimo Říši stovky korporací, do které byly investovány nacistické peníze, především „stranické zlato“. „Tento úkol byl proveden jako součást operace s kódovým označením Aktion Adlerfl ug - "Let orla" … Předpokládalo se otevření četných účtů v zahraničních bankách a vytvoření investičních fondů v zahraničních společnostech, nad nimiž byla kontrola vykonávána v zájmu Německa. Například v letech 1943-1945 přes dvě stěNěmecké firmy zaregistrovaly své pobočky v Argentině.

Peněžní a jiná aktiva, jako jsou patenty na vynálezy, byly převedeny prostřednictvím skořápkových společností ve Švýcarsku, Španělsku a Portugalsku na argentinské pobočky německých bank, jako je Banco Aleman Transatlantico.

Prostředky byly poté směrovány do německých společností působících v Argentině, jako je automobilka Mercedes Benz, první závod Mercedes postavený mimo Německo. Centrála nafoukla výrobní náklady svých zámořských dceřiných společností na produkty vyrobené v Argentině; skutečné náklady na nákladní vůz Mercedes by mohly být 5 tisíc dolarů, ale Mercedes Benz Argentina musel zaplatit německé mateřské společnosti 6 tisíc dolarů za komponenty.

Částky získané z rozdílu mezi skutečnou cenou a cenou převodu byly tajně uloženy v argentinských bankách a po válce je bylo možné vybrat bez obav z podezření ze strany argentinských úřadů a ještě více ze strany západních spojenců.

Tytéž podniky se po roce 1945 staly zdrojem zaměstnání pro ukrývání nacistických válečných zločinců. Například, Adolf Eichmann pracoval v továrně Mercedes Benz ve městě Gonzalez Catan na předměstí Buenos Aires pod jménem Ricardo Clement od roku 1959 do 11. května 1960, dokud nebyl unesen izraelskými zpravodajskými agenty MOSSAD.

Další důležitý aspekt operace "Let orla" byla akvizice balíků akcií nebo podílů na kapitálu zahraničních společností, zejména v Severní Americe. Aby Bormann tento problém vyřešil, obrátil se na kdysi největšího hráče takových her – koncern IG barva.

Od svého založení v roce 1926 získala IG Farben mnoho amerických společností a ty se staly součástí tohoto celosvětového kartelu. V době, kdy Německo vyhlásilo válku Spojeným státům – krátce po útoku na Pearl Harbor – měla IG Farben kontrolní podíl na 170 americké společnosti a byl zpět menšinovým akcionářem 108 společnosti.

Bormann se obrátil o radu na jejího prezidenta Herman Schmitz a bývalému říšskému ministru hospodářství Dr. Yalmaru Schachtu … Společně by mohli koordinovat pohyb nacistických prostředků prostřednictvím švýcarských bank, Banky pro mezinárodní platby nebo prostřednictvím třetích stran a společností. Například bratři Jacob a Markus Wallenbergové ze Švédska získala American Bosch Corporation, dceřinou společnost Robert Bosch GmbH se sídlem ve Stuttgartu, prostřednictvím své Stockholms Enskilda Bank (SEB).

Začátkem roku 1945 dokončil Bormann přípravy na evakuaci vedení Třetí říše. Podle autorů je let Führera překvapivě dobře zdokumentován, díky čemuž se jim podařilo vykreslit poměrně přesvědčivý obraz Hitlerova odchodu z Berlína a jeho následného života (podle jejich verze) v Argentině.

Nacistické vedení bylo po válce opatrně evakuováno z Německa
Nacistické vedení bylo po válce opatrně evakuováno z Německa

V pátek 27. dubna 1945 se Bormann z několika možností odchodu rozhodl využít podzemní chodbu (450 m) do tunelů metra, tunelů a následně letadla. Ale ti, kteří se připravovali na útěk, museli nejprve „umřít“, lépe řečeno, museli zemřít čtyřhra … Hitler neměl problémy s dvojníky - už je měl 12 (S největší pravděpodobností byl zabit Gustav Weber, který začal nahrazovat Fuhrera po pokusu o atentát 20. července 1944).

Pro Evu Braunovou se jako dvojnice našla i mladá herečka z Goebbelsova harému; dokonce našli dvojče pro Fuhrerova mazlíčka Shepherda Blondieho, se kterým se nechtěl rozejít. O půlnoci 28. dubna se uprchlíci vydali na cestu a o půlnoci 29. dubna se hrála fraška se „sebevraždou Hitlera a Evy“.

Skupina vstoupila do systému tunelů metra poblíž stanice "Kaiserhof" (nyní - "Morenstrasse"), opustila budovu stanice "Ferbelliner Platz", uprchlíci se dostali do tří tanků "Tiger-II" a dvou polopásových SdK3 251 obrněných transportérů, které je odvezly na kilometr dlouhou ranvej v Hohenzollerndamm. Letoun Ju-52, který pilotoval zkušený pilot SS Hauptsturmführer Peter Erich Baumgart, přistál v Travemunde, odkud uprchlíci po přestupu na Ju-252 odletěli do Španělska na vojenské letiště Moron. „Hitlerův přesun z německého Junkers Ju-252 na Junkers Ju-52 s bočními znaky Ejercito del Aire – španělské letectvo – na španělské základně v r. Znovu použít 29. dubna byl proveden rychle a v tajnosti."

Doporučuje: