Ruské impérium bylo největším vývozcem zemědělských produktů

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Do konce 19. století se vývoz másla ruské výroby počítal v milionech pudrů produktu v hodnotě desítek milionů rublů. Na konci impéria přinesla ropa prodaná do zahraničí do státní pokladny více zlata než největší zlaté doly dohromady.

Evropané uctívali ruský produkt, odlišný od všech ostatních, pro jeho speciální technologii přípravy. Výroba másla oživila stovky chřadnoucích sibiřských vesnic.

Historické důkazy a rané technologie

Historici nedávají přesné informace o vzhledu másla v lidském životě. Podle některých zdrojů se tak stalo před 10 tisíci lety současně s domestikací býložravců. Existuje legenda o cestovateli, který si s sebou vzal na cestu ovčí mléko, které se proměnilo ve viskózní hmotu příjemné a neobvyklé chuti. Pokud jde o písemné prameny, proces podobný fázím výroby ropy byl zachycen na kamenných deskách v Mezopotámii (2500 př. n. l.). O něco později se podobný důkaz objevil v Indii.

Vázu zalitou olejem našli archeologové také v Egyptě z období 2000 let před naším letopočtem. Pokud jde o světově proslulé normanské máslo, stalo se oblíbeným při taženích Vikingů, kteří obývali Normandii. Ve středověku byly kuchařky již tištěným důkazem.

Obyvatelé Ruska používají máslo od 9.–10. století. Kroniky zaznamenaly, že evropští obchodníci kupovali produkt od mnichů z Pečeněžského kláštera, kam ropa pocházela ze sousedních vesnic. Poté se ze zakysané smetany, smetany a plnotučného kravského mléka stlouklo máslo. U nejlepších odrůd se samozřejmě používala smetana a na výrobu kuchyňské verze stačila zakysaná smetana a zakysané mléko. Nejčastěji se suroviny ohřívaly v ruské peci, oddělená olejovitá hmota se srážela dřevěnými lopatami, někdy i rukama. Máslo bylo drahé, a proto byl denní produkt pouze na stolech bohatých měšťanů.

Vologda olejová řemesla

Polovina 19. století byla v Rusku poznamenána dobou velkých reforem. Jeden z absolventů námořního kadetního sboru Nikolai Vereshchagin, který bojoval v krymské válce, se rozhodl jít do ekonomiky. V duchu doby si lámal hlavu, jak do země přinést něco nového. Po absolvování přírodovědecké fakulty se pevně rozhodl: zemědělská budoucnost Ruska je v chovu dojnic.

Rozsáhlé nivy poskytovaly levné seno a dvě stě postních dní v roce ohrožovalo obrovské výnosy mléka. Zpočátku se Vereshchagin spoléhal na výrobu sýra. Složitý a zdlouhavý výrobní cyklus však způsobil, že sýr nebyl nejziskovějším produktem.

Poté se do popředí dostala myšlenka výroby másla, které se rychle stalo hlavní exportní komoditou Ruské říše. Vysoký obsah tuku v mléčných surovinách od vologdských krav (až 5,5 %) je prostě nutil používat při výrobě másla. A zavedením separátoru bylo možné vyrábět vysoce kvalitní olej ve zvláště velkých objemech. Do roku 1889 úspěšně fungovalo jen v provincii Vologda 254 továren na máslo se silami Vereščagina.

Pařížská značka

Do konce 19. století dodávalo ghí na světové trhy Rusko. Díky technologickému výzkumu Vereshchagina se objevila speciální technologie pro přípravu, skladování a přepravu kravského másla. Nikolay zavedl výrobu másla z ghí, díky kterému měl výsledný produkt jemnou oříškovou chuť. Tento olej byl pojmenován „pařížský“.

Olej získal nejvyšší mezinárodní ocenění. V roce 1872 se objevila železnice Moskva-Vologda a Parizhskoye se stalo žádaným mezi tuctem velkých zahraničních společností, které vytlačily i legendární Normandskoye. V roce 1875 putovalo do Evropy prvních tisíc barelů ropy. Do roku 1897 činil vývoz 5 milionů rublů a o 10 let později - 44 milionů. Rusko obsadilo čtvrtou část světového trhu s ropou.

sibiřská ropa

Po Vologdě se Sibiř stala centrem výroby másla. To bylo především usnadněno objevením se Transsibiřské magistrály a přesídlením rolníků za Uralem. Pro vznik nové výroby zde hrály i příznivé podmínky pro chov zvířat. Za pár let se pás výroby másla táhl napříč severními sibiřskými osadami podél okraje tajgy, kde nebyly žádné úrodné země, ale bylo tam hojnost pastvin.

V té době mnohé z kdysi rozvinutých a prosperujících kupeckých osad chátraly. Výroba a obchod s máslem je oživily a vdechly jim druhý život. Před našima očima tak vyrostlo staré sibiřské centrum Tobolsk, které zaniklo poté, co ho obešly hlavní obchodní cesty železnice. Nová města, například Kurgan, se zrodila pouze na másle.

S otevřením Transsibu poslal Vereščagin svého studenta-másla Sokulského do Trans-Uralu. Ten v duetu s petrohradským obchodníkem Valkovem otevřel první továrnu na máslo v okrese Kurgan s další „expanzí“do provincie Tobolsk. Vereščagin dohlížel na vznik mlékárenských družstev v sibiřské oblasti. Dohlížel na sestavení zvláštních vlaků pro vývoz hotové ropy a příjezd do pobaltských přístavů byl načasován tak, aby se shodoval s nakládkou parníků.

Obchodní lodě směřující do Evropy plánovaly své plavby na burzovní dny na trzích v Londýně a Hamburku. Revolucí v přepravě rychle se kazícího zboží bylo i to, že podnikavý reformátor Vereščagin vyřadil na ministerstvu železnic výrobu chladírenských vozů. V bitvě o globální zahraniční trhy se bral ohled na každý detail. Například Angličané kupovali máslo v bukových sudech, a tak si Vereščagin vzal za cíl bezcelní dovoz bukového nýtovacího materiálu - materiálu na balení.

V roce 1902 fungovalo za Uralem nejméně 2 tisíce smetánek. Za pouhý rok vyvezla Sibiř do Evropy asi 30 000 tun produktu, což bylo vyjádřeno ve výši asi 25 milionů rublů. Na vrcholu produkčního úspěchu tvořil ropný průmysl až 65 % veškerého sibiřského exportu.