Zakázané technologie. Část 4. Technologie pro demolici WTC 11/09

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Je známo, že provokace s použitím letadel útočících na objekty ve Spojených státech byly vyvinuty americkými speciálními službami již od dob kubánské raketové krize. Zejména z materiálů odtajněných v roce 1997 se vešlo ve známost o operaci s kódovým označením Northwoods, která se měla stát „základnou pro vojenskou invazi na Kubu“. Mezi tímto fantastickým dokumentem bylo navrženo zinscenovat předstírané teroristické útoky v amerických městech, doprovázené smrtí civilistů a vojenského personálu, nebo incident s dronem z Miami (podle oficiální verze - s „charterovým letem s vysokou školou studenti létající na prázdniny, vydávající signál SOS a explodující po „útoku kubánských bojovníků“).

Nyní přejděme k úvahám o prvcích třetí úrovně informační „matrjošky“o událostech z 11. září. Mimochodem, mnoho výzkumníků a „hledačů pravdy“zuřilo, když si uvědomili, jak dlouho „seděli na háku a manipulovali“druhou úroveň … možný scénář událostí.

V roce 1999 - začátek roku 2000. americká armáda soukromě zakoupila dva osobní Boeingy od indické letecké společnosti a poté je upravila na Edwards AFB. Všechny jejich vnitřnosti byly vyměněny; všechna sériová a identifikační čísla byla zničena. Zpočátku byl personál základny informován, že v přídi letadla bude instalováno vysoce výkonné laserové zařízení. Ve skutečnosti však tělo tohoto laseru zahrnovalo jak příďový prostor, tak celý trup Boeingu.

Pravdaterrorist11 ani worldphilosopher101, který s ním souhlasí, nic o způsobu čerpání a síle přístroje nehlásí. [Některé pozoruhodné zdroje však uvedly, že SSSR vypustil podobný supervýkonný laser na oběžnou dráhu vesmíru již v roce 1977 (z poznámky 20:50). Tato inteligence podnítila spuštění tajného projektu na vytvoření podobného supervýkonného laseru asi padesáti nejlepších západních vědců (Seesaw; 60 milionů $; od 23:13)].]

Během „teroristických útoků“nebyli na palubách letadel žádní živí lidé. (Proto z 19 teroristů (podle oficiální verze, kteří zemřeli 11. září) alespoň sedm žilo a následně poskytli rozhovory (jejich jména a fotografie jsou zde; viz také video). pak) zbytek o „cestujících“unesených boeingů historie mlčí. Někteří badatelé došli k závěru, že některá jména obětí jsou smyšlená a roli některých obětí a příbuzných sehráli herci.]

Ve skutečnosti to, co mělo tvar pasažérského Boeingu, byly velké, přebarvené drony zaměřené na infračervené záření (jako chytré bomby nebo řízené střely). "Aktivace" kamikadze laseru byla velmi krátkodobá, pulzní, ve skutečnosti výbušná (zničení překážky-cíl trvá spíše milisekundy než několik sekund).

Několik sekund před nárazem do věže v suterénech a ve spodních patrech každé z věží WTC došlo k silným výbuchům předem instalovaných bomb (tyto exploze byly potvrzeny četnými svědectvími). Výbuchy vedly k velké destrukci uvnitř budov, stejně jako ke zraněním a popáleninám lidí v těch patrech, kde k výbuchům došlo (pozn. 1: 17-14: 43).

První letadlo letělo nízkou rychlostí a zasáhlo horní patra; druhý - na maximum, asi 500 uzlů za hodinu - a udeřil o něco níže. (Hlavní cíle ve věžích, jak bylo dříve hlášeno, byly kanceláře „klimatických“společností (prosáknout.14-8) a banka Fuji plná krabic s neobvyklými systémy nepřerušitelného napájení; spekulovat, že UPS byla maskovaná jako termití výbušné zařízení.)

Chvíli před „kontaktem“se na každé ze stran spustil neobvyklý laser. Impuls roztříštil ocelové nosníky vnějšího obvodu a všechny vnitřní přepážky podél osy křídel boeingu, takže letoun bez zábran vstoupil do věže „jako horký nůž do másla“. Pro ocel naprosto neškodná „měkká“hliníková křídla naplněná leteckým palivem nepochopitelně „prorazila“ocelové nosníky a letadlo zcela zmizelo v hlubinách každé z věží. Dá se předpokládat, že lasery „vypálily“paprsky protonů.

Téměř ve všech snímcích videa obsahujících okamžik „výstupu“přídě trupu je zaznamenáno zmizení obrazu na 0,25 sekundy nebo úhel neumožňuje vidět protější stěnu. Přiložená videokamera, která „natáčí asfalt“v okamžiku dopadu na první věž, zachytila nezvyklé elektromagnetické rušení o zlomek sekundy dříve. S přihlédnutím k rychlosti zvuku (při výšce věže 430 m je zpoždění přibližně 1,3 sekundy) se elektromagnetický „snímač“shoduje s průletem „letadla“věží (od značky 0:20). (Viz také zde (video) a zde (foto))

Příď Boeingu startuje z opačné strany budovy WTC-1 (na kótě 13:43). V televizních studiích jej očití svědci tohoto „efektu“živě popsali takto: „ ABC », Peter Jennings: "Podívejte, celé letadlo vstupuje do budovy z jedné strany a vystupuje z druhé" a " WNYW », Jim Ryan: "Tady to je! Letadlo startovalo z opačné strany Světového obchodního centra!"

Záhadné záblesky zaznamenané ve všech snímcích znázorňujících okamžik „dopadu“na věž zřejmě odpovídají spuštění laserů. Poté je nos letadla "ukázán" z opačné strany mrakodrapu a poté je skryt ohnivou koulí. Nosní výstupek Boeingu je extrémně citlivá, měkká část trupu letadla, která se hluboce promáčkne i při nárazu do ptáka. Příď skutečného boeingu se tak nemohla objevit z opačné strany věže WTC poté, co se střetla s několika „vrstvami“ocelových nosníků.

Vlevo: Další pohled na 8patrovou budovu č. 6. Obrázky ve vysokém rozlišení jasně ukazují, že některé ocelové konstrukce téměř okamžitě zrezivěly. Vpravo: Pohled na „díru“z úrovně přízemí budovy č. 6. Zřejmý je kruhový tvar „díry“, její vertikální „řez“i absence obsahu osmi nadzemních podlaží.

Nejneobvyklejším rysem děr v budovách WTC byla absence trosek uvnitř. Na zničených podlahách nebyl prakticky žádný obsah všeho, co bylo – od záchodů, počítačů, kancelářského nábytku, kabelů a tisíců dalších prvků vnitřní „výplně“až po ocelové a betonové úlomky ze „zbořených“mrakodrapů – prakticky žádné válcovité“otvory" ve spodní části. V budovách budov se objevily prázdné vertikální válcové otvory. Velká část jedné budovy zmizela s troskami, které mohly způsobit její zřícení; přitom "odříznutá" část stavby zůstala nedotčena, až na to, že byla úžasným způsobem zakřivená, jako by nebyla z oceli a betonu, ale z plastelíny.

Vlevo: Tmavě červená čára označuje obvod WTC-4; šipky označují "čáru ořezu". Zachovala se asi 1/5 budovy; 80 % WTC-4 zmizelo beze stopy. Polovina pater zbývajícího fragmentu „zmizela“a samotná budova je silně zakřivená. Střed: Přežívající a zmizelý fragment budovy č. 4 (pohled shora a z boku). Vpravo: Zakřivená část budovy č. 4 na pozadí ocelových konstrukcí vestibulu věže č. 2 (v levém rohu) (pohled z úrovně terénu).