Největší a nejneužitečnější tank ve výzbroji Hitlera

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

V první polovině 20. století byli konstruktéři a generálové z různých zemí a armád doslova posedlí myšlenkou na vytvoření velkých tanků. Za celou tu dobu se však nikomu nepodařilo vytvořit obrovský a zároveň dobře chráněný. Že nepohodlný Tsar Tank Mikuláše II., že francouzský gigant FCM 1A – všechny tyto a mnohé další podobné projekty se ukázaly jako plýtvání prostředky. Dnes bude řeč o německém bojovém vozidle „Maus“, které nikdy nenašlo místo na bojišti.

"Mamut" v poli

Pokus o vytvoření obrovské nádrže.

Koncem roku 1941 na jednom ze setkání konstruktérů a velitelů vojsk Adolf Hitler osobně trval na nutnosti vytvoření pokročilého supertěžkého tanku. Šéf nacistů vydal v červenci 1942 rozkaz k okamžitému zahájení vývoje takového stroje. Hitler chtěl v řadách tankových kulaků vidět stroj smrti a zkázy nezranitelný dělostřeleckou palbou. Čelní pancíř měl mít tloušťku alespoň 200 mm a boční pancíř neměl být menší než 180 mm.

Projekt dostal název „Mammut“(Mamut). Podle představy měl mít na věži dvě zbraně. Dr. Ferdinand Porsche se tohoto projektu ujal s nadšením. Iniciativa vytvořit supertěžký tank byla dokončena v roce 1944. Ferdinand Porsche navíc oklamal štáb SS, který na vznik stroje dohlížel, a nasadil na Mamuta jiný motor s cenovkou 125 tisíc marek, s čímž původní návrh nepočítal.

Dnes tank v muzeu.

Testy tanku začaly tímto již v roce 1943. Mamut udělal na Hitlera silný dojem. Při zkouškách bylo zakázáno fotit novinku, ale protokol zřejmě nikdo pořádně nedodržoval. Zároveň bojové vozidlo obdrželo Typ 205/I nebo Pz. Kpfw. Maus V1. Podle jedné verze dělníci vtipně napsali na prototyp slovo „Myš“(Maus) a nakreslili k němu hlodavce. V důsledku toho bylo rozhodnuto o změně názvu.

A Guderian, proti

Heinz Gudearian kritizoval tank.

Heinz Wilhelm Guderian je skutečně významnou osobností nejen pro Německo za druhé světové války, ale i pro celou vojenskou historii lidstva. Nebylo by přehnané říci, že z velké části jeho zásluhou se nakonec tanková vojska zformovala jako samostatný rod. Byl to on, kdo obrovsky přispěl k rozvoji myšlenek motorizovaného válčení, za což svého času získal přezdívku „Fast Heinz“. Má vůbec cenu říkat, že zakladatel německých tankových sil v tancích rozuměl a rozuměl?

Nechť Guderian zůstane nejednoznačnou osobností, ale důležité je zde něco jiného. Nový Pz. Kpfw. Maus V1 se mu vůbec nelíbil. Ještě před vstupem na bojiště si Myška mezi německými veliteli udělala mnoho nepřátel. Nejtvrdší kritika stroje přišla od samotného Guderiana, který byl v té době inspektorem tankových sil.

Auto vyšlo pohádkově draho.

Generálplukovníkovi se nelíbil tvar věže, která usnadňovala odrážení granátů přímo do motorového prostoru, „Myš“v zásadě neměla protipěchotní kulomety, pomalost otáčení věže s kulometem pistole. Nelíbily se mu ani návrhy umístit na tank protiletadlové zbraně.

Ale hlavně byl Guderian zmatený množstvím zdrojů, které Pz. Kpfw „sežral“. Maus V1. Samotná spotřeba paliva byla 350 litrů na 10 km! K vytvoření stroje bylo zapotřebí obrovské množství kovů, včetně velmi drahých. Venku byl rok 1943. Německé velení si bylo dobře vědomo toho, že situace jim není nakloněna a vyhlídka na porážku byla stále zjevnější. Zdroje země se tenčily a byrokraté a nejvyšší vrchní velitel si „hráli“s drahými cetky. Navzdory všemu se generálovi podařilo přesvědčit komisi a opustit myšlenku na výrobu 141 Pz. Kpfw. Maus V1 najednou. Bylo rozhodnuto udělat 5 za měsíc.

Bitva, která nezačala

Následkem toho tank vyhodili do vzduchu sami Němci.

Uplynuly poslední měsíce války. Porážka Německa byla jasná. V tuto chvíli se Němcům podařilo postavit pouze dva Pz. Kpfw. Maus V1, přičemž pouze jeden byl připraven na skutečný boj. Jediný bojeschopný tank byl vyslán střežit velitelství v oblasti Zossen. Bojovat nezvládl. Při úspěšném nočním útoku z 21. na 22. dubna 1945 si Rudá armáda gigantické vozidlo odnesla jako trofej. Zajmout německé velitele se však nepodařilo.

Vůz byl zajat Rudou armádou.

Značnou část z nich se ještě podařilo evakuovat, ti méně šťastní byli podle vzpomínek frontového vojáka Vasilije Arkhipova zastřeleni samotnými bojovníky SS, aby nebyli zajati Sovětským svazem. Podobný osud čekal i Pz. Kpfw. Maus V1. Posádka prchající před sovětskými vojáky se rozhodla tank vyhodit do povětří. Když bitva utichla, rudoarmějci o vyhořelém 188tunovém obru, zamrzlém na křižovatce, dlouho uvažovali a vtipkovali o něm.