Tajná dohoda o JE a nečinnost vlády

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Neustále poslouchám rádio a čtu nejrůznější „analytiky“o řadě skandálů a konfliktů v souvislosti se zdražováním plynu – a žasnu nad tím hrozným zmatkem v terminologii. Pocit, že je to vnášeno schválně – aby obyčejní lidé nemohli pochopit jednoduchou a průhlednou, jako slzu, situaci.

Je tedy známo, že do bitvy o ceny benzínu jsou zapojeny tři strany. Za prvé, takzvané „vertikálně integrované ropné společnosti“(VINK) jsou monstra, která dělají vše od těžby a rafinace ropy až po maloobchodní prodej benzínu. Pak vláda - která se jakoby stará o to, aby nedocházelo k růstu cen na ukrajinských 75 rublů za litr. A třetí stranou jsou „nezávislé čerpací stanice“.

V rádiu neustále zní, že ropné společnosti mučí nezávislé obchodníky, protože v ropných rafineriích (a v Ruské federaci nejsou žádné nezávislé ropné rafinerie, všechny jsou součástí VINKi) „velkoobchodní ceny jsou vyšší než maloobchodní“. A to je samozřejmě slepá ulička nezávislých čerpacích stanic.

Ale co je to za podivnou formulaci: „velkoobchodní ceny jsou vyšší než maloobchodní“? Ostatně maloobchodní ceny si teoreticky určují sami tankovači. Co myslí nezávislý provozovatel benzínu, když si stěžuje?

Evidentně si stěžuje na někoho jiného, kdo také určuje maloobchodní ceny. kdo je tento padouch? Bezesporu se jedná o čerpací stanice ve vlastnictví velkých ropných společností (například Rosněfť nebo Lukoil). Tady jsou, ukazuje se, a udržují maloobchodní ceny „pod velkoobchodními“.

Proč si ale čerpací stanice vlastněné VINKs mohou dovolit tuto absurditu – aniž by si na cokoli stěžovaly, prodávaly benzín za ceny nižší, než za které ho koupily, tedy aby fungovaly „podle plánu se ztrátou“? Protože pro čerpací stanice Lukoil a Rosněfť jde o čistě účetní zaměření. Ve skutečnosti nedochází ke ztrátě, pokud jeden článek společného řetězce funguje pro plus a druhý pro mínus - hlavní věc je, že společné plus překrývá jednotlivá mínus.

Proč ale VINKové potřebují tuto hloupou hru zvenčí – vložit ztrátu do jednoho ze svých odkazů, aby ji pokryli na úkor jiného odkazu? Vše je velmi jednoduché: za účelem spuštění čerpacích stanic po celém světě, které nejsou součástí těchto kartelů a jsou nuceny odebírat benzín za obecnou velkoobchodní cenu – ale nejsou schopny jej prodávat za nižší maloobchodní cenu. Pro ně je takový „negativní obchod“nemyslitelný, protože ztrátu jim nemá kdo vrátit.

Tyto nezávislé čerpací stanice zatím docházejí z posledních sil – ať už obchodováním s „levotočivými“pohonnými hmotami, nebo zavedením jakýchsi „antibonusových“karet pro dopravní společnosti, které o ně mají zájem… Ale je jasné, že tak dlouho se žít nedá - a velmi brzy se tyto nezávislé čerpací stanice fungující dnes hlavní silou proti růstu velkoobchodních cen benzínu nestanou. No a náš stát se už naučil všemožně plivat na občany, kterým se toto zdražování také nelíbí.

Jinými slovy, nyní na trhu s pohonnými hmotami máme klasickou kartelovou konspiraci, která byla mnohokrát popsána (čti dokonce „Nevím na Měsíci“). Velké korporace po dohodě vytlačují malé obchodníky z trhu, jednoduše je zruinují – organizováním širokých prodejů za ceny pod cenou.

Vláda se tomu buď nemůže, nebo nechce bránit – ačkoliv nezávislé čerpací stanice stále tvoří až 50 % maloobchodního trhu s benzíny u nás.

A pokud vše na tomto trhu půjde i nadále podle současného plánu, tyto nezávislé čerpací stanice, opakuji, brzy mít nebudeme. Budou nebo budou úplně vymazány z povrchu zemského – jako řeznictví hlavního města, které kdysi dávalo svobodu farmářům poblíž Moskvy, na rozdíl od síťových gigantů. Nebo budou zahrnuti do vertikálně integrovaných ropných společností ve stejné „Rosněfti“.

A pak se stane rozhodnutou záležitostí zvýšení cen benzínu na evropské, o kterém naši benzínoví králové jen sní.