Teorie rozbitých oken

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

V 80. letech byl New York peklem. Denně tam bylo spácháno více než 1500 těžkých zločinů: 6-7 vražd denně. Chodit po ulicích v noci bylo nebezpečné a jezdit metrem i ve dne bylo riskantní.

Lupiči a žebráci v metru byli samozřejmostí. Špinavé a vlhké plošiny byly sotva osvětlené. Ve vagónech byla zima, pod nohama se válely odpadky, stěny a strop byly pokryty graffiti.

Město bylo v sevření nejzuřivější epidemie zločinu ve své historii. Pak se ale stalo nevysvětlitelné. Po dosažení vrcholu v roce 1990 kriminalita prudce klesla. Během několika příštích let se počet vražd snížil o 2/3 a počet násilných trestných činů o polovinu. Do konce dekády bylo v metru spácháno o 75 % méně trestných činů než na začátku. Z nějakého důvodu desetitisíce psychopů a gopniků přestaly porušovat zákon.

Co se stalo? Kdo stiskl magický stop-tap a jaký druh kohoutku to je?

Jeho název je The Broken Windows Theory. Kanadský sociolog Malcolm Gladwell v Tipping Point vysvětluje:

Broken Windows je duchovním dítětem forenzních vědců Wilsona a Kellinga. Tvrdili, že zločin je nevyhnutelným důsledkem nedostatku pořádku. Pokud je okno rozbité a nezasklené, tak kolemjdoucí rozhodují, že to nikoho nezajímá a nikdo za nic neručí. Brzy se rozbijí další okna a po celé ulici se rozšíří pocit beztrestnosti, který vyšle signál do celé čtvrti. Signál vyzývající k závažnějším zločinům."

Gladwell se zabývá sociálními epidemiemi. Domnívá se, že člověk porušuje zákony nejen (a ani tak moc) špatnou dědičností nebo nesprávnou výchovou. Velmi důležité je pro něj to, co vidí kolem sebe. Kontext.

Nizozemští sociologové tuto myšlenku potvrzují. Provedli řadu zajímavých experimentů. Například toto. Z parkoviště pro kola u prodejny byly odstraněny koše a na řídítka kol byly vyvěšeny letáky. Začali jsme pozorovat, kolik lidí hází letáky na asfalt a kolik se stydí. Stěna prodejny, u které jsou zaparkovaná kola, byla dokonale čistá.

Letáky hodilo na zem 33 % cyklistů.

Poté se experiment opakoval, předtím, než byla stěna natřena prázdnými kresbami.

69 % cyklistů již odhazovalo odpadky.

Ale zpět do New Yorku v éře divokého zločinu. V polovině 80. let se změnilo vedení newyorského metra. Nový režisér David Gunn začal s … bojem proti graffiti. Nedá se říci, že by z nápadu byla nadšená celá městská komunita. "Chlapče, postarej se o vážné problémy - technické problémy, požární bezpečnost, kriminalita… Neutrácej naše peníze za nesmysly!" Ale Gunn byl vytrvalý:

„Graffiti je symbolem kolapsu systému. Pokud zahájíte proces restrukturalizace vaší organizace, první věcí, kterou musíte udělat, je porazit graffiti. Bez vítězství v této bitvě se žádné reformy neuskuteční. Jsme připraveni představit nové vlaky v hodnotě 10 milionů dolarů za každý, ale pokud je neochráníme před vandalismem, víme, co se stane. Vydrží jeden den a pak budou zmrzačeni."

A Gunn dal příkaz vyčistit auta. Trasa po trase. Složení po složení. Každý zatracený kočár, každý den. "Pro nás to bylo jako náboženský akt," řekl později.

Na konci tras byly instalovány mycí stanice. Pokud vůz přišel s graffiti na stěnách, kresby byly při zatáčce smyty, jinak byl vůz zcela vyřazen z provozu. Špinavé vagóny, z nichž graffiti ještě nebylo smyto, se v žádném případě nemíchaly s čistými. Gunn vyslal vandalům jasný vzkaz.

"Měli jsme depo v Harlemu, kde auta v noci parkovala," řekl. „Hned první noc se objevili teenageři a potřeli stěny aut bílou barvou. Další noc, když barva zaschla, přišli a nakreslili kontury a o den později to všechno natřeli. To znamená, že pracovali 3 noci. Čekali jsme, až dokončí své „dílo“. Pak jsme vzali válečky a vše natřeli. Chlapi byli naštvaní k slzám, ale všechno bylo přetřeno odshora dolů. Toto byl náš vzkaz pro ně: „Chcete strávit 3 noci znetvořením vlaku? Pojďme. Ale tohle nikdo neuvidí "…

V roce 1990 byl William Bratton najat jako náčelník dopravní policie. Místo toho, aby se pustil do vážných věcí - těžkých zločinů, dostal se do kontaktu s… freeridery. Proč?

Nový šéf policie se domníval, že stejně jako problém graffiti může být obrovské množství „ptáků jednou ranou“signálem, indikátorem nedostatku pořádku. A to podporovalo páchání závažnějších trestných činů. Do metra se tehdy zdarma dostalo 170 tisíc cestujících. Výrostci prostě přeskočili turnikety nebo se probili násilím. A pokud 2 nebo 3 lidé podvedli systém, přidali se k nim ti kolem (kteří by za jiných okolností zákon neporušili). Rozhodli se, že když někdo nezaplatí, nezaplatí ani oni. Problém narostl jako sněhová koule.

Co udělal Bratton? U turniketů postavil 10 přestrojených policistů. Chytili králíky jednoho po druhém, spoutali je a seřadili je na plošinu. Volní jezdci tam stáli, dokud „velký úlovek“neskončil. Poté byli eskortováni do policejního autobusu, kde byli prohledáni, sejmutí otisků prstů a proražení databáze. Mnozí měli u sebe zbraně. Jiní měli problémy se zákonem.

"Pro policisty se to stalo skutečným Eldorádem," řekl Bratton. "Každé zatčení bylo jako pytel popcornu s překvapením." Jakou hračku teď dostanu? Pistole? Nůž? Máte povolení? Páni, je tu pro vás vražda!.. Docela brzy padouši zmoudřeli, začali nechávat zbraně doma a platit jízdné.“

V roce 1994 byl Rudolph Giuliani zvolen starostou New Yorku. Brattona odvedl z odboru dopravy a pověřil ho vedením městské policie. Mimochodem, Wikipedia říká, že to byl Giuliani, kdo jako první použil teorii rozbitých oken. Nyní víme, že tomu tak není. Přesto je zásluha starosty nepopiratelná – dal povel k vypracování strategie napříč celým New Yorkem.

Policie zaujala zásadně tvrdý postoj vůči drobným pachatelům. Zatkla všechny, kteří pili a zuřili na veřejných místech. Kdo házel prázdné lahve. Maloval jsem stěny. Proskakoval turnikety, žebral od řidičů peníze na čištění oken. Kdyby se někdo na ulici pomočil, šel by rovnou do vězení.

Kriminalita ve městech začala prudce klesat – stejně rychle jako v metru. Policejní šéf Bratton a starosta Giuliani vysvětlují: "Zdánlivě malicherné a bezvýznamné přestupky sloužily jako signál pro závažné zločiny."

Řetězová reakce byla zastavena. Ke konci 90. let se zločinem sužovaný New York stal nejbezpečnější metropolí Ameriky.

Čistě obutý člověk opatrně obchází hlínu, ale jakmile zakopne, zašpiní si boty, je méně ostražitý, a když vidí, že boty jsou celé špinavé, směle plácá do bláta a špiní se víc a víc. Stejně tak člověk od mládí, dokud je ještě čistý od zla a zkažených skutků, dbá a všeho zlého se vyhýbá, ale stojí za to udělat chybu raz dva a myslí si: pozor, nepozor, všechno se být stejný a oddává se všem neřestem.

Lev Nikolajevič Tolstoj