Tato země je jako z jiné planety

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Většina obyvatel země je soustředěna ve městech. Připravte se proto na neustálé fronty. Fronta na nástup do vlaku, fronta na eskalátor, fronta do restaurace. Ano, ano, na jídlo v nějaké pouliční restauraci vydržíte čekat dvě hodiny.

Mimochodem je s podivem, že i zde existuje takový problém jako „ohrožené vesnice“. Pouze zde je tento problém opět s místní chutí. Kvůli rychle stárnoucímu národu a přeplněnosti megaměst roste počet opuštěných domů ve venkovských oblastech. Úřady malých sídel přistupují k drastickým opatřením: některé domy dávají do dražby za symbolický poplatek, jiné se rozdávají za nic a za některé jsou dokonce připraveny připlatit, pokud se tam pustíte do oprav. Samozřejmostí jsou omezení – bezplatné bydlení je zajištěno pouze mladým rodinám s dětmi, rodičům nesmí být více než 43 let a děti nesmí být starší než věk žáků základních škol. Rodiny jsou přitom povinny se do této osady přestěhovat a určitě v ní i bydlet a ne jen přijet na dovolenou nebo na dovolenou. Takže ti, kteří chtějí mít v Japonsku daču zdarma, mohou zapomenout na své světlé sny.

Mentalita

Existují legendy o tom, jaké jsou japonští soudruzi pozorní k maličkostem. A z dobrého důvodu. Někdy se zdá, že jsou schopni dovést jakýkoli obchod až do absurdní hranice. Kromě nejdéle žijících národů je to jeden z nejpracovitějších národů na světě.

Průměrný Japonec spí jen 6,5 hodiny za noc. Většina proto usíná o přestávkách v práci, v parcích, v kavárnách, v knihkupectvích, v nákupních centrech a na jakémkoli jiném veřejném místě. Takový sen je tak běžný a tak normální, že pro něj Japonci mají slovo – inemUri, což znamená „být přítomen během spánku“.

V jiných zemích může spánek v práci stát zaměstnance právě tuto práci, ale ne v Japonsku. Zde je to považováno za projev píle, protože člověk je tak oddaný své práci, že pracoval až do vyčerpání. Japonci jsou zběhlí ve vymýšlení zábavy pro sebe, kde mohou uplatnit svou japonskou píli, trpělivost a koncentraci. Například dorodAngo - koule země, vyleštěné do lesku.

Teoreticky je vše docela jednoduché: smícháme zemi a vodu do stavu plastového bahna, vytvoříme hladkou kouli. Poté povrch vysušíme a přetřeme do zrcadlového lesku, tzv. „hikara“(„zářící“) stav. Ve skutečnosti se jedná o neustálou změnu nudných monotónních akcí po dobu několika hodin. A musíte neustále sledovat, aby míč nepraskl. Jeden japonský klenotník si asi nechtěl špinit ruce a vymyslel jinou zábavu.

Vzal 16metrovou roli kuchyňské fólie a začal ji mačkat, pak zatloukat a následně leštit. Pár desítek japonských člověkohodin - a dostali jsme takový míč. Je jasné, že zbytek Japonců byl potěšen a nyní je celá země posedlá leštěním fóliových kuliček. Ale říct, že Japonci jsou nudní, je nemožné, jsou prostě jiní. To je mimochodem velmi jasně vidět nejen v anime, ale obecně v japonských pořadech a televizi. Co tam prostě není.

Doprava

Japonská veřejná doprava je samozřejmě přesná a neuvěřitelně rozvinutá. Taxíky jsou tu strašně drahé, šek na cestu se může vyšplhat na desítky tisíc rublů. Ale náš muž si sotva bude moci půjčit auto: ruský průkaz v Japonsku se promění v dýni. Vlastnit soukromé auto má také své vlastní nuance. V Japonsku nemůžete jen tak našetřit peníze a koupit si auto. Nejprve musíte dokázat, že jej bude moci používat, aniž by to ostatním způsobilo nepříjemnosti.

Jedním z hlavních požadavků je dostupnost osobního parkovacího místa v okruhu do 2 km od domu. Často se pronajímá parkovací místo. Důležitá je také velikost parkoviště. Když předkládáte dokumenty policii, musíte poskytnout nákres vašeho parkoviště.

Policista vám nemusí dovolit koupit zbrusu nové SUV, pokud si myslí, že vaše parkoviště je pro něj příliš malé. Japonsko je také nejcyklističtější zemí v Asii. A Tokio je jedním z deseti nejvíce cyklistických měst na světě. Ale přitom v zemi prakticky neexistuje cyklistická infrastruktura! Celé ulice jsou pro cyklisty uzavřeny.

Pokud si myslíte, že stačí dodržovat pravidla placeného parkování kol, tak se mýlíte. Cyklisté mají svá pravidla jízdy a systém postihů za porušení těchto pravidel. Všechna jízdní kola musí být registrována. Na kolo se nalepí speciální nálepka s číslem a majiteli je vystavena identifikační karta, kterou je nutné nosit stále u sebe.