Ivan Kulibin - mechanik císařského veličenstva
Ivan Kulibin - mechanik císařského veličenstva

Video: Ivan Kulibin - mechanik císařského veličenstva

Video: Ivan Kulibin - mechanik císařského veličenstva
Video: Russian Secret City: Homeland of Soviet Nukes / How People Live 2024, Smět
Anonim

Před 285 lety, 21. dubna 1735, se narodil Ivan Petrovič Kulibin. Jeho jméno se stalo pojmem. Nyní můžeme s jistotou říci – navždy. Říkáme jim samouci, talentovaní nugget inženýři – není třeba vysvětlovat. Kulibinova sláva zůstává neměnná. I když ho někdo považuje jen za legendu, skoro až za pohádkovou postavu - na stejné úrovni jako Anika bojovnice nebo Vasilisa Moudrá. Ale udělal hodně pro Akademii věd a pro ruskou ekonomickou společnost, pro říční dopravu a pro vojenskou chirurgii a obecně - pro naše inženýrské myšlení, položení tradice odvážných vynálezů …

Svým současníkům i potomkům mnohé dokázal. Dokázal, že ruský rolník dokáže vynalézt mazané stroje o nic horší než Němci a Britové. Sláva slávě, ale jak málo toho víme o skutečném Ivanu Petroviči Kulibinovi, o jeho osudu plném dramatických zvratů.

Narodil se na předměstí Nižního Novgorodu Podnovye. Jeho otec byl obchodník, poměrně bohatý muž, který patřil k městské stavovské třídě. S největší pravděpodobností se držel staré víry a vousy si rozhodně neholil. V jeho domě nemohli ani pomyslet na tabák, na opilství. Šestnáctka učila Ivana číst žaltář a starší Kulibin školami pohrdal. Brzy stál za pultem velmi mladý syn obchodníka. Dokud rodič nezemřel, byl Ivan Petrovič nucen dělat nemilovaný obchod. Neodvážil se neposlechnout.

První záhadou, která v mládí probudila zvídavou mysl Kulibina, byly pro něj hodiny, které ukazovaly nejen čas, ale i chod slunce a fáze měsíce. Všiml si jich na zvonici kostela Narození Stroganova, který dnes stojí na vysokém břehu řeky Oka. Jak tento složitý, kompaktní mechanismus funguje? Kulibin hledal odpověď v knihách. Nejúčinnější bylo naučné překladové vydání Georga Krafta „Stručný průvodce poznáním jednoduchých a složitých strojů, sestavený pro použití ruské mládeže“.

Hned v prvním, ještě naivním, si mladý Kulibin stěžoval na hořký osud „neochotného obchodníka“:

Tajemství hodinového stroje se mu podařilo odhalit až v Moskvě. Tam byl krátce služebně a na Nikolské ulici našel svého prvního učitele - slavného hodináře Lobkova. Ale po krátké cestě jsem se musel vrátit domů. Kulibin se stal prvním ze všech řemesel v Nižném, ale až do smrti svého otce musel obchodovat také s moukou … "Ne moukou, ale jen moukou …"

Když císařovna v roce 1767 přijela do Nižného, starší Kulibin už nežil. Ivan Petrovič byl sponzorován místním obchodníkem Kostrominem. V kupeckém domě vytvořil Kulibin z Kostrominových peněz pro Kateřinu elegantní dárek - hodiny ve tvaru velkého husího vejce, ve kterých si hrály půvabné postavy. Hodiny se otevřely, zahrála hymna. Mistr ozdobil zlacené pouzdro složitým ornamentem. Ale když byli mistři představeni císařovně, nejenže ji obdaroval touto zvědavostí, ale také přednesl ódu na svou vlastní skladbu:

Dopadlo to velkolepě. „Ruská Semiramis“ho a Kostromina okamžitě pozvala do Petrohradu.

V dubnu 1765, před Kateřininou cestou po Volze, byl Lomonosov pryč. Bohužel se s Kulibinem nikdy nesetkali …

Kulibin, který se živil na březích Něvy, nikdy nesouhlasil s holením, ačkoli mu tento krok sliboval hodnosti a šlechtu. Dlouhovousý se všude objevoval v pevném ruském kaftanu. Kromě duchovenstva tak nikdo v okolí Ermitáže a Carského Sela nevypadal. Tehdy došlo k tragickému rozkolu mezi „vznešeným“a „mužikovým“panstvím. Zdálo se, že žili v jiných světech, mluvili jinak, oblékali se a jedli. Objevení se Kulibina v paláci a akademických sálech bylo prvním pokusem o vyrovnání tohoto rozporu. Dandies a čarodějnice - jakoby omylem - požádali o jeho požehnání jako kněz. Kulibin důstojně odpověděl, že s duchovenstvem nemá nic společného.

U dvora byl samozřejmě nejvíce ceněn pro své pyrotechnické zázraky, pro schopnost aranžovat unikátní ohňostroje a aranžovat kouzelné lucerny v zahradách. Pověsti o nich se předávaly z úst do úst, básníci věnovali nadšené ódy pyrotechnickým podívaným. A mistr sám dokonce napsal pojednání „O ohňostroji“. Koneckonců, mnoho let se učil tajemstvím ohně. Studoval, jak různé látky ovlivňují jeho barvu. Vytvořil náladové petardy a rakety. Hlavním tajemstvím bylo, že kulibinský ohňostroj po vyhasnutí a odumírání nezanechal žádné stopy. S Kulibinem se zacházelo s úctou: alespoň každý věděl, že to byl on, kdo vyvinul tak úžasnou ohnivou zábavu. Soud ocenil značku mistra a jméno Kulibina zvýšilo prestiž slavnostní show.

Ve skutečnosti Catherine nemohla vystát přeplněné velkolepé slavnosti ve stylu alžbětinské vlády, které v Rusku nedávno utichly. "Wise Fike" se pokusil zavést vlastní pravidla a dodat dvorním rituálům více jednoduchosti a oduševnělosti. Ale císařovna měla zvláštní zálibu v ohňostrojích. Viděl jsem v nich triumf lidské mysli, která poznala a podmanila si jeden z tajemných jevů přírody. Ostatně ona – dcera svého století – nejvíce ze všeho ocenila znalosti a dovednosti ve světě.

Pro prázdninové radovánky vytvořil také první světlomet na světě – zvoncovou lucernu Kulibin. Zrcadla znásobila sílu světla. Jedna svíčka stačila k tomu, aby maják fungoval, osvětlila festival, šířila jasné světlo z paláce na náměstí. V hlavních říšských novinách se objevila zpráva: „Mechanik Ivan Petrovič Kulibin vynalezl umění vyrobit zrcadlo složené z mnoha částí s určitou zvláštní konkávní linií, které, když se před něj umístí pouze svíčka, vytváří úžasný efekt, znásobující světlo pětsetkrát proti běžnému světlu svíčky a více, v závislosti na počtu zrcadlových částic v něm obsažených… Paprsky pak, procházející pouze do vyříznutých otvorů neprůhledného tělesa, poskytnou velmi brilantní osvětlení, pokud není lepší, pak není nižší než knot používaný u ohňostrojů. A námořní důstojníci, biskupové a různá knížata objednali u Kulibina tento osmý div světa.

Když se po zajetí Izmaela rozhodl Grigorij Potěmkin oslavit toto vítězství nad Turky v petrohradském paláci Tauride v nebývalém rozsahu, dostal Kulibin nejtěžší úkol: musel překonat sám sebe, překvapit Kateřinu i její šlechtice. A nezklamal. Na zahradě uspořádal pozlacenou pyramidu, vše naplnil křišťálovými koulemi a zářícími hvězdami. A v hale stál obrovský automat, ozdobený drahými kameny z odměny prince Tauride…slona. Na slonovi seděl Peršan – jako na živém. Slon zatřásl chobotem a Peršan (místo srdce měl rozmarný mechanismus) udeřil na zvonek. Byl to možná nejjasnější svátek Kateřininých časů!

Život u dvora je vždy plný nástrah. Kulibin nebyl na počest Jekatěriny Dashkové, velmi vlivné dámy, zejména ve věcech souvisejících s uměním a vědou. Jednou Kulibin utratil své peníze za opravu drahocenných hodinek s pávem, které patřily Potěmkinovi. Mistr se rozhodl podpořit Gabriela Derzhavina – v té době císařovnina sekretáře. Obstaral od Catherine podstatné zvýšení platu pro Kulibina - 900 rublů ročně. Když se to dozvěděla Dashkova, která vedla Akademii, rozzuřila se. Koneckonců, Derzhavin oslovil císařovnu „přes hlavu“. Poté bylo dlouholeté přátelství Dáškové s Deržavinem navždy přerušeno a Kulibina zachránilo jen to, že sama císařovna pak nebyla nakloněna své bývalé přítelkyni a vliv Daškové slábl.

Jekatěrina ocenila mechanika speciální medailí - Anninskou stuhou. Na jeho hlavní straně byl portrét královny a na zadní straně - obraz bohyní symbolizující vědu a umění. Drželi vavřínový věnec nad jménem Kulibin. Na jedné straně medaile bylo napsáno: "Hoden" a na druhé: "Akademie věd - mechanikovi Kulibinovi."

Sám polní maršál Alexandr Vasiljevič Suvorov, hrabě z Rymniku, se vousatému mechanikovi před zraky udivených dvořanů třikrát poklonil. "Vaše milost, vaše čest, vaše moudrost - moje úcta!" Uklonil se rusky k opasku. A pak dodal: "Smiluj se nad Bohem, brzy nám vymyslí létající koberec!" Ne, Kulibin nedospěl k létajícím zázrakům, ale dosáhl značných úspěchů při vytváření nových typů dopravy.

V roce 1791 Kulibin navrhl kočár originálního designu - koloběžku se setrvačníkem na pedálech - "boty" - něco mezi jízdním kolem a vozíkem, co ještě nebylo vynalezeno. Jízda na "skútru" - koně nebyly vyžadovány. „Sluha stál na podpatcích ve vypasovaných botách, střídavě zvedal a spouštěl nohy téměř bez námahy a jednokolové auto se docela rychle rozjelo,“vyprávěl o tomto Kulibinově modelu současník. Existují dokonce informace, že by skútr mohl letět rychlostí 30 km/h. I když se pravděpodobně jedná o dvojnásobnou nadsázku. Pravdou je, že Kulibinovi se podařilo vytvořit jeden z nejspolehlivějších a nejrychlejších skútrových kočárů 18. století s rovnoměrným pohybem. A jeho skútr snadno uvezl dva pasažéry, rikšu sluhu a krabici proviantu.

Kulibin navrhl konstrukci čtyřkolových i tříkolových vozidel. Bylo možné zavést ten druhý, ten lehčí. Jezdce překvapilo, že koloběžka jela z kopce pomaleji než do hor. A Kulibin toho konkrétně dosáhl vyvinutím rozmarného brzdového zařízení, které umožnilo dosáhnout rovnoměrného zdvihu a měnit rychlost. Koloběžky byly vyrobeny v mechanických dílnách Petrohradské akademie věd, které řídil Kulibin. Aristokraté doby Kateřiny si je zamilovali – jak pro zábavu, tak pro rozvoz zboží. Ve dvacátém století vznikla podle dochovaných starých nákresů replika skútru Kulibino. Je k vidění v Moskevském polytechnickém muzeu.

Sama císařovna nařídila Kulibinovi, aby vynalezl speciální telegraf, který přenáší informace pomocí světelných signálů, ve kterých byl tak hluboce zběhlý. Navrhl také model „stroje dlouhého dosahu“– optického semaforu, který za pomoci soustavy zrcadel a odražených světel přenášel verbální kódy. Kulibinova kódová tabulka byla v operativní práci jednodušší a pohodlnější než tehdejší francouzští kolegové, ale finanční prostředky v pokladně na stavbu takového telegrafu nestačily. Semafor šel do Kabinetu kuriozit…

Po smrti Catherine byl Kulibin u dvora připomínán stále méně často. Kromě toho zestárnul. Šedovousého vynálezce od nynějška nejvíce zajímala hádanka stroje na věčný pohyb – tento kámen úrazu všech zvídavých myslí.

V roce 1801 byl Kulibin (s největší pravděpodobností na jeho žádost) propuštěn z Akademie a poslán do své vlasti, do Nižného, kde okamžitě začal „vylepšovat zkušební motorovou loď“. Císař Alexandr I. mu jmenoval špatný důchod: 3 000 rublů ročně a dal 6 tisíc z pokladny na splacení dluhů, které vynálezce neudělal z vlastního rozmaru, ale pracoval na projektech nezbytných pro stát. Navíc mu bylo přidáno dalších 6000 – na budoucí výdaje během „experimentů na Volze“.

Ale v životě velkých samouků přišly temné dny. Než stačil získat práci v Nižném, zemřela jeho žena Avdotya Vasilievna. Zemřela při porodu. Na několik měsíců upadl do melancholie, ale brzy zvítězila aktivní povaha nad smutkem a Kulibin se znovu chopil „splavné lodi“silou a hlavou a zároveň přivedl do domu novou milenku, která brzy porodila tři dcery pro něj, kterému bylo sedmdesát let.

Pokud jde o lodní dopravu, po mnoha experimentech navrhl nahradit nákladní čluny a koně zařízením na břehu jakési mechanické lanové tahače, které by táhly lodě po řekách s přihlédnutím ke zvláštnostem proudů. Kulibin několikrát testoval své experimentální malé motorové lodě na Volze. Splavné plavidlo bylo ve srovnání s „burlaty“uznáno jako ekonomičtější.

Ale… tím to skončilo. Obchodníci neviděli jejich výhody a tentokrát vynález nepodpořili svým kapitálem. Výsledkem bylo, že první zázračná loď zůstala poslední.

Dalším Kulibinovým vynálezem byly vylepšené „mechanické nohy“, na kterých pracoval od roku 1790, od turecké války. S pomocí své protézy se dlouhá léta pohyboval i slavný generál Valerian Zubov, bratr všemocné Catherineiny oblíbenkyně. Kulibin zase zdokonalil svůj model umělé nohy během napoleonských válek.

Kulibin nepřerušil styky s hlavním městem. Několikrát jsem psal hraběti Arakčejevovi o možnostech „stroje věčného pohybu“. Tento nápad, který svedl mnoho posedlých mechanických géniů, se mu stal osudným. Málem zničila Kulibina. Ale na druhou stranu možná právě tato vášeň ho v posledních letech udržela na Zemi.

Výtvarný učitel Nižního Novgorodu Pavel Vedenetsky vytvořil portrét starého muže-Kulibina s kružítkem v rukou, s kateřinskou medailí na hrudi. Poté byl tento obraz klidného vousatého muže interpretován různými způsoby - mnoho let po smrti Ivana Petroviče.

Poslední roky vynálezce strávil v chudobě. Na realizaci nových technických nápadů totiž neustále potřeboval peníze. A stále bylo nutné živit mladou ženu a děti. Zemřel v roce 1818 téměř neznámý, či spíše zapomenutý, v polovině deváté dekády svého života, který se skládal z děl a myšlenek.

Vzpomínku na Kulibina vzkřísil spisovatel Pavel Petrovič Tugoy-Svinin. V roce 1819 vydal knihu „Život ruského mechanika Kulibina a jeho vynálezy“– nadšenou, ale také velmi poučnou. Nové kolo zájmu o osobnost velkého mechanika Kateřiny éry začalo po roce 1861, v důsledku zrušení nevolnictví. Tehdy bylo důležité, aby si ruský lid uvědomil, že i „mezi prostým titulem“máme hrdiny a talenty. Syn prostého obchodníka, obchodníka, byl považován za blízkého rolnické třídě a dělal mu čest.

Spisovatel Vladimir Korolenko, který se hodně zamýšlel nad fenoménem Kulibin, si posteskl, že velký vynálezce „spěchal s narozením“, protože v 19. století by našel vážnější uplatnění. Myslím, že je to kontroverzní předpoklad. Catherine odvážně navrhla talentované ruské lidi, pomohla jim otevřít se, obdivovala je. To jí nemůžeš vzít. Zpravidla to platilo pro aristokraty, ale stejně jako Petr Veliký se snažila demonstrovat třídní demokracii.

Jeho podoba zůstala navždy zachována v historické paměti našeho lidu. První umělá družice Země a naše hlubinná plavidla "Mir" a atomové ledoborce a mnoho dalších domácích vynálezů, které překvapily celý svět, začaly u dvorního mistra Kulibina. S Kulibinem začal v Rusku, v její vysoké společnosti, a respekt k rolníkovi, který se ukázal být silnější než třídní předsudky. Dá se na takového mistra zapomenout? Pojďme se mu tedy třikrát poklonit – po Suvorovově stylu!

Doporučuje: