Uložit Saljut-7. Skutečný příběh o počinu sovětských kosmonautů

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Co přesně se na palubě stalo, nebylo možné ze Země zjistit. Vyloučena byla pouze možnost úplného zničení stanice: pomocí optických prostředků systému protiraketové obrany byl Saljut-7 vnímán jako integrální objekt.

12. února 1985 ztratilo řídící středisko mise spojení s orbitální stanicí Saljut-7. Stanice tehdy létala v automatickém režimu.

V létě 1985 uskutečnili Vladimir Džanibekov a Viktor Savinych na oběžné dráze Země skutečně nemožnou misi.

Zázrak sovětské techniky

Stanice Saljut-7, která byla vypuštěna na oběžnou dráhu v dubnu 1982, byla ve své době posledním slovem v designu. Jednalo se o druhou generaci projektu Long-Term Orbital Station (DOS). Provozní životnost Saljutu-7 byla navržena na 5 let: předtím nebyl vyvinut žádný orbitální komplex pro použití po tak dlouhou dobu.

Počátkem osmdesátých let se Sovětský svaz na úkor orbitálních stanic rychle zotavoval ze zpoždění ve vesmírném programu, které vzniklo po prohraném „měsíčním závodu“. Američané byli pevně uvězněni v programu Space Shuttle, který dlouhou dobu neposkytoval oběžnou dráhu. V říjnu 1984 posádka třetí hlavní expedice Saljut-7, sestávající z Leonid Kizim, Vladimir Solovjev a Oleg Atkovpřinesl rekord v délce jednoho kosmického letu na fantastických 237 dní na tehdejší dobu.

A nyní, dva roky před vypršením plánovaného zdroje, se stanice proměnila v hromadu mrtvého kovu řítícího se na oběžné dráze. Celý pilotovaný program SSSR byl ohrožen.

Model stanice Saljut-7 s ukotvenou kosmickou lodí Sojuz a Progress v pavilonu VDNKh. Foto z roku 1985.

Výprava do mrtvé stanice

Mezi odborníky bylo mnoho těch, kteří považovali situaci za neřešitelnou a nabídli, že se s tím, co se stalo, smíří. Většina ale podporovala jinou možnost: vyslat záchrannou výpravu na Saljut-7.

Historie kosmonautiky nic takového neznala. Posádka musela na mrtvou stanici, která nedává signály, která se navíc v prostoru chaoticky otáčí. Bylo nutné s ním zakotvit a zjistit, zda je možné obnovit pracovní kapacitu.

Riziko bylo obrovské: kosmonauti se mohli srazit s neřízenou stanicí, mohli se ukotvit a uvíznout na ní navždy, mohli by se otrávit zplodinami hoření, pokud by na Saljutu-7 došlo k požáru.

Taková mise vyžadovala speciální výcvik, ale čas na to byl extrémně omezený. Balistikové předpokládali, že Saljut-7 bude pomalu klesat a asi za šest měsíců opustí oběžnou dráhu. Ke ztrátě stanice se pak přidá její nekontrolovaný pád: možná do některého z velkých měst nebo dokonce do jaderné elektrárny.

Nejlepší z nejlepších

Palubní inženýr pro expedici byl vybrán okamžitě. Viktor Savinykhměl za sebou 20 let práce v Central Design Bureau of Experimental Mechanical Engineering, bývalé OKB-1 Sergeje Koroljova. Bezprostřední vůdce Savinykh byl jedním ze zakladatelů ruské kosmonautiky Boris Rauschenbach. Oddělení Victor Savinykh se zabývalo vývojem řídicích systémů kosmických lodí, optických přístrojů pro kosmickou loď Sojuz a stanici Saljut. Ve sboru kosmonautů nebyl nikdo, kdo by Saljut-7 znal lépe.

Viktor Savinykh. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

S velitelem posádky to bylo složitější. Musel zakotvit v manuálním režimu, jak později řekli odborníci, s dlažební kostkou.

Palubní inženýr provedl výcvik s několika potenciálními kandidáty, ačkoli jméno hlavního vyzyvatele bylo známé. Dvojnásobný hrdina Sovětského svazu, plukovník Vladimir Džanibekovměl čtyři lety do vesmíru a pověst člověka, který je schopen udělat jediné správné rozhodnutí v extrémních situacích.

Džanibekov se ale z oběžné dráhy vrátil až v červenci 1984 a musel podstoupit lékařskou provizi pro případnou účast na novém letu. Když lékaři dali Džanibekovovi souhlas s expedicí, která nebude trvat déle než 100 dní, bylo jasné, že posádka byla vytvořena.

Vladimír Džanibekov. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Jak dekret o boji proti alkoholismu zabránil rozchodu astronautů

Pověrčiví lidé ve vesmíru nemají co dělat, ale odmítající mystiku by jistě běhal mráz po zádech, když se dozvěděl, že nejtěžší expedice v dějinách kosmonautiky bude muset letět na lodi s číslem „13“.

Sojuz T-13 prošel speciálním přezbrojením. Bylo demontováno sedadlo třetího kosmonauta a systém automatického setkání, které byly v tomto případě k ničemu. Na boční okno byl instalován laserový dálkoměr pro ruční dokování. Kvůli uvolněnému prostoru byly odebrány další zásoby paliva a vody, byly instalovány další regenerátory čištění vzduchu, což umožnilo prodloužit dobu trvání autonomního letu.

Start Sojuzu T-13 byl naplánován na 6. června 1985. Před odletem na kosmodrom Bajkonur mělo proběhnout tradiční vyslání a zde došlo k anekdotické situaci, která vůbec neodpovídala vážnosti nadcházející mise.

Viktor Savinykh ve své knize „Notes from a Dead Station“popsal, co se stalo takto: „Toho rána obě posádky (hlavní i záložní – pozn. red.) přišly se svými rodinami do jídelny, na stole byly lahve šampaňského, ale nebyli tam žádní lidé, kteří by odcházeli. Nechápali jsme, co se děje. Pak si vzpomněli, že 1. června byl vydán výnos o boji proti alkoholismu. Bylo 25. května. Armáda splnila tento dekret s předstihem. Posadili jsme se k snídani, nikdo nepřišel… pak přišel A. Leonov, který řekl, že všechny úřady čekají u východu z lékárny a my se opozdíme na letiště“.

Posádka kosmické lodi Sojuz T-13: Vladimir Džanibekov (vlevo) a Viktor Savinykh (vpravo) před startem. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Dokování s protiraketovou obranou

6. června 1985 v 10:39 moskevského času odstartoval Sojuz T-13 z Bajkonuru. O startu informoval sovětský tisk, ale nepadlo ani slovo, že by šlo o unikátní misi. Jen o pár týdnů později začnou novináři postupně sovětskému lidu říkat, že tento let, mírně řečeno, je neobvyklý.

8. června bylo naplánováno dokování se Saljutem-7. Poprvé v historii bylo navádění kosmické lodi k objektu zajištěno pomocí sovětské protiraketové obrany (ABM). Je jasné, že v polovině osmdesátých let tato skutečnost nebyla určena ani tisku.

Džanibekov a Savinych úspěšně připojili Sojuz T-13 ke stanici. "Mohli bychom se na sebe podívat." Neradovali jsme se, protože v našich duších už pro tento pocit nebylo místo. Napětí, únava, strach, že uděláte něco špatně, když se nedá nic napravit – všechno je zmatené. Seděli jsme mlčky v křeslech a slaný pot nám stékal po rozpálených tvářích,“vzpomínal palubní inženýr na první minuty po dokování.

„Měl jsem zkušenosti s ručním ovládáním. Dokování by nefungovalo – všichni by smutně kroutili hlavami a rozešli se. Po vypočítané trajektorii by za dva nebo tři dny „Salute“spadl do Indického nebo Tichého oceánu. A Viktor a já bychom sestoupili na Zemi, “- klidně vyprávěl o incidentu neochvějný Vladimir Džanibekov.

Kolotun, bratři

Ale to byl jen začátek. Když se Sojuz T-13 přiblížil ke stanici, kosmonauti si všimli, že nefunguje orientační systém solárních baterií, a to mělo za následek odstavení napájecího systému Saljut-7.

„Pomalu, s pocitem prázdné chladné tmy, vpluli do vesmírné stanice dva muži v plynových maskách… Takže pravděpodobně mohl začít nějaký fantastický thriller. Tato epizoda by ve filmu nepochybně vypadala velmi působivě. Ve skutečnosti nás nebylo vidět: všude kolem bylo děsivé ticho, neproniknutelná tma a kosmický chlad. To je to, co jsme našli stanici Saljut-7, která navíc ztrácela výšku a nereagovala na volací značky ze Země. Dva pozemšťané v mrtvé stanici, kdesi uprostřed nekonečného vesmíru … "- takto napsal Viktor Savinykh v předmluvě ke knize" Zápisky z mrtvé stanice ".

V den, kdy Džanibekov a Savinych vstoupili do Saljutu-7, velitel hodil odpověď, která byla okamžitě odstraněna ze všech zpráv: "Kolotun, bratři!"

Stanice nebyla bez tlaku a její atmosféra nebyla otrávena oxidem uhelnatým, čehož se v MCC obávali. Ale Saljut-7 byl úplně zmrzlý. Teplota uvnitř stanice nebyla vyšší než 4 stupně Celsia.

Posádka kosmické lodi Sojuz T-13. Vladimir Džanibekov (vpravo) a Viktor Savinykh. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Klobouky ve vesmíru aneb Odkud se vzal Lev Andropov

První noc Pamíru – to byl volací znak posádky Sojuzu T-13 – nestrávila na stanici, ale na jejich vlastní lodi. A v MCC si inženýři lámali hlavu nad tím, jaká opatření by mohla být přijata k okamžité resuscitaci Saljutu-7. Bylo zřejmé, že posádka v takových podmínkách nebude schopna dlouhodobě pracovat.

A opět vedle dramatu je tu anekdota. Manželka Viktora Savinycha před letem upletla svému manželovi a jeho kolegovi z posádky péřové čepice, aniž by věděla, jak užitečné budou. Fotografie astronautů v těchto kloboucích obletí svět a vejdou do historie. A o mnoho let později tvůrci amerického trháku Armageddon, inspirovaní těmito fotografiemi, přijdou s obrazem rozpadající se ruské stanice a věčně opilého ruského kosmonauta Lva Andropova v klobouku s klapkami na uši.

V červnu 1985 nebyl čas na vtipy. V montérkách, kloboucích a palčákech se kosmonauti střídali v práci na palubě Saljutu-7, vzájemně se pojišťovali a pokoušeli se spustit „mrtvé“systémy. Když se obzvlášť ochladilo, zahřáli jsme se samoohřívacími konzervami.

Spit ztuhl do tří sekund

Záznamy jednání se Zemí také zaznamenaly následující skutečnost: v prvních dnech práce na "Salyutu-7" byl Džanibekov požádán… aby si odplivl, aby zkontroloval, zda sliny nezamrznou. Velitel posádky si odplivl a hlásil: sliny zmrzly do tří sekund.

Čtvrtý den letu se pomocí motorů Sojuz podařilo natočit solární panely směrem ke Slunci. Dlouho a pracně se zabýval chemickými bateriemi, bez kterých nebylo možné solární nabíjení začít. 11. června bylo možné nabít pět bateriových sad a připojit část systémů stanice. To byl klíčový okamžik: pokud by baterie neožily, Saljut-7 by musel být opuštěn.

12. června natočili Džanibekov a Savinych první televizní reportáž ze Saljutu-7. Protože pro sovětskou veřejnost zůstal let „plánovaný“, a ne nouzovou záchranou, byli kosmonauti požádáni, aby si na dobu vysílání sundali klobouky. Po skončení komunikační relace se posádka opět zahřála.

Mezi námi taje led…

Prostřednictvím montáže, prostřednictvím montáže, přivedli kosmonauti stanici zpět k životu. A z vděčnosti za tento "Salyut-7" je málem zabil.

Nejstrašnější okamžik podle Viktora Savinycha nastal, když začal tát led na palubě. V nulové gravitaci byla celá stanice pokryta tenkým filmem vody. V každém okamžiku může dojít ke zkratu a následně k požáru.

Na Zemi o takovém problému neuvažovali a posádka nedostala prostředky na čištění vody (tj. banální hadry). Musel jsem použít vše, co dobře salo vlhkost, roztrhat i kombinézu na cáry.

„Objem práce byl samozřejmě velký. Je tam asi tisíc elektronických bloků a tři a půl tuny kabelů. Vzhledem k tomu, že ventilátory dlouho nefungovaly, hromadil se oxid uhličitý. Často jsem musel přerušovat a mávat něčím, abych rozptýlil vzduch. Ale udělali to. A když to bylo těžké, vtipkovali a přátelsky přísahali, “připustil Dzhanibekov.

"Salyut" se znovu oživil

23. června 1985 mohla nákladní loď Progress-24 díky provedeným pracím zakotvit k Saljutu-7. Nákladní auto dodalo další zásoby vody a paliva, vybavení, které mělo nahradit vadné a pro nadcházející výstup do vesmíru.

Posádka nejen pokračovala v opravách, ale začala také provádět vědecké experimenty. 2. srpna provedli Džanibekov a Savinych 5 hodin vesmírnou vycházku, během níž byly instalovány další solární panely a zařízení pro provádění experimentů.

Poté bylo konečně jasné, že Saljut-7 byl zachráněn. 18. září 1985 loď Sojuz T-14 zakotvila u Saljutu-7 s posádkou Vladimir Vasjutin, Georgij Grečko a Alexander Volkov. Předpokládalo se, že Džanibekov, který pracoval na oběžné dráze 100 dní povolených lékaři, se vrátí na Zemi s Grečkem a Savinykh bude pokračovat v dlouhé expedici společně s Vasjutinem a Volkovem.

Členové hlavní posádky kosmické lodi Sojuz T-14 (zleva doprava): palubní inženýr Georgij Grečko, výzkumný kosmonaut Alexander Volkov, velitel kosmické lodi Vladimir Vasjutin. Foto: RIA Novosti / Alexander Moklecov

Třikrát Hrdina - astronaut? Nepovoleno

Džanibekov a Grečko se skutečně vrátili na Zemi 26. září. Výprava Savinů, Vasjutina a Volkova však skončila mnohem dříve, než bylo plánováno. Proč je samostatný příběh, který nemá přímý vztah ke záchraně Saljutu-7. Zájemci se snadno dozvědí, proč úsilí Džanibekova a Savinycha šlo z velké části dolů a Sovětský svaz nikdy nevypustil do vesmíru první plně ženskou posádku.

Za unikátní operaci na záchranu vesmírné stanice získal Viktor Savinykh druhou hvězdu Hrdiny Sovětského svazu. Ale Vladimir Džanibekov se nestal Hrdinou třikrát: podle zavedené tradice nedostali astronauti více než dvě Hero hvězdy a ani s přihlédnutím k jedinečnosti letu nebyla učiněna žádná výjimka. Velitel výpravy byl vyznamenán Leninovým řádem a udělil mu hodnost generálmajora.

Space Maul, aneb Co ve skutečnosti nebylo

Pokud jde o příběh o plánovaném americkém zachycení Saljutu-7 kosmickou lodí Challenger, Džanibekov a Savinych jsou k němu skeptičtí. Ano, existují důkazy, že takový nápad skutečně byl v NASA, ale vyřešit tento problém bylo extrémně obtížné. „Chytit“dvacetitunový „Salute“, demontovat z něj solární panely a zařízení, opravit jej a spustit na Zemi – taková mise vypadá nereálně i v očích těch, kteří při záchraně mrtvé stanice dokázali nemožné.

A poslední věc: o postoji skutečných hrdinů k těm, které diváci vidí na snímku věnovaném tomuto příběhu. Lidé, kteří se o kosmonautiku zajímají alespoň na amatérské úrovni, okamžitě pochopí, že některé věci byly vymyšleny výhradně pro zábavu neinformovaného publika.

"Kategoricky jsem byl proti epizodě, kde astronaut opravuje sluneční senzor pomocí perlíku." Vyjádřil svůj názor, ale epizoda ve filmu stále zůstala. Nechci nikoho a nic kritizovat. Řeknu jen: nebyl jsem pozván na natáčení, “ - řekl Viktor Savinykh v rozhovoru pro Rossijskaja Gazeta.

Rusům není cizí svobodná interpretace skutečných počinů ruských filmařů. Ale nezapomeňte, jak to bylo doopravdy.

Zdroj