Video: První elektromobily
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00
Elektromobil je automobil poháněný jedním nebo více elektromotory poháněnými autonomním zdrojem energie (baterie, palivové články atd.), nikoli spalovacím motorem. Elektromobil je třeba odlišit od vozidel se spalovacím motorem a elektrickou převodovkou, stejně jako od trolejbusů a tramvají.
Elektromobil se objevil před spalovacím motorem. První elektromobil v podobě vozíku s elektromotorem vznikl v roce 1841.
Elektromobily vyrobené v roce 1880 si v následujících desetiletích získaly velkou oblibu.
Nevýhodou prvních modelů byla vysoká cena. Navíc maximální rychlost nepřesáhla 20 mil za hodinu. Bohatí automobiloví nadšenci však ocenili jejich významné výhody: snadné ovládání, okamžitý start motoru, bezhlučnost a nedostatek zápachu, na rozdíl od benzínových protějšků.
Starý elektromobil v provozu, 1900.
„Elektřina je věc. Žádné bzučení, žádné těžko pohyblivé páky, bezpečné, nepáchnoucí jako benzín a žádný hluk, “- Thomas Edison.
Thomas Edison pózuje se svým prvním elektromobilem - Edison Baker, 1895.
Muži jezdí na elektrickém autě vyvinutém německou společností Siemens & Halske mimo Berlín, Německo, 1882.
Elektromobil Columbia, 1899.
Roger Wallace ve svém elektrickém autě, 1899.
Camille Jenatzi jezdí ve vlastním elektromobilu poblíž Paříže ve Francii. Stal se prvním člověkem, který překročil kýžený rychlostní limit 100 kilometrů za hodinu (62 mph) autem, 1899.
Elektromobily Edison Company seřadily na Manhattanu v New Yorku v roce 1906.
Elektrický zametací stroj čistí silnice v Berlíně, Německo, 1907.
Elektromobily na nabíjecí stanici, 1909.
Prodej elektrických vozidel dosáhl vrcholu na počátku 1910, kdy vzrostla elektrifikace soukromých domů. Ve Spojených státech bylo v této době 38 % všech aut na elektrický pohon.
Obliba elektromobilů však klesá. Přispěla k tomu řada faktorů: rozšíření silniční infrastruktury, objev ropných polí a vývoj ropných produktů, vynález elektrického startéru a tlumiče výfuku. Benzinová auta se tak stala dostupnějším a praktičtějším dopravním prostředkem.
Reklama na elektromobil, 1910.
"Vlastníci elektřiny si nyní mohou do své stáje nainstalovat vlastní nabíječku."
Nabíjecí sada pro elektrické auto v garáži v Clevelandu, Ohio, 1910.
Žena používá zařízení k nabíjení svého elektrického auta Columbia Mark 68 Victoria, 1912.
Detroit Electric car na silnici mezi Seattlem a Mount Rainier, Washington, 1920.
La Jamais Contente je prvním vozem, který dosáhl rychlosti přes 100 km/h. Jde o elektrické vozidlo s pseudoproudovou karoserií z lehké slitiny.
Doporučuje:
Agronom, vynálezce první sklízecí mlátičky na světě
4. ledna 1869 hlásil „Zemledelcheskaya Gazeta“… Ministerstvo zemědělství a venkovského průmyslu … oznamuje, že 18. prosince 1868 byla přijata žádost od učeného správce okresu Bezhetsk provincie Tver, Andreje. Romanovič Vlasenko, aby mu udělil 10leté privilegium na stroj, který vymyslel pro název „Jezdecká sklizeň u kořene“. Vlasenko vynalezl stroj, který okamžitě vykonává práci dvou strojů – žacích strojů a mlátiček
OSPA - 9 pobuřujících faktů o vůbec první biologické zbrani
Na vynález očkování proti neštovicím, smrtelné infekční nemoci, se obvykle nahlíží jen z jedné strany – jako na požehnání
Proč byl v roce 1937 zastřelen první tajemník regionálního stranického výboru Sverdlovsk Ivan Kabakov?
Prohlášení vedoucího archivního oddělení Sverdlovské oblasti Alexandra Kapustina v rozhovoru pro Oblgazetu o represích ve 30. letech, že většina odsouzených dostala svůj trest zaslouženě. A to se většinou netýkalo obyčejných lidí, ale středních a vrcholových manažerů, což vyvolalo rozhořčení části veřejnosti
Vědecké spiknutí, kosmické kataklyzma a tajemství archeologie: alternativní teorie o první americké civilizaci
Britský spisovatel a novinář Graham Hancock v rozhovoru pro RT nastínil alternativní teorii vzhledu prvních obyvatel Ameriky a vysvětlil, proč považuje vědecký výzkum v této oblasti za chybný. Badatel navíc vyjádřil svou verzi důvodů smrti starověké vysoce rozvinuté civilizace
Elektromobily a hybridy jsou staré více než 100 let
První použitelný spalovací motor zkonstruoval francouzský vynálezce belgického původu Etienne Lenoir v roce 1860. Výkon tohoto motoru byl 12 koní, pracoval na směs vzduchu a lampového plynu s elektrickým jiskrovým zapalováním. Elektromotor se objevil dříve: v roce 1841 jím byl vybaven vozík. Dříve, v roce 1828, maďarský Anjos Jedlik používal elektrický motor k pohonu malého auta podobného skateboardu