Ruská Antarktida: vše je jasné, ale ne příliš
Ruská Antarktida: vše je jasné, ale ne příliš

Video: Ruská Antarktida: vše je jasné, ale ne příliš

Video: Ruská Antarktida: vše je jasné, ale ne příliš
Video: TOTO JE NEJHROZIVĚJŠÍ A NEJSILNĚJŠÍ BOMBA NA SVĚTĚ 2024, Smět
Anonim

Jak víte, Antarktidu objevili ruští mořeplavci - kapitán Thaddeus Bellingshausen (1778-1852) a poručík Michail Lazarev (1788-1851), kteří na šalupách "Vostok" a "Mirny" 28. ledna 1820 poprvé v r. historie dosáhla tajemné země na jižní polokouli…

Ruské lodě obepluly antarktický kontinent, devětkrát se přiblížily k jeho břehům a vymezily tak obecné obrysy Antarktidy. To znamená, že v moderní době to byli Rusové, kteří se stali objeviteli Antarktidy. Takže co bude dál…

A pak, podle dnes obecně uznávané historické verze, byly rozsáhlé expedice k břehům Antarktidy uskutečněny až… o 130 let později – již v 50. letech, kdy byl zahájen sovětský antarktický program!

Překvapivě, ale pravdivě! Ruská, sovětská a pak – a znovu ruská studia ledového kontinentu nevyvolávají o nic méně otázek (ne-li více!) než třeba ta americká nebo německá.

Z formálního hlediska byly napsány a vydány stovky a tisíce článků, knih, brožur o antarktických programech Sovětského svazu a od roku 1991 - Ruské federace bylo natočeno mnoho dokumentů. Zdá se, že nezůstávají žádná tajemství a záhady. Ledový kontinent, drsné klima, země tučňáků a extrémních mrazů, polární zimování atd.

Ale je všechno opravdu tak zřejmé?

Sovětský veterán polární badatel, který se rozhodl zůstat v anonymitě, mě upozornil na místo Smolenského hřbitova v Petrohradě, kde bylo koncem 40. let minulého století pohřbeno více než sto mužů (přibližně stejné období jako v době admirála Byrda expedice). Identické náhrobky, slovanská příjmení a průměrný věk zesnulých naznačují válečné pohřby. Ale během těchto let SSSR, jak víme, s nikým nebojoval. Tady leží polárníci, vysvětlil jejich přeživší kolega, a přezimovali na šestém kontinentu.

Tajnou misi SSSR v Antarktidě (naše země tam oficiálně zahájila výzkum až v roce 1956) spojuje nejmenovaný partner se jménem dvojnásobného hrdiny Sovětského svazu Ivana Papanina, v té době šéfa námořní rozvědky. Jakoby Papaninité, a ne bájní Árijci v tenkých šatech, admirálovi Byrdovi tvrdě přivítali na „původně našem“území kontinentu, který otevřeli naši lidé. Ukazuje se, že právě touto šarvátkou, a nikoli Churchillovým Fultonovým projevem, začala „studená válka“mezi SSSR a USA.

Toto je citace z článku Savelyho Kashnitského „Tajná civilizace pod šestým kontinentem“publikovaného v týdeníku „Argumenty i Fakty“(č. 17 z 22. dubna 2009).

Další citát:

Na skalnatém kopci, který se nachází mezi dvěma obzvláště velkými jezery, se nachází hřbitov polárníků. Dávno vyřazený terénní vůz Penguin, který řídil zlomyslný mechanik na vrchol kopce, se stal památníkem, který byl dokonce vyobrazen na poštovní známce. Šel jsem do kopce. Pokud jde o památnost, hřbitov není horší než mnoho slavných hřbitovů na světě - například Novoděviči nebo dokonce Arlington. S překvapením vidím na hrobě pilota Chilingarova čtyřlistou vrtuli zalitou do betonového podstavce a datum pohřbu: 1. března 1947. Moje otázky ale zůstávají nezodpovězeny – současné vedení Novolazarevské o činnosti stanice v tom vzdáleném roce nemá ani tušení. To, jak vidíte, je již věcí historiků …

Druhý citát je převzat z memoárů jednoho z členů první sovětské antarktické expedice – Vladimira Kuzněcova, vydaných v Petrohradě nakladatelstvím „Gidrometeoizdat“(cituje z knihy AV Biryuka „UFO: tajný úder“, část 3 "Antarktida", kapitola 4 "Stanice" Novolazarevskaya ").

Alexander Biryuk komentuje tento odstavec z memoárů Vladimíra Kuzněcova takto: A. V. Chilingarov sloužil v první trajektové letecké divizi během Velké vlastenecké války. Velitelem divize byl plukovník letectva SSSR Ivan Mazuruk (7. 7. 1906–1. 2. 1989), který měl na starosti trasu Alsib z Aljašky do SSSR (Krasnojarsk), přes kterou letouny dodávaly sovětské Union under Lend-Lease byl dodán na sovětsko-německou frontu Spojeným státům.

Čtyřlistá vrtule na hrobě A. V. Chilingarov, pohřbený 1. března 1947, mohl patřit pouze letounům P-63 Kingcobra, které byly v letech 1944-1945 dodávány z USA do SSSR v rámci Lend-Lease. Jak ale Kingcobra skončila v Antarktidě v roce 1947, když sovětský průzkum Antarktidy začal až v roce 1956?

V roce 2005 vydalo moskevské nakladatelství „Algorithm“knihu Olgy Greigové, která se jmenovala „Tajná Antarktida, aneb Ruská rozvědka na jižním pólu“. Kvintesence této knihy je následující: od roku 1820 Rusko s nevýznamnými přerušeními pokračovalo v aktivním zkoumání a studiu šestého kontinentu. Ještě před začátkem 2. světové války začaly přípravy a po jejím skončení bylo dokončeno formování antarktické flotily námořnictva SSSR, která sídlila u pobřeží Antarktidy. Při výzkumu a studiu ledového kontinentu pracoval Stalin v úzké spolupráci s Hitlerem, která se nezastavila ani … během válečných let. Zástupci mimozemské inteligence v okolí Antarktidy jsou jistě přítomni. Všechny tyto informace ale nejsou pro pouhé smrtelníky.

O autorce knihy - Olze Greigové se nic neříká. Je toto příjmení individuálním nebo hromadným pseudonymem, a pokud ano, čí a je to vůbec pseudonym? Neznámý. Na první pohled není jasný cíl, který byl při psaní a vydání této knihy sledován. Jde jen o vydělávání peněz napsáním zcela oportunistického, prodejného textu, nebo jde o jakési „vzkazy“skupiny zainteresovaných osob ruské mocenské elitě a myslící části obyvatelstva země, jakési výzvy obnovit aktivní rozvoj Antarktidy? (Upozorňujeme v závorce, že v roce 2011 vyšla kniha Olgy Greigové ve druhém vydání a navíc byla doplněna další knihou stejného autora na stejné téma: „Operace Antarktida aneb bitva o jižní pól.“

Brzy po vydání první knihy Olgy Greigové, 5. března 2007, byl na jednom z ruskojazyčných internetových fór zveřejněn „příspěvek“, který vyprávěl o pochodu ruské FSB na jižní pól.

Tato zpráva konkrétně říkala:

Ředitel Federální bezpečnostní služby Ruské federace Nikolaj Patrušev a jeho první zástupce, šéf pohraniční služby Vladimir Pronichev, dále místopředseda Státní dumy Artur Chilingarov, šéf Roshydromet Alexandr Bedritsky a dokonce ruský velvyslanec v Chile Jurij Filatov, pomocí "leteckého skoku" v Chile, provedli nejprve na letounu " An-74 "let z Jižní Ameriky do Antarktidy, kde 5. ledna přistáli na King George Island. Je zde jedna z pěti provozních ruských antarktických stanic – Bellingshausen.

7. ledna se vysocí úředníci na dvou vrtulnících Mi-8 FSB vrhli na jižní pól. „Poprvé v historii lidstva,“napsala vítězoslavně jedna z ruských publikací, „křesťané slavili pravoslavné Vánoce na jižním pólu – kde se všechny zemské poledníky sbíhají v nadmořské výšce 2835 metrů.“

Patrušev se ve své vánoční euforii dokonce odvážil probudit Vladimira Putina, aby mohl podat zprávu o úspěchu expedice. Pravda, nepoužil k tomu svou speciální komunikaci, ale satelitní telefon, který mu laskavě poskytli američtí polárníci ze stanice Amundsen-Scott, ohromeni návštěvou šéfa FSB.

Šéf Chabarovského leteckého střediska FSB Ruska plukovník Andrej Sobolev řekl listu Pogranichnik Severo-Vostoka (č. 49 z 12. prosince 2007) o účelu této návštěvy velmi upřímně:

Především je to politické. Letos končí 50letá mezinárodní smlouva, podle které je Antarktida uznána jako veřejné území. A čím blíže vyprší platnost dohody, tím aktivněji si některé země začínají nárokovat jednostranné vlastnictví jižního kontinentu.

Mezitím je Antarktida nejbohatším územím. Vždyť se jedná o nejlehčí uran. Proto bylo učiněno politické rozhodnutí přivést tam vysoce postavenou ruskou delegaci, aby tak určila naši přítomnost. Generální řízení expedice prováděl Artur Nikolajevič Chilingarov a oficiálním představitelem státu byl ředitel FSB Nikolaj Platonovič Patrušev.

18. listopadu 2009 vyšlo najevo, že předseda vlády Ruské federace Vladimir Putin vedl správní radu Ruské geografické společnosti. Hned na prvním zasedání Ruské geografické společnosti ve funkci předsedy její správní rady navrhl nejméně 10krát (až 50 milionů rublů) zvýšit příděly do rozpočtu Ruské geografické společnosti na zachovat výzkumnou práci prováděnou touto společností. Téhož dne vedoucí Ministerstva pro mimořádné situace Ruské federace Sergej Šojgu, zvolený za nového prezidenta Ruské geografické společnosti, slíbil další popularizaci geografie a dokonce si všiml možnosti vytvoření specializovaného televizního kanálu.

A 15. dubna 2011, jak informovala agentura RIA-Novosti, na pravidelném zasedání správní rady bylo oznámeno zejména to, že RGS by mohla mít brzy své vlastní lodě a podvodní vozidla: Premiér Vladimír Putin podpořil myšlenku vývoje a stavby ruského námořního výzkumného plavidla.

Připomeňme také, že o rok dříve, 15. dubna 2010, podepsali ruský prezident Dmitrij Medveděv a prezidentka této jihoamerické republiky Cristina Fernandez de Kirchner při první oficiální návštěvě Argentiny 12 dohod o spolupráci v různých oblastech činnosti.

Při této příležitosti, zejména v příběhu Channel One, bylo řečeno následující:

Rusko nabízí své technologie nejen v energetice, ale i v obnově železnic - v Argentině jsou napůl zničené, v průzkumu vesmíru - v Argentině bude instalována pozemní zařízení pro satelitní systém GLONASS, při výstavbě nových jaderných elektráren, v Argentině se instalují pozemní zařízení pro satelitní systémy GLONASS. stejně jako při studiu Antarktidy – zde potřebujeme ruské ledoborce a vrtulníky.

Poté byla 21. října 2010 na zasedání vlády Ruské federace, které předsedal její šéf Vladimir Putin, projednána Strategie rozvoje aktivit Ruska v Antarktidě.

O podrobnostech této strategie a okolnostech předcházejících jejímu vývoji se v médiích příliš nemluvilo.

Fragment knihy I. A. Osovina, S. A. Pochechueva "Zlověstná tajemství Antarktidy"

Doporučuje: