Video: Tajná tragédie SSSR: v roce 1981 zemřelo více sovětských vojenských vůdců než za války
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00
Tragickou leteckou nehodu letounu Tu-104, ke které došlo 7. února 1981, dlouho pečlivě skrývalo sovětské a poté ruské vedení. To není překvapivé, protože toho dne bylo zabito několik desítek vysoce postavených admirálů a generálů tichomořské flotily. Pojďme zjistit, co se ten den skutečně stalo.
V Sovětském svazu bylo zvykem skrývat informace o různých katastrofách a tragických událostech. Vezměme si například nehodu v jaderné elektrárně v Černobylu – hlavní věcí je vytvořit iluzi mírového a prosperujícího státu. Podobná situace nastala se smrtí letounu Tu-104. V té době o incidentu psaly pouze jediné oficiální vojenské noviny, Krasnaya Zvezda, a nebyly uvedeny žádné podrobnosti.
A to se toho dne stalo. Den předtím se v Leningradské námořní akademii uskutečnilo setkání velitelů sovětských námořních flotil. Setkání se zúčastnilo mnoho vysokých úředníků: admirálové, generálové, důstojníci. Proběhl rozhovor s kadety a tréninkové cvičení. 7. února měl velitelský štáb odletět z města Puškin zpět do Vladivostoku.
Pro operační nasazení se rozhodli použít staré proudové dopravní letadlo Tu-104. Podle Novate.ru nebyl letoun několik let používán v civilním letectví, ale nadále byl provozován sovětskou armádou. Vložka se při práci projevila dobře a zdálo se, že nic nemohlo znamenat potíže. Ráno nastoupilo na palubu letadla padesát lidí, mezi nimiž bylo šestnáct admirálů a generálů, deset kapitánů první hodnosti, několik praporčíků a námořníků. Většina armády byli členové tichomořské flotily. Posádku letounu tvořilo standardně šest.
Počasí na let nebylo nejlepší – sněžení a náledí. Tu-104 zrychlil na dráze a pomalu se zvedl ze země. Už v osmé vteřině letu se však něco pokazilo. Letoun se prudce vyrovnal na zádi, vzepjal se a z padesátimetrové výšky se zřítil na letiště. Vzhledem k tomu, že palivové nádrže Tu-104 byly plné paliva, požár byl nevyhnutelný. Všichni na palubě byli zabiti.
Jediný, kdo v době příjezdu záchranářů jevil známky života, byl letecký technik, který byl při startu v kokpitu. Od dopadu na zem byl vymrštěn oknem, ale také zemřel při převozu do nemocnice. Takto během pár sekund zahynuly klíčové postavy sovětského námořnictva. Jen velký počet důstojníků v tak krátké době nezemřel ani za světové války.
Bezprostředně po katastrofě začalo naléhavé vyšetřování. Původně byl incident mylně považován za sabotáž, ale vše se ukázalo být mnohem prozaičtější. Ukázalo se, že letadlo se naklonilo kvůli přetížení a zejména kvůli nevhodnému umístění nákladu, který byl v letadle kromě cestujících také. Během stoupání se těžké, volné role papíru kutálely směrem k ocasní části letadla, což způsobilo extrémní posunutí těžiště. Navzdory zjevné nedbalosti nakladačů Tu-104 se přesto rozhodli vyřadit jej z provozu mimo nebezpečí.
Doporučuje:
Tajná zpráva Pentagonu o vojenských kontaktech s UFO
Tři američtí senátoři obdrželi tajný briefing o UFO Pentagonu a sérii zpráv o srážkách námořních pilotů s neidentifikovanými letadly
Tragédie v Barentsově moři: Jak zemřelo 14 ruských námořníků
Tragédie v Barentsově moři, která zabila 14 ruských námořníků a poškodila unikátní ruskou jadernou elektrárnu AS-12
Berlín pod útokem sovětských es v roce 1941
Z nějakého důvodu se stalo zvykem věřit, že na začátku Velké vlastenecké války utrpěla Rudá armáda pouze jednu porážku. Tento chybný, prohnilý stereotyp se promění v prach, když si vzpomeneme na bombardování Berlína v srpnu až září 1941. Ani Hitler při pohledu na hořící hlavní město tehdy nevěřil svým očím
Při stavbě katedrály svatého Izáka zemřelo více než v Gulagu! Všichni ruští carové jsou zatracení kati (kromě Jelcinova a Gorbačovova mazlení)
Při stavbě katedrály svatého Izáka údajně zemřelo tolik lidí, o čem se krvavému Stalinovi ani nesnilo
Apogee éry stagnace! Jak vypadal život v SSSR v roce 1981
Fotografie je čas zmrazený na filmu. Při pohledu na historické fotografie si mimovolně začnete představovat účastníka těchto událostí. To je zvláště cítit, když nestojíte před novinovými fotoreportážemi, ale záběry pořízenými amatéry