Daňové ořechy: nedotýkejte se bohatých, abyste utáhli motoristy

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Státní duma odmítla uvalit daň na bohaté. Zároveň rozpočet zahrnuje několik nových poplatků od motoristů najednou.

Státní duma odmítla v prvním čtení čtyři návrhy zákonů o zavedení progresivní sazby daně z příjmu v Rusku. Návrhy zákonů připravily opoziční frakce – Komunistická strana Ruské federace, Liberálně-demokratická strana a „Spravedlivé Rusko“. Dokumenty byly považovány za prioritní návrhy zákonů frakcí v souladu s dodatky k nařízením Státní dumy, které dříve schválila dolní komora parlamentu.

4 biliony

Podle návrhu zákona Komunistické strany Ruské federace s měsíčním příjmem nižším než 400 tisíc rublů. bylo navrženo ponechat sazbu daně na 13%, s měsíčním příjmem 400 tisíc až 1 milion rublů - 30%, s měsíčním příjmem nad 1 milion rublů - bylo navrženo zvýšit sazbu daně na 50%. "Není to moc, to je v pořádku." Ve Francii 60% daň. Ve Švédsku - 26%, v USA - 28%. Pokud přijmeme náš zákon, země dostane 4 biliony 750 miliard rublů, to jen zacpe všechny díry v rozpočtu, “řekl jeden z autorů návrhu zákona, první místopředseda Výboru pro hospodářskou politiku Nikolaj Arefiev (komunista Strana Ruské federace).

Rozdíl mezi bohatými a chudými je 40násobný

Podle návrhu zákona LDPR je s ročním příjmem do 180 tisíc rublů sazba daně stanovena na 0 %, od 180 tisíc do 2,4 milionu rublů. roční příjem - sazba daně je 13%, s ročním příjmem 2,4 milionu rublů až 100 milionů rublů - daň by měla být 288,6 tisíc rublů. + 30 %, s příjmem 100 milionů rublů. roční daň z příjmu by měla být 29 milionů 568,6 tisíc rublů + 70 %. „Dnes je 10 % nejbohatších občanů Ruské federace 16krát bohatších než ti nejchudší. Tato mezera překračuje maximální přípustné hodnoty doporučené OSN. Vezmeme-li v úvahu skryté příjmy, nelegální podnikání, korupční vydírání, může rozdíl dosáhnout až 40násobku,“uvádí se ve vysvětlivce k návrhu zákona.

„Ti, kteří podléhají zdanění 70 %, jich je v Rusku jen 23 tisíc, všichni je známe,“řekl Sergej Katasonov, poslanec z Liberálně demokratické strany Ruska. Podle propočtů Liberálně demokratické strany by přijetí zákona přineslo do konsolidovaného rozpočtu Ruské federace 2,05 bilionu rublů.

Za sociální spravedlnost

Frakce „Spravedlivé Rusko“připravila 2 návrhy zákonů o progresivní stupnici daně z příjmu fyzických osob. Podle prvního návrhu zákona, jehož autorem je poslanec Oleg Nilov, pro příjmy do 5 milionů rublů ročně a příjmy, u kterých lze uplatnit slevy na dani z povolání a majetku, zůstává sazba daně na úrovni 13 %, např. příjmy od 5 milionů do 50 milionů rublů ročně, sazba daně se zvýší na 18 %, pro příjmy od 50 milionů do 500 milionů rublů ročně bude sazba daně 23 %, pro příjmy nad 500 milionů rublů ročně - 28 %. „Potřeba vyrovnat příjmy občanů, snížit rozdíly v příjmech mezi nejlépe a nejhůře placenými kategoriemi pracujících, světová praxe sociální spravedlnosti a světová praxe zdanění příjmů jednotlivců hovoří jednoznačně pro zavedení tzv. stupnice progresivního zdanění,“uvádí vysvětlivka k návrhu zákona.

Návrh zákona jiného „spravossa“Valeryho Gartunga stanoví zachování sazby 13 % pro příjmy do 24 milionů rublů ročně, pro příjmy od 24 milionů do 100 milionů rublů ročně se navrhuje sazba 25 %, od 100 milionů až 200 milionů rublů ročně - 35 %, pro příjem nad 200 milionů rublů ročně - 50 %.

Frakce Jednotné Rusko se postavila proti všem návrhům zákonů. Jak zdůraznil první zástupce šéfa frakce Andrej Isajev, diferenciace stupnice daně z příjmu fyzických osob vytvoří na finančním úřadě fronty. „Daň z příjmu je jedním z prvků daňové politiky. Nemá smysl reformovat jeden prvek, aniž bychom pochopili, jak se obecně snažíme budovat tuto daňovou politiku. Proto věřím v rok 2018musíme diskutovat o všech možnostech, diskutovat o všech pro a proti, včetně rozsahu progresivní daně, ale nyní, v podobě, jakou navrhovali naši kolegové z opozičních frakcí, tento projekt nepodpoříme, protože chápeme, že je zvláštním přínosem pro lidi nepřinese,“uzavřel náměstek.

Od nového roku zdraží auta a jejich údržba

Bohužel, toto je prakticky hotová věc: auta od nového roku podraží. Všechno. Navíc se prodraží jejich údržba. Hlavním důvodem je to, že rozpočet zahrnuje několik nových poplatků od motoristů. A vypočítá se částka, kterou zaplatí navíc. Pokud se navíc při této příležitosti rozproudily v médiích hlučné diskuse, zastupitelé se o tyto záležitosti nestarali; při projednávání návrhu rozpočtu nebyly žádné veřejné spory ani námitky.

Novoroční dárky

Začněme tedy recyklačním poplatkem, který platí výrobci či dovozci za každý vyrobený nebo dovezený automobil do země. Minimální odvod za auto je dnes 20 000 rublů, ale reálná průměrná platba je asi 50 000. Teoreticky by se získané prostředky, jak už z názvu odvodu vyplývá, měly použít na likvidaci starých aut, ale takové prakticky nemáme odvětví, takže prostředky odcházejí (neosobní) do rozpočtu.

Od ledna se zvýšil recyklační poplatek o 15 %. Výsledkem je, že v roce 2018 vzroste výše výnosů ze sbírky o 58,4 miliardy rublů a bude činit působivých 223,4 miliardy a v roce 2019 ještě více: 259,8 miliardy rublů. A přestože vláda tyto částky z velké části kompenzuje domácím výrobcům (byť se zpožděním), konečná cena pro kupce aut přesto poroste. Nechoďte ke kartářce!

To je ale jen začátek: už v příštím roce plánuje ministerstvo průmyslu a obchodu zavést pro výrobce řady zboží povinnosti o úplné likvidaci výrobků. Včetně pneumatik na auto. Tento poplatek bude samozřejmě zahrnut v ceně, a to okamžitě, přestože země nemá systém pro přijímání ojetých pneumatik od obyvatelstva a podniky nemají prostředky na jejich zpracování. Je možné za rok vytvořit prakticky nový průmysl od nuly? Otázka je řečnická, ale kolekce může být představena za pár měsíců. Pravda, částka ještě nebyla stanovena, ale to se brzy dozvíme.

Ministerstvo financí v rozpočtu na roky 2018-2020 stanovilo i zvýšení spotřební daně na nejsilnější auta. Nyní existuje stupnice tří kategorií a stroje s motory od 150 koní jsou považovány za výkonné. S.; spotřební daň pro ně je 420 rublů na litr. S. Platí to výrobci (dovozci), ale je jasné, že tyto částky jsou zahrnuty v jakékoli cenovce. Ministerstvo financí navrhlo čtyři nové kategorie: 200-300, 300-400, 400-500 a nad 500 koňských sil. Výše spotřebních daní pro ně je 897, 925, 965 a 1084 rublů. Ukazuje se, že rozdíl v ceně oblíbeného SUV Toyota Land Cruiser 200 s motorem 4,6 litru (309 k) dnes a v roce 2018 - pouze díky tomuto růstu - bude činit 156 000 rublů. A pro sportovní vůz s motorem 500 „koní“bude nová sbírka již asi 0,5 milionu rublů!

Ministerstvo financí však optimisticky počítalo, že toto zvýšení poskytne federálnímu rozpočtu příležitost získat další příjem ve výši 13,9 miliardy rublů. Těžko říct, protože pro některé kupující se to naopak stane důvodem k odložení nákupu.

Nesmrtelná daň

To však není vše: v září vláda schválila zvýšení spotřebních daní na benzin a naftu. Pokud si někdo pamatuje, tyto spotřební daně se objevily v roce 2012 jako krok k zavedení spravedlivého odvodu majitelů aut. Ostatně současná daň z dopravy nezohledňuje – denně jsme jezdili autem nebo věčně věznili v garáži. A ukazuje se upřímně: čím víc jezdíte, tím víc platíte, protože silniční spotřební daň se platí z každého litru paliva nalitého do nádrže. Tato praxe existuje v mnoha zemích; není to tak dávno, co na takový systém přešli v Číně. Zrušení samozřejmě daně z dopravy.

V roce 2012 byla u nás zavedena spotřební daň; zvyšuje se téměř každý rok a nyní činí o něco více než 9 rublů - v každém litru (včetně DPH). Očekáváme zvýšení spotřebních daní v roce 2018, postupně - o 50 kopějek v lednu a o stejnou částku - od července. V důsledku toho, pouze kvůli zvýšení spotřební daně, maloobchodní palivo zdraží o 3% - asi o 1,2 rublů. Ministerstvo financí zároveň slibuje, že dalších 60 miliard rublů získaných (to je teprve v roce 2018) půjde na velké infrastrukturní projekty, jako je výstavba nových dálnic na Krymu, Kaliningradu a Dálném východě.

Všechny body na I's byly umístěny na otázku zrušení daně z dopravy namísto zvýšení spotřební daně. Ačkoli nám to v různých časech slíbil šéf Rady federace, dva místopředsedové vlády a dokonce i prezident nás ujistili, že „musíme jít tímto směrem“, jen před pár dny Výbor Státní dumy pro rozpočet a daně odmítl tři návrhy zákonů najednou a doporučil nezvažovat téma zrušení daně z dopravy … Přestože si autoři projektů věří, že i malé zvýšení spotřební daně z pohonných hmot, jen o 53 kopějek na litr benzínu, plně vyrovná ztráty krajských rozpočtů, většina poslanců s takovými závěry nesouhlasila.

Zřejmě proto, že tuto myšlenku nepodpořila vláda: podle odhadů úředníků by to mohlo vést ke ztrátě 146,2 miliard rublů z rozpočtu a není co kompenzovat (nové daně a spotřební daně se nepočítají). Obecně vzato, rozpočtový výbor Státní dumy zrušení dopravní daně neschválil.

Dodatek

Nedávno jsem viděl velkou ekonomickou studii z úplně jiného oboru, z toho historického. Ukazuje se tedy, že podle Charty zemědělského kartelu z roku 1935 „každé JZD… mohlo mít jednu krávu pro osobní potřebu… Chov hospodářských zvířat nad rámec norem stanovených Chartou je zakázán“. A pokud se sovětský kolchozník najednou rozhodl mít krávu, musel kromě obvyklé daně z příjmu zaplatit za každé zvíře na své farmě. Sazby každoročně rostly. Například v roce 1948 se v RSFSR muselo platit státu ročně za krávu daň ve výši 198–530 rublů. Je to hodně, málo? Například: v roce 1950 byl průměrný peněžní roční příjem rodiny kolektivního zemědělce v republice Komi … 374 rublů.

Od začátku 30. let navíc museli rolníci ze svých soukromých domácností dodržovat povinné sazby za dodávky: většinu potravin od nich stát nakupoval za mizivé ceny. Ve skutečnosti se jednalo o přirozený quitrent, jehož objem byl pravidelně navyšován. Od roku 1948 bylo např. JZD s krávou povinno odevzdat 40-60 kg masa a 150-300 litrů mléka ročně. Pokud nebylo mléko, byla daň uvalena na ekvivalent jiných produktů - máslo, vejce atd. Stát stanovil výkupní ceny čistě symbolicky: v roce 1946 kupoval například mléko za 25 kopějek za litr a v obchodě požadovali 5 rublů.

Ve skutečnosti byly tyto normy zcela zrušeny až v roce 1988 (!). A není vůbec překvapivé, že stejných krav v SSSR přibývalo jen na papíře; ve skutečnosti byli rolníci nuceni porážet dobytek, kácet ovocné stromy (každá z nich byla zdaněna, i když přestala plodit). A dnes je Rusko nuceno nakupovat v zahraničí asi třetinu potřebného masa a mléčných výrobků.

K čemu to je? Ano, přesně tak, z nějakého důvodu jsem si vzpomněl.