Obsah:

Svyatoslav Fedorov: záhada smrti největšího ruského oftalmologa
Svyatoslav Fedorov: záhada smrti největšího ruského oftalmologa

Video: Svyatoslav Fedorov: záhada smrti největšího ruského oftalmologa

Video: Svyatoslav Fedorov: záhada smrti největšího ruského oftalmologa
Video: Výměna SMRTI 4 ! @Klarisa7777 2024, Smět
Anonim

Život nejslavnějšího sovětsko-ruského oftalmologa Fjodorova Svjatoslava Nikolajeviče byl přerušen počátkem léta 2000 v důsledku havárie vrtulníku, na kterém se vracel z konference. Oficiálně pojmenovanou příčinou neštěstí byla porucha letounu kliniky oční mikrochirurgie, kterou vede Fedorov.

Mnoho příbuzných a přátel skvělého oftalmologa však stále pochybuje o pravdivosti této verze. Portál Kramol se snažil přijít na to, jak rozumné jsou tyto pochybnosti.

Okolnosti tragédie

Toho nešťastného dne, 2. června 2000, se Svjatoslav Fjodorov spolu s dalšími třemi lidmi (pilotem, navigátorem a zaměstnancem Oční mikrochirurgie MNTK) na palubě vrtulníku vrátil do Moskvy z konference věnované desátému výročí tambovské oddělení kliniky. Podle mediálně dostupných informací došlo během letu do Tambova k nepříjemné situaci způsobené nedostatkem paliva v nádržích letadla. Vrtulník proto musel natankovat palivo pouhých šest kilometrů před cílem. Sám Fedorov, který poskytl svůj poslední rozhovor místní televizi, řekl, že celý tento příběh se stal kvůli poruše palivového senzoru, jehož údaje se lišily od skutečného objemu paliva o 60 litrů.

Na zpáteční cestě, jak dosvědčují očití svědci, vrtulník vzlétl, poté začal rychle ztrácet výšku a zřítil se na zem, rozsypal se na kusy. Všichni čtyři lidé na palubě zemřeli na místě.

Byl u kormidla sám Fedorov?

Asi měsíc před tragédií se slavný oftalmolog, kterému bylo v té době již 72 let, stal licencovaným pilotem a mohl samostatně řídit vrtulník. Existuje verze, která během toho nešťastného letu

Na místo druhého pilota nastoupil Fedorov, který měl za sebou skromné 30 hodinové létání. Francouzský vrtulník „Eurocopter Gazelle“měl zároveň dvojí řízení, takže teoreticky mohl Svyatoslav Nikolaevič ovládat zařízení sám.

Zástupce moskevské pobočky společnosti, která tyto vrtulníky vyráběla, doporučil, aby Fedorov nekupoval tento konkrétní model, protože v té době byl zastaralý. Navíc pro něj nebyl poskytován žádný oficiální servis, protože byl vyroben v jugoslávském závodě bombardovaném jednotkami NATO. Nicméně pro Svyatoslava Nikolajeviče žádné argumenty nefungovaly a vrtulník byl zakoupen ve Velké Británii.

V závěru státní komise, která vyšetřuje příčiny havárie, je kladen důraz na technický stav letadla. Experti došli k závěru, že od zakoupení vrtulníku klinikou probíhal jeho provoz s výraznými porušeními, což nakonec vedlo k tragickým následkům.

Tragická nehoda nebo předem připravená vražda?

Vdova po velkém oftalmologovi opakovaně prohlásila, že nevěří, že její manžel zemřel náhodou. Je přesvědčena, že katastrofu zinscenovali ti, kteří se snažili zmocnit se značného finančního majetku MNTK. Tato verze má právo na existenci, protože ještě za života velkého oftalmologa byl Ústav mikrochirurgie oka v jeho čele pěkně horečný kvůli tajným válkám.

MNTK zahrnuje, založil Fedorov, zahrnuje centrální ústav v hlavním městě a více než deset poboček po celé zemi. Organizace získává značné zisky z vybavené kliniky na lodi „Peter the First“, schopné přijmout až 400 pacientů najednou, a také z mobilních diagnostických a operačních sálů, vybavených v pohodlných autobusech. MNTK má navíc řadu zdrojů příjmů, které přímo nesouvisí s medicínou.

Irene Fedorova si je jistá, že vrtulník jejího manžela havaroval nikoli kvůli technické poruše, ale v důsledku výbuchu plastové bomby umístěné v letadle. Stopy po výbuchu se podle ní nenašly jen proto, že je nikdo nezačal hledat. Vdova po očním lékaři tvrdí, že během vyšetřování bylo zvažováno dvanáct různých verzí nehody, ale varianta pokusu byla obehnána, protože klinika odmítla strážcům zákona zaplatit obrovské peníze, které za to požadovali.

Jedna z dcer Svyatoslava Nikolajeviče také vyjádřila pochybnosti, že smrt jejího otce byla jen tragickou nehodou. Ve svých výpovědích není tak kategorická jako Irene Fedorová, nicméně se domnívá, že verze vraždy měla být považována za jednu z priorit.

Valerij Zacharov, s nímž se Fedorov znal od šedesátých let minulého století, je také toho názoru, že pád vrtulníku byl fingovaný. Podle informací, které má k dispozici, krátce před smrtí Svyatoslava Nikolajeviče visel na klinice obrovský dluh ve výši mnoha milionů dolarů. Existovaly soudy, jejichž iniciátoři prostě chtěli dostat do rukou takovou lahůdku, jakou je MNTK. Když jde o vážné peníze, někteří neváhají ani zabíjet.

Myšlenky a fráze S. N. Fedorová

"My, sovětský lid, máme svůj jediný majetek - jsou to děti, takže s nimi běháme jako s napsaným pytlem." A neměli by se krmit červy na porážku, ale učit je létat, aby se nebáli vypadnout z hnízda."

"Čin je jediným kritériem pro hodnocení člověka, bez ohledu na to, jaké překážky jsou mu kladeny do cesty, můžete prokázat svou nevinu - vyhrál jste, nemůžete - vyhráli ti, kteří hájili své postavení."

„Prostě musíte každý den dělat něco nového. A pokud se vám podaří v životě udělat to, o čem sníte, je to štěstí. Uspěl jsem."

„Zkušenost mého života naznačuje, že všechno lze zastavit a dokonce zničit, kromě dobrého. Základem života společnosti, základem lidské civilizace je tato úžasná přitažlivost lidí k sobě navzájem. Společně jsme silní, ale sami lidstvo neexistuje."

"Nejdůležitějším bohatstvím, největším kapitálem každé společnosti je iniciativa člověka a jeho schopnost pracovat."

"Člověk nechce být otrokem, ani otrokem jiného člověka, ani otrokem věcí, včetně brýlí, bez kterých si nemůže užívat života."

Doporučuje: