Pro koho se v SSSR vyráběl UAZ-469 se dvěma kormidly?

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Na světě existuje mnoho podivných úprav docela obyčejných aut. Za jeden z nejjasnějších příkladů takového stroje lze považovat UAZ-469, který byl vyroben v Sovětském svazu, včetně dvou kormidel. Okamžitě se nabízí otázka: proč bylo tak neobvyklé auto vůbec potřeba.

O UAZ-469 se dvěma kormidly jistě většina spoluobčanů nemusela ani slyšet. Tento vůz byl totiž vyroben v limitované edici speciálně pro sovětskou armádu. První, co může laika napadnout, je, že dva volanty v tajemném autě jsou potřeba k tomu, aby se někdo něco naučil. Ve skutečnosti tomu tak vůbec není. Vojenská verze UAZ-469 je určena k provádění velmi nebezpečné práce. Faktem je, že taková auta byla vytvořena speciálně pro instalaci indukčního detektoru min (DIM).

Připojený DIM slouží k vyhledávání protipěchotních a protitankových min na otevřených prostranstvích, ale i na silnici. Jde o poměrně objemný minový detektor, který se montuje speciálním způsobem v přední části vozu. Detektor min se skládá z rámu výložníku, závěsného vyhledávacího prvku, sledovače a elektrického systému. První taková vozidla byla vytvořena v SSSR na základě GAZ-69, ale poté byla nahrazena pokročilejšími UAZ.

Detektor min se od originálu liší nejen nainstalovaným DIMem. K pohonu brzdy a spojky byly tedy připojeny další pneumatické komory. Převodový systém byl doplněn o kompresor. To vše bylo provedeno proto, aby řidič mohl vůz co nejrychleji zastavit.

Pracovní rychlost se sníženým DIM nesmí překročit 10 km/h. Posádku detektoru min tvoří řidič a operátor. Ve skutečnosti je druhý volant potřeba pouze k ovládání indukčního detektoru min, který má vlastní podvozek. Na vůz byly také připevněny dva speciální kanystry s barevnou kapalinou, která za jízdy vytekla na vozovku a označila tak bezpečný jízdní pruh.