Jak žijí v odlehlých osadách Ruska

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Každý den jděte desítky kilometrů do práce, jeďte několik hodin autem k přístupovému bodu k internetu nebo utrácejte báječné peníze za místní lety. Všechno je možné v zemi o rozloze 17,1 milionu km², z nichž více než 50 % nebylo vyvinuto lidmi.

Každodenní život velkých měst v Rusku, zejména v jeho západní části, se příliš neliší od života v Evropě nebo ve Spojených státech. Jakmile se ale ocitnete v sibiřské vesnici nebo na Dálném východě, žasnete nad tím, kolik překážek musí místní občas v běžném životě překonat.

Ušetřete na dlouhou dobu na cestách po Rusku

Letiště malé polární vesnice Chersky na severovýchodě Jakutska s populací ne více než 2,5 tisíce lidí je dvoupatrová betonová krabice s jasně modrým hranatým rozšířením uprostřed. Čekárna nepojme ani 50 lidí, místní kavárna nefunguje vždy a Wi-Fi na letišti se objevila až v roce 2020.

Téměř nikdo však nepoužívá Wi-Fi a v betonové krabici nejsou téměř žádné fronty, a to vše kvůli ceně - jednosměrný let do nejbližšího města Jakutsk, které se nachází ve stejném regionu (vzdálenost 2,5 tisíc km), je od 35 do 40 tisíc rublů (od 452 do 517 USD).

Z Moskvy do Jakutska (vzdálenost 8, 2 tisíce km) můžete letět jedním směrem za 10 tisíc rublů (129 USD), do Vladivostoku (9 tisíc km) za 13 tisíc rublů (168 USD) za paušální sazby (pevný tarif dotovaný stavu a v průběhu roku se nemění - počet míst pro ně je omezen).

„Naposledy jsem letěl na dovolenou před rokem do Gelendžiku (letovisko na jihu Ruska) s rodinou. Jednosměrné jízdenky pro jednu osobu stojí 100 tisíc rublů (1, 3 tisíce dolarů) a můj plat je několikrát nižší, “řekla Karina Khan-Chi-Ik, zaměstnankyně místní správy.

Karina by ráda létala častěji, ale podle zákona platí zaměstnavatel všem obyvatelům obce let jen jednou za dva roky, sama si na dovolenou našetřit nemohla.

Plat další místní obyvatelky Victorie Sleptsové neumožňuje rezervaci hotelů v ruském letovisku, a tak tráví dovolenou v Jakutsku.

„Jižní hotely jsou pro mě příliš drahé, zvláště v létě, a letadla jsou nepohodlná a na 4 hodiny letu poskytují jen jídlo a vodu,“stěžuje si Sleptsová.

Ne všichni Moskvané si mohou dovolit cestovat po Rusku. Natalya Popova, autorka cestovatelského blogu, za 5 let procestovala 43 zemí a navštívila 23 regionů Ruska (celkem 85), ale některá místa v Rusku jsou pro ni stále finančně nedostupná.

„Začal jsem cestovat po Rusku přesně během pandemie, protože nebylo na výběr. Z Moskvy můžete levně letět do blízkých nebo nejoblíbenějších měst, jako je Kazaň, Petrohrad, Rostov na Donu, Jekatěrinburg nebo Samara. Ale nejkrásnější místa v Rusku, jako je Bajkal, Kamčatka, Sachalin, jsou drahá a já si je stále nemůžu dovolit,“vysvětluje Popova.

Cestovatelka a blogerka Maria Belokovylskaya s ní souhlasí. Když jsem si s ní dopisoval, byla v Diksonu, jedné z nejsevernějších vesnic v Rusku.

„Toto je malá vesnice v arktické poušti s 300 obyvateli. Jednosměrný let mě tam stál 70 tisíc rublů (905 dolarů), za stejné peníze se dá dostat do africké Botswany. Nelituji té volby, ale pro Rusy by měly být letenky i do nejvzdálenějších míst v Rusku levnější, “je si jistá Belokovylskaja.

Cestovat na velké vzdálenosti do školy

"Sanyo, vydrž!", křičí žena a natáčí kamerou telefonu muže, který neprolamuje ledy lopatou, aby plaval na lodi trochu víc vpřed. Leonid Khvatov, obyvatel vesnice Pakhtalka ve Vologdské oblasti (527 km od Moskvy), tak každý rok vyprovodí své dva syny do nejbližší školy - nejprve lodí přes řeku a poté 2 km pěšky přes řeku. pole. Místní správa most kvůli nedostatku financí nestaví, rodině byl odepřen i školní autobus kvůli chybějící silnici.

„Na jaře a na podzim chodí děti po pás v blátě a v zimě často po pás ve sněhu, protože takzvaná cesta vede polem. Děti přecházejí řeku dvakrát denně.

V zimě, na ledovém přechodu, na podzim a na jaře je s manželkou převážíme lodí. V určitých obdobích roku kvůli tomu nemůžeme získat lékařskou nebo jinou pomoc, “řekl Leonid Khvatov místnímu vydání NewsVo.

Takové situace jsou pro Rusko spíše pravidlem než výjimkou. Každý podzim a jaro nemohou děti té či oné ruské vesnice chodit do školy a zprávy o tom se v médiích objevují každý rok.

Takže během jarní pandemie koronaviru učitelka základní školy Svetlana Dementyeva z Kurské oblasti (524 km od Moskvy) ušla 7–8 km, aby přinesla domácí úkoly dětem žijícím v domech bez internetu a v izolaci.

Složitá cesta do školy čekala i děti z vesnice Krasnaja Gora v Tverské oblasti (614 km od Moskvy), uvedl na jednom z ruských fór muž s přezdívkou Olgard (nepřál si zveřejnit své skutečné jméno).

„Čtyři roky jsem chodil do školy pěšky, 8 km tam, 8 km zpátky. Nic, jen v zimě jsem se musel potápět od vlků a na podzim a brzy na jaře se brodit bahnem. V zimě jsem jezdil na kole, 15krát jsem na silnici mohl šukat [spadnout] - klouzalo to, “vzpomínal muž.

Občas podle něj školáky vychovávalo JZD UAZ nebo autobus, který se často cestou porouchal. Na střední škole začal otec zajišťovat traktor, aby se syn dostal do školy, a o něco později začaly děti vozit autobusy.

„Teď je tam ještě více zvířat, takže je opravdu nebezpečné pouštět děti. Ale místa jsou velmi krásná, “říká muž.

Žijte bez mobilní komunikace a internetu

V roce 2020 stačí jen pár kliknutí k odeslání memu příteli, nalezení požadovaných informací nebo sledování filmu. Ale 43letý Alexander Guryev, obyvatel vesnice Bolshiye Sanniki na území Chabarovsk (8, 9 tisíc km od Moskvy) s počtem obyvatel nejvýše 400 lidí, musí k těmto kliknutím projít dlouhou cestu.

Pokaždé, když se Guryev chystal surfovat po internetu, oblékl se, nasedl do auta a jel asi 700 km (to je 8-12 hodin cesty) do nejbližšího města Chabarovsk, kde fungoval mobilní internet. Tak tomu bylo až do podzimu roku 2020, dokud v jeho vesnici nebyl zaveden kabelový internet.

„Nebylo mi moc špatně z internetu, ale nemohl jsem se jako obyčejný Rus přihlásit na polikliniku přes internet, bylo to napjaté. Doma jsem se jen nudil, chytal jsem ryby, sbíral houby a sousedi moc pili. Nyní mohu dokonce sedět na VK (populární ruská sociální síť - pozn. red.), “říká Guryev.

Ve vesnici Salba na Krasnojarském území (4,2 tisíce km od Moskvy, počet obyvatel není více než 200 lidí), až do března 2020 neexistovala internetová ani mobilní komunikace. Marina (jméno bylo změněno na žádost hrdinky), místní obyvatelka, tvrdí, že ve vesnici bylo dobře i bez něj.

„Máš nějakou představu o životě na vesnici? Nemáme prakticky žádný odpočinek, jen pracujeme. Internet a komunikace jsou potřeba téměř pouze ke komunikaci s příbuznými. Takže teď se nám daří dobře, “říká Marina.

V roce 2019 se obyvatelé více než 25 tisíc ruských osad s populací 100 až 250 lidí obešli bez telefonické a internetové komunikace. Jak moc se počet takových míst v roce 2020 snížil, zatím není známo.

Být v zahraničí častěji než v Moskvě

Nasedněte do auta, nezapomeňte si pas se schengenským vízem a jeďte do Polska nebo Německa na nákupy nebo procházku - tak vypadal běžný víkend Jekatěriny Sinelshchikové, autorky Russia Beyond, která žije v Kaliningradu.

„Před sankcemi z roku 2014 (v roce 2014 Rusko zavedlo potravinové embargo) jsme pravidelně jezdili do Polska – překročili jsme hranice, zajeli do nejbližšího supermarketu pár kilometrů od hraničního pásma a nakoupili potraviny.

Celé to vyšlo levněji i s přihlédnutím k benzínu. Poté nepřestali jezdit, i když méně často, ale já osobně jsem polský uhličitan schoval do kabelky, “vzpomíná Sinelshchikova.

Do Evropy bylo podle ní rychlejší a snazší než do Moskvy - na novoroční svátky či prázdniny do Evropy jezdili všichni, oblíbené byly zejména krátkodobé zájezdy na 2-3 dny do evropských zámků a aquaparků. Mnozí přitom podle ní stále snili o životě v hlavním městě a snili o tom, že se vymaní z malého a provinčního města, byť blízko Evropy.

"Ale když jste žili v Moskvě, teprve začnete vidět plusy bývalých" mínusů "Kaliningradu. Mnoho mých známých se nakonec vrátilo. Začnete si vážit místních lesů, moře – tohoto prostoru nebylo v Moskvě nikdy dost,“říká Jekatěrina. „Kromě toho se tu vždycky najde nějaký podnik – stačí přijít do místního baru a určitě tam bude někdo z vašich známých, bývalých spolužáků, kamarádů nebo kolegů. Nemusíte si dělat plány za týden, všechno je jednodušší."

Dmitrij Chalov (55), obyvatel Vladivostoku, bývalý potápěč na záchranných lodích, také strávil většinu svého života v různých městech Číny a Japonska. Do Číny se poprvé dostal v roce 1995, kdy pracoval jako obyčejný námořník zabývající se tažením lodí do Číny a Japonska na prodej.

„Bylo mi 30 let, nikdy jsem neviděl město takového rozsahu a nejatraktivnější pro nás (námořníky) byla nákupní ulice, která byla dlouhá 7 nebo 17 km. Veškeré zboží, kavárny se žábami a hady na prodej, vybavení pro nás odtud bylo jako z vesmíru,“vzpomíná Chalov.

Později začal každoročně trávit prázdniny v Číně, Japonsku, Thajsku a Vietnamu, cestování podle něj platil stát, protože pracoval v záchranné službě.

„Máme moře, přírodu a cizí země, které už jsou našemu hlavnímu městu blíž. A Moskva je jako Moskva … kamenný pytel, nic víc, “říká Chalov.