Stalinovy MEGA projekty, které byly po jeho zavraždění omezeny

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

V roce 2010 se u nás aktivně mluvilo o nutnosti destalinizace. O tom se hovořilo i v nejbližším okruhu tehdejšího prezidenta země. Dmitrij Medveděv … Ale nutno podotknout, že to nebyla první destalinizace. První destalinizace začala v březnu 1953.

Obecně přijímaný názor je, že Stalinovi vrazi si pouze zachraňovali vlastní kůži, bojovali o své pozice atd. Ale pokud by tomu tak bylo, pokud by obecně sdíleli názory vůdce na budoucnost naší země, pak by horečné změny, ke kterým došlo v prvních měsících po jeho smrti, nezačaly.

Odmítnutí stalinského závěti k rozvoji teorie sociálního rozvoje

Otázka nalezení teoretických základů pro další vývoj sovětské společnosti a státu Stalina vždy znepokojovala. Po 19. sjezdu strany, konaném v říjnu 1952, se v aparátu ÚV objevily tři samostatná oddělení: filozofie a historie, ekonomie a právo, přírodní a technické vědy. Člen prezidia ÚV se stal vedoucím katedry filozofie a historie DI. Česnokov, který byl zároveň šéfredaktorem časopisu „Komunista“. Ekonomický odbor vedl člen ústředního výboru DOPOLEDNE. Rumjancev … Stalin jim dal za úkol oživit teoretickou práci ve straně, poskytnout analýzu nových procesů a jevů ve světě. DI. Česnokov připomněl, co tehdy řekl Stalin: „ Bez teorie máme smrt, smrt, smrt!.."

O něco dříve, v roce 1951, řekl Stalin D. T. Šepilov, vedoucímu oddělení agitace a propagandy: "Nyní uvažujeme o pořádání velmi velkých ekonomických akcí. Přebudování naší ekonomiky na skutečně vědeckém základě. Vyškolíme naše kádry, naše lidi, naše obchodní manažery, vůdce ekonomiky na základ vědy, jinak zahyneme. Tak otázku pokládá historie."

Stalin se podíval hluboko, ale bezprostředně po Stalinově smrti se přestalo mluvit o vývoji vědecké teorie. Všichni ti lidé, kteří byli jím představeni do řídících orgánů strany a státu k vyřešení této otázky, byli přesunuti do sekundárních a terciárních funkcí a místo hledání nových teoretických základů pro rozvoj země, dogmatické opakování základů marxismu. -Začal leninismus. Jedna chyba nebo záměrné kroky k odstoupení od stalinistické smlouvy tedy vedly k vážným problémům v nejdůležitější sféře – ideologické.

Zrušení čestných soudů

Čestné soudy byly zavedeny v březnu 1947 výnosem politbyra Ústředního výboru KSSS (b). Podle tohoto usnesení byly na ministerstvech a ústředních odborech vytvořeny zvláštní orgány, které měly projednávat související otázky protivlastenecké, protistátní a protispolečenské akce páchané vedoucími, operačními a vědeckými pracovníky ministerstev a ústředních útvarů SSSR, - pokud toto jednání nepodléhalo trestnímu postihu. Dekret vyžadoval především do dvou týdnů uspořádat čestné soudy na ministerstvech zdravotnictví, obchodu a financí. Jen v roce 1947 se konalo 82 čestných soudů.

Tyto soudy především bojovaly proti projevům kosmopolitismu a servilnosti před buržoazní kulturou Západu, což bylo mezi inteligencí zcela běžné a odráželo se v bajce napsané v těchto letech Sergej Michalkov:

Víme, že stále existují rodiny

Kde naše hayut a nadávat, Kam se s láskou dívají

Na zahraničních nálepkách…

A sádlo … jedí rusky!

Nutno podotknout, že Čestné soudy se netýkaly běžných občanů naší země, netýkaly se ani pracovníků na krajské úrovni. Šlo pouze o ministerstva na unijní úrovni a centrální útvary. Od roku 1947 do roku 1953 se několikrát konaly čestné soudy, ale po Stalinově smrti byly zapomenuty.

Ukončení výstavby Transpolární magistrály

Již 25. března 1953 bylo přijato zvláštní usnesení Rady ministrů SSSR o zastavení výstavby a konzervace transpolární hlavní trati. Co to bylo za dálnici? Po skončení 2. světové války, tváří v tvář rostoucí vojenské hrozbě ze strany Spojených států, se nejvyšší vojensko-politické vedení našeho státu rozhodlo vybudovat námořní základnu v Igarce na Jeniseji. Bylo plánováno postavit železnici do Igarky, aby se spojily centrální oblasti země s Jenisejem. Cesta měla procházet z předuralské stanice Chum do Salechardu, poté do Ermakova a Igarky. V budoucnu by výstavba mohla pokračovat z Igarky do Dudinky. Z Dudinky do Norilska už vedla železnice.

Stavba začala v roce 1947. Zapojilo se do něj více než 80 tisíc lidí, asi třetinu z nich tvořily speciální kontingenty, zbytek tvořili civilisté. Práce probíhaly ve ztížených podmínkách, ale za pět let byla silnice prakticky hotová. Mezi severními územími země a Moskvou byla zavedena telegrafní komunikace. Vlaky jezdily, jen na malém úseku mezi Pur a Novým Urengoyem ještě nebyla zprovozněna silnice.

Po Stalinově smrti bylo rozhodnuto zakonzervovat silnici … Ale když byly provedeny výpočty, ukázalo se, že údržba silnice bude stát přibližně stejně jako již vynaložené, a pak se cesta prostě opustila. Ztratili jsme miliardy rublů a naděje na rychlý a efektivní rozvoj Severu.

Už v 70. letech 20. století museli kvůli stavbě Nadym a Nový Urengoy shazovat dělníky i domy pro směnové dělníky vrtulníky. Potom přivezou betonové desky, udělají přistávací dráhy pro letadla a pak přivezou části továrny na stavbu domů na letadlech, smontují toto zařízení, pak na místě odlévají betonové desky, staví domy atd. V souladu s tím nás zařízení v těchto městech ropných dělníků stojí desítky miliard zlatých rublů. A pokud by Transpolar Mainline fungovala, mohli bychom to všechno získat za mnohem nižší cenu.

Cesta byla opuštěna, ale na toto téma se nezapomnělo. Začali mluvit o potřebě obnovit Transpolární železnici na počátku 2000. V roce 2003 bylo dokonce ohlášeno obnovení stavby, ale poté bylo o deset let odloženo, na rok 2013.

V roce 2018 během volební kampaně V. V. Putin Vrátili se k tomuto tématu a řekli, že silnice se v každém případě postaví: získáváme suverenitu, země se vzpamatovává, ekonomika roste a Transpolární cestu potřebujeme, přestože i dnes, po sedmdesáti letech, vyhlídky na vybudování této silnice děsí naše západní „partnery“.

Ukončení výstavby tunelu na Sachalin

Průchod tunelem na Sachalin byl nutný především k přesunu významné vojenské skupiny na ostrov v případě ohrožení dálněvýchodních hranic naší vlasti. Přejezd trajektem neumožňoval rychlý přesun významné skupiny a v té době neexistovala žádná prostorná nákladní letadla. Také výstavba mostu nebo tunelu zajistila efektivní zařazení ostrova do národohospodářského komplexu.

Náklady na stavbu mostu byly srovnatelné s náklady na stavbu tunelu a sázka byla na tunelu. Na jaře 1950 padlo rozhodnutí o stavbě, podle kterého se plánovalo postavit 540 km železnice a provést desetikilometrový tunelový průjezd z mysu Lazarev na mys Pogibi. Do března 1953 byla na pevnině položena část železniční trati o délce 120 kilometrů, vyhloubena šachta dolu, zasypány hráze, vybudována mola atd.

21. března 1953 byla stavba zastavena. Ve skutečnosti, zastavení výstavby tunelu hrálo do karet těm, kteří nechtěli posílit SSSR na Dálném východě, který snil o jiné architektuře mezinárodních vztahů a jiném uspořádání sil.

Téma tunelu nebo mostu na Sachalin je aktuální i dnes. O této otázce se diskutuje na nejvyšší úrovni, na úrovni prezidenta země. Náklady na práci jsou v naší době neobvykle vysoké a politické rozhodnutí je obtížné. Ale pak, v roce 1950, nejvyšší politické vedení země z iniciativy Josifa Vissarionoviče Stalina učinilo takové rozhodnutí.

Zhroucení stalinského plánu proměny přírody

V říjnu 1948 bylo přijato usnesení Rady ministrů SSSR a Ústředního výboru Všesvazové komunistické strany (bolševiků) „O plánu polně ochranného zalesňování, zavedení střídání travních plodin, výstavbě rybníků a. nádrží k zajištění vysokých udržitelných výnosů ve stepních a lesostepních oblastech evropské části SSSR“. V tisku se tomuto plánu okamžitě začalo říkat „ Stalinův plán proměny přírody".

Komplexní program vědecké regulace přírody předpokládal, že za 15 let bude 120 milionů hektarů půdy rekultivováno ze stepní zóny a zahrnuto do zemědělského oběhu, byly vysázeny více než čtyři miliony hektarů lesa a státní ochranné pásy dlouhé přes pět tisíc kilometrů byly vytvořeny. Tyto pásy měly chránit pole před horkými jihovýchodními suchými větry.

Kromě hlavních pásů státních lesů, táhnoucích se v délce stovek kilometrů, byly vysazeny lesní pásy místního významu: kolem jednotlivých polí, podél svahů roklí, podél starých a nových vodních ploch, na píscích atd.

V souladu s plánem byly zdokonaleny způsoby zpracování polí, zavedena orba na černo, podzimní orba a podmítka. Zdokonalil se systém aplikace minerálních a organických hnojiv, vysévala se vybraná semena vysoce výnosných odrůd přizpůsobená místním podmínkám. Zvýšily se investice do zemědělství, JZD a státní farmy dostaly nové vybavení.

To vše umožnilo dosáhnout vysokých výnosů hned v prvním roce realizace stalinského plánu: výnosy obilí se zvýšily až o 30%, zelenina - až 70%, byliny - až 200%. Pro rozvoj chovu zvířat byla vytvořena pevná krmná základna. Na realizaci záměru se významně podílely strojně-traktorové stanice.

S takovým tempem růstu zemědělství bychom mohli do roku 1960 zcela pokrýt domácí poptávku po potravinách a dosáhnout zvýšení exportu. Ale v roce 1953 byla realizace záměru ukončena, navíc se začala kácet výsadba lesů, bylo zrušeno 570 stanic ochrany lesa.

Veškeré vybavení, které bylo použito v souladu se stalinistickým plánem proměny přírody: auta, traktory, kombajny atd., bylo přeneseno do panenských zemí. Brzy byly z iniciativy Chruščova uzavřeny také strojní a traktorové stanice.

Otázka potravinové bezpečnosti našeho státu dosud není vyřešena. Bude to Putinův plán na přeměnu přírody nebo něco jiného - čas ukáže, ale my takový projekt potřebujeme.

Ukončení ročního snižování cen a likvidace samostatného podnikání

Za Stalina byly v ekonomice hlavní přirozené ukazatele: tuny, metry atd. Cílové hodnoty byly stanoveny pro každý typ produktu v souladu s plánem. To umožnilo obnovit ekonomiku země zničenou během Velké vlastenecké války, provést program přezbrojení, vyřešit velké problémy s infrastrukturou a počínaje rokem 1947 snižovat ceny každoročně.

Po Stalinově smrti se začaly hlásit podniky za cenu vyrobených výrobků, v důsledku toho z nás zmizela samotná možnost snížení cen.

Za Stalina měla země rozvinutou řemeslnou výrobu, která zaměstnávala téměř šest milionů lidí. Bylo podporováno individuální podnikání: náklady na patent byly dostupné a byly jakousi daní z imputovaného příjmu. Jednotliví řemeslníci a umělci vyráběli oděvy, obuv, nábytek, hračky, domácí spotřebiče, gramofony atd.

Za Chruščova byly zničeny výrobní artely, uzavřeno více než 140 tisíc podniků. Krátkodobě to vedlo k nedostatku výrobků a u mnoha typů výrobků k nedostatku zboží

Povolení potratu

Z iniciativy Josifa Vissarionoviče Stalina v roce 1936 byla přijata zvláštní rezoluce Ústředního výkonného výboru a Rady lidových komisařů SSSR „ O zákazu interrupcí, zvýšení materiální pomoci ženám při porodu, zavedení státní podpory pro vícerodinné, rozšíření sítě porodnic, jeslí a školek, zvýšení trestního postihu za neplacení výživného a některé změny v legislativě rozvod".

Díky tomuto souboru opatření jsme již v roce 1953 obnovili předválečnou populaci země.

Zákon zakazující potraty platil v Sovětském svazu až do 23. listopadu 1955, kdy bylo dekretem prezidia Nejvyššího sovětu SSSR povoleno umělé ukončení těhotenství. V důsledku toho naše země přišla o desítky milionů nenarozených spoluobčanů.

Sešrotování plánuje vytvořit zónu mezinárodního obchodu bez dolaru

V dubnu 1952 se z iniciativy Sovětského svazu konala v Moskvě Mezinárodní ekonomická konference, které se zúčastnili zástupci 49 zemí. Zúčastněné země se dohodly na vytvoření velkoformátového bloku a obchodní zóna bez dolaru.

Během jednání v Moskvě bylo podepsáno více než 40 obchodních a vědeckotechnických dohod na období tří až pěti let, které umožnily rozšíření obchodních operací Sovětského svazu se zeměmi Latinské Ameriky, Asie a Afriky..

V únoru 1953, několik dní před Stalinovou smrtí, se v hlavním městě Filipín, Manile, z iniciativy SSSR konala schůzka o vytvoření zóny bezdolarového obchodu s rubly pro země Asie a Oceánie.. Podobná regionální setkání byla plánována na rok 1953 v Buenos Aires a Addis Abebě.

Stalin pravidelně požadoval obchodní údaje a zajímal se o zahraniční ekonomické otázky. Na setkání s velvyslancem Argentiny Leopoldo Bravo, který se konal 7. února 1953, se Stalin zeptal, co by Argentina chtěla koupit, kolik traktorů, zemědělských strojů a dalších produktů by bylo potřeba pro rozvoj ekonomiky jihoamerické země. Velvyslanec odpověděl, že Argentina by ráda nakoupila vybavení pro ropný průmysl, zemědělské stroje a mnoho dalšího ze Sovětského svazu.

Na tomto setkání to Stalin poznamenal Anglosasové jsou zvyklí sedět cizím lidem na krku a že tato politika musí skončit!

To vše naznačuje, že Sovětský svaz byl připraven vytvořit svůj vlastní mezinárodní trh – rubl, nikoli dolar. Po Stalinově smrti byl tento ekonomický a samozřejmě strategický projekt zapomenut.

Neuskutečněné velké projekty, ale i industrializace, kolektivizace a obnova národního hospodářství po válce, realizované ve stalinské éře, ukazují, že rozvoj našeho státu na základě jeho přírodních a klimatických podmínek a rozsahu je možný pouze prostřednictvím státní mobilizace. projekty. Kolem těchto projektů se neshromažďují pouze podniky, mobilizuje se kolem nich i samotný duch lidí.