Vimana - starověký létající stroj

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Zde je například úryvek z Rámájany, ve kterém čteme: „Stroj Puspaka, který se podobá slunci a patří mému bratrovi, přinesl mocný Rávana; tento krásný vzdušný stroj je nasměrován kamkoli podle libosti,.. Tento stroj připomíná jasný mrak na obloze… a král [Ráma] do něj vstoupil a tato krásná loď pod velením Raghira vystoupila do horních vrstev atmosféry."

Z Mahábháraty, starověké indické básně neobvyklého objemu, se dozvídáme, že někdo jménem Asura Maya vlastnil vimanu o obvodu asi 6 m, vybavenou čtyřmi silnými křídly. Tato báseň je pokladnicí informací týkajících se konfliktů mezi bohy, kteří své rozdíly vyřešili pomocí zbraní, které jsou zjevně stejně smrtící jako ty, které můžeme použít my. Kromě „jasných střel“báseň popisuje použití dalších smrtících zbraní. "Indrova šipka" se ovládá pomocí kulatého "reflektoru". Po zapnutí vydává paprsek světla, který je zaměřen na jakýkoli cíl a okamžitě jej „požírá svou silou“. Při jedné konkrétní příležitosti, když hrdina, Krišna, pronásleduje svého nepřítele Salvu na obloze, Saubha učinil Shalvovu vimanu neviditelnou. Krišna se nebojí, okamžitě vystřelí speciální zbraň: "Rychle jsem vložil šíp, který zabíjel, hledal jsem zvuk." A mnoho dalších druhů strašlivých zbraní je popsáno zcela autenticky v Mahábháratě, ale ta nejstrašnější z nich byla použita proti Vrishovi. Vyprávění říká: "Gurkha, letící na své rychlé a silné vimáně, vrhl jediný projektil nabitý veškerou silou vesmíru na tři města Vrishi a Andhak. Do ruda žhavý sloup kouře a ohně, jasný jako 10 000 sluncí, povstal v celé své nádheře. neznámá zbraň, Železný blesk, gigantický posel smrti, který se obrátil v popel celé rase Vrishiů a Andhaků."

Je důležité si uvědomit, že tyto typy záznamů nejsou izolované. Korelují s podobnými informacemi z jiných starověkých civilizací. Účinky tohoto železného blesku obsahují zlověstně rozpoznatelný prsten. Je zřejmé, že ti, kteří byli zabiti, byli spáleni, takže jejich těla nebyla rozpoznatelná. Přeživší vydrželi o něco déle a padaly jim vlasy a nehty.

Snad nejpůsobivější a nejnáročnější je, že některé ze starověkých záznamů o těchto údajně mýtických vimanech říkají, jak je postavit. Návod je svým způsobem dost podrobný. V sanskrtském Samarangana Sutradhara je psáno: "Tělo vimány by mělo být pevné a odolné, jako obrovský pták vyrobený z lehkého materiálu. Uvnitř je nutné umístit rtuťový motor s jeho železným topným zařízením pod něj. pomocí síly skryté ve rtuti, která uvádí do pohybu hnací tornádo, může člověk sedící uvnitř cestovat po obloze na velké vzdálenosti. Pohyby vimány jsou takové, že může stoupat vertikálně, vertikálně klesat a pohybovat se šikmo vpřed a vzad S pomocí těchto strojů se mohou lidské bytosti vznést do vzduchu a nebeské entity mohou sestoupit na Zemi." …

Hakafa (babylonské zákony) jasně říká: „Privilegium létat na létajícím stroji je skvělé. Znalost létání patří k nejstarším v našem dědictví. Dar od“těch výše. „Dostali jsme to od nich jako prostředek k záchraně mnoha životů."

Ještě fantastickější jsou informace uvedené ve starověkém chaldejském díle Sifral, které obsahuje přes sto stran technických podrobností o konstrukci létajícího stroje. Obsahuje slova, která se překládají jako grafitová tyč, měděné cívky, krystalový indikátor, vibrující koule, stabilní rohové struktury. (D. Hatcher Childress. The Anti-Gravity Handbook.)

Mnoho výzkumníků záhad UFO může přehlédnout velmi důležitou skutečnost. Kromě spekulací, že většina létajících talířů je mimozemského původu nebo může jít o vládní vojenské projekty, dalším možným zdrojem by mohla být starověká Indie a Atlantida. To, co víme o starověkých indických letadlech, pochází ze starých indických písemných zdrojů, které se k nám dostaly v průběhu staletí. O tom, že většina těchto textů je autentických, nemůže být pochyb; jsou jich doslova stovky, mnohé jsou známé indické eposy, ale většina z nich ještě nebyla přeložena do angličtiny ze starověkého sanskrtu.

Indický král Ashoka založil "tajnou společnost devíti neznámých lidí" - velkých indických vědců, kteří měli katalogizovat mnoho věd. Ashoka držel jejich práci v tajnosti, protože se obával, že informace pokročilé vědy shromážděné těmito lidmi ze starověkých indických zdrojů by mohly být použity pro zlé účely války, proti které byl Ashoka silně proti, protože po porážce nepřítele konvertoval k buddhismu. armáda v krvavé bitvě. Devět neznámých napsalo celkem devět knih, každá pravděpodobně jednu. Jedna z knih se jmenovala „Tajemství gravitace“. Tato kniha, historikům známá, ale jimi nikdy nespatřená, se zabývala především ovládáním gravitace. Tato kniha je pravděpodobně stále někde, v tajné knihovně Indie, Tibetu nebo jinde (možná i v Severní Americe). Samozřejmě, za předpokladu, že tyto znalosti existují, je snadné pochopit, proč je Ashoka udržoval v tajnosti.

Ashoka si byl také vědom ničivých válek s použitím těchto strojů a dalších „futuristických zbraní“, které zničily staroindického „Ram Raj“(království Rámy) několik tisíc let před ním. Jen před několika lety Číňané objevili některé sanskrtské dokumenty ve Lhase (Tibet) a poslali je na Chandrigarh University k překladu. Dr. Ruf Reyna z této univerzity nedávno prohlásil, že tyto dokumenty obsahují pokyny pro stavbu mezihvězdných vesmírných lodí! Jejich způsob pohybu byl podle ní „antigravitační“a byl založen na systému podobném tomu, který se používá v „laghim“, neznámé síle „já“, existující v lidské mentální struktuře, „odstředivé síle dostatečné k překonání všech gravitační přitažlivost. Podle indických jogínů je to laghima, která umožňuje člověku levitovat.

Dr. Reyna řekla, že na palubě těchto strojů, v textu nazývaných "asters", mohli staří Indové poslat skupinu lidí na jakoukoli planetu. Rukopisy také hovoří o objevu tajemství „antimy“neboli čepice neviditelnosti a „garimy“, která umožňuje, aby se člověk stal těžkým jako hora nebo olovo. Indičtí vědci texty přirozeně nebrali příliš vážně, ale začali jejich hodnotu vnímat pozitivněji, když Číňané oznámili, že některé jejich části využívají ke studiu ve vesmírném programu! Jde o jeden z prvních příkladů rozhodnutí vlády povolit antigravitační výzkum. (Čínská věda se v tom od evropské liší, např. v provincii Sin-ťiang existuje státní ústav zabývající se výzkumem UFO.)

Rukopisy konkrétně neuvádějí, zda byl někdy uskutečněn meziplanetární let, ale mimo jiné zmiňují plánovaný let na Měsíc, i když není jasné, zda byl tento let skutečně uskutečněn. Tak či onak, jeden z velkých indických eposů, Rámajána, obsahuje velmi podrobný popis cesty na Měsíc ve „vimaně“(nebo „astře“) a podrobně popisuje bitvu na Měsíci s „ ashvin“(nebo Atlanta) loď. Toto je jen malá část důkazů pro indické použití antigravitační a letecké technologie.

Abychom této technologii skutečně porozuměli, musíme se vrátit do starověku. Takzvané Rámovo království v severní Indii a Pákistánu bylo vytvořeno nejméně před 15 tisíci lety a bylo národem velkých a sofistikovaných měst, z nichž mnohá lze dodnes nalézt v pouštích Pákistánu, severní a západní Indie. Království Ráma existovalo zjevně paralelně s atlantickou civilizací ve středu Atlantského oceánu a vládli mu „osvícení kněží-králové“, kteří stáli v čele měst.

Sedm největších metropolitních měst Rámy je v klasických indických textech známo jako „sedm měst Rishi“. Podle staroindických textů měli lidé létající stroje zvané „vimany“. Epos popisuje vimana jako dvoupatrové, kruhové letadlo s otvory a kopulí, což je docela podobné tomu, jak si představujeme létající talíř. Letěl „rychlostí větru“a vydával „melodický zvuk“. Existovaly nejméně čtyři různé druhy viman; některé jsou jako talíře, jiné jsou jako dlouhé válce - doutníkové létající stroje. Starověkých indických textů o vimanech je tak mnoho, že jejich převyprávění by zabralo celé svazky. Staří Indové, kteří tyto lodě vytvořili, napsali celé letové příručky pro řízení různých druhů viman, z nichž mnohé stále existují a některé z nich byly dokonce přeloženy do angličtiny.

Samara Sutradhara je vědecké pojednání, které uvažuje o cestování letadlem ve vimanách ze všech možných úhlů. Obsahuje 230 kapitol o jejich stavbě, vzletu, cestování po tisících kilometrů, normálních i nouzových přistáních a dokonce i o možných náletech ptáků. V roce 1875 byla v jednom z indických chrámů objevena Vimanika Shastra, text ze 4. století před naším letopočtem. př. n. l., kterou napsal Bharadwaja Moudrý, který jako zdroje použil ještě starověké texty.

Hovořil o využívání viman a zahrnul informace o tom, jak je řídit, varování před dlouhými lety, informace o ochraně letadel před hurikány a blesky a návod, jak přepnout motor na „solární energii“z volného zdroje energie známého jako "antigravitace". Vimanika Shastra obsahuje osm kapitol opatřených schématy a popisuje tři typy letadel, včetně těch, která nemohla vzplanout nebo havarovat. Zmiňuje také 31 hlavních částí těchto zařízení a 16 materiálů použitých při jejich výrobě, absorbujících světlo a teplo, a proto jsou považovány za vhodné pro stavbu vimán.

Tento dokument byl přeložen do angličtiny J. R. Josierem a publikován v Mysore v Indii v roce 1979. Pan Josier je ředitelem Mezinárodní akademie pro studia sanskrtu se sídlem v Mysore. Zdá se, že vimany byly nepochybně uvedeny do pohybu nějakým druhem antigravitace. Startovaly vertikálně a mohly se vznášet ve vzduchu jako moderní helikoptéry nebo vzducholodě. Bharadwaji odkazuje na ne méně než 70 úřadů a 10 odborníků v oblasti letectví starověku.

Tyto zdroje jsou nyní ztraceny. Vimany byly obsaženy v „vimana grha“, jakémsi hangáru, a někdy se říká, že je poháněla žlutobílá kapalina a někdy nějaká směs rtuti, i když se zdá, že si autoři tímto bodem nejsou jisti. S největší pravděpodobností byli pozdější autoři pouze pozorovateli a používali dřívější texty a je zřejmé, že byli zmateni z principu svého pohybu. „Žlutobílá kapalina“vypadá podezřele jako benzín a vimány mohly mít různé zdroje pohonu, včetně spalovacích motorů a dokonce i proudových motorů.

Podle Dronaparvy, částí Mahábháraty, stejně jako Rámájany, je jedna z viman popsána jako koule a ženoucí se velkou rychlostí mocným větrem vytvářeným rtutí. Pohyboval se jako UFO, pohyboval se nahoru, dolů, pohyboval se tam a zpět, jak si pilot přál. V jiném indickém zdroji, Samaře, jsou vimany popsány jako „železné stroje, dobře sestavené a hladké, s náplní rtuti, která vyšlehla ze zad v podobě hučícího plamene“. Další dílo, nazvané Samaranganasutradhara, popisuje, jak byly přístroje uspořádány. Je možné, že rtuť měla něco společného s pohybem, nebo spíše s řídicím systémem. Sovětští vědci kupodivu objevili v jeskyních Turkestánu a pouště Gobi to, co nazývali „starověké nástroje používané při navigaci kosmických lodí“. Tato „zařízení“jsou polokulovité skleněné nebo porcelánové předměty, které končí kuželem s kapkou rtuti uvnitř.

Je zřejmé, že staří Indové létali s těmito zařízeními po celé Asii a pravděpodobně až do Atlantidy; a zjevně i do Jižní Ameriky. Dopis nalezený v Mohendžodáru v Pákistánu (údajně jedno ze „sedmi měst Rišiů říše Ráma“) a dosud nerozluštěný se nachází i jinde ve světě – Velikonoční ostrov! Písmo Velikonočního ostrova, nazývané písmo rongo-rongo, je také nerozluštěné a velmi se podobá písmu Mohendžodáro …

V Mahavir Bhavabhuti, džinistickém textu z 8. století sestaveném ze starších textů a tradic, čteme: "Vzdušný vůz Pushpaka dopraví mnoho lidí do hlavního města Ajódhji. Nebe je plné obrovských létajících strojů, černých jako noc, ale posetých odpadky." se nažloutlými světly." … Védy, starověké hinduistické básně, považované za nejstarší ze všech indických textů, popisují vimany různých typů a velikostí: „agnihotravimana“se dvěma motory, „elephant-viman“s ještě více motory a další nazývané „ledňáček“, „ibis“a jména jiných zvířat.

Bohužel, vimany, stejně jako většina vědeckých objevů, byly nakonec použity pro vojenské účely. Atlanťané používali své létající stroje, Wylixie, podobný typ plavidla, ve snaze dobýt svět, podle indických textů. Zdá se, že Atlanťané, známí v indických písmech jako „Aswinové“, byli technologicky ještě vyspělejší než Indové, a samozřejmě měli bojovnější povahu. I když není známo, že by existovaly žádné starověké texty o atlantské Wylixie, některé informace pocházejí z esoterických, okultních zdrojů popisujících jejich umění.

Vailixi podobné, ale ne totožné s vimanami, měly obvykle tvar doutníku a byly schopné manévrování pod vodou i v atmosféře a dokonce i ve vesmíru. Jiná zařízení, jako vimany, byla ve formě talířků a zjevně mohla být také ponořena. Podle Eklala Kueshana, autora knihy The Ultimate Frontier, byla Wylixie, jak píše v článku z roku 1966, poprvé vyvinuta v Atlantidě před 20 000 lety a nejběžnější byly „talířovitého tvaru a obvykle lichoběžníkového průřezu se třemi polokulovými motorové skříně pod nimi. Používaly mechanickou antigravitační instalaci poháněnou motory o výkonu přibližně 80 000 koňských sil.“si čtenáři nedokázali představit až do druhé poloviny XX století.

Starověká Mahábhárata, jeden ze zdrojů informací o Vimanech, pokračuje v popisu strašlivé ničivosti této války: … (zbraň byla) jediným projektilem nabitým veškerou silou vesmíru. Rozžhavený sloup kouře a plamene, jasných jako tisíc sluncí, vyšel v celé své nádheře… Železný blesk, gigantický posel smrti, který rozmělnil na popel celou rasu Vrishnisů a Andhaků… těla byla tak spálena, že změnili se k nepoznání. Vlasy a nehty vypadly; nádobí se bez zjevného důvodu rozbilo a ptáci zběleli…po několika hodinách bylo všechno jídlo kontaminované…aby unikli tomuto ohni, vrhli se vojáci do potoků, aby omyli sebe a své zbraně…“může se zdát, že Mahábhárata popisuje atomovou válku! Nejsou ojedinělé; bitvy s fantastickou sadou zbraní a letadel jsou běžné v epických indických knihách. Jedna dokonce popisuje bitvu mezi Vimanas a Vailix na Měsíci! A výše uvedená pasáž velmi přesně popisuje, jak vypadá atomový výbuch a jaký je vliv radioaktivity na obyvatelstvo.do vody dává jediný oddech.

Když v 19. století archeologové vykopali město Mohendžodáro, našli v ulicích jen tak ležící kostry, z nichž některé se držely za ruce, jako by je zaskočila nějaká katastrofa. Tyto kostry jsou nejradioaktivnější, jaké kdy byly nalezeny, na stejné úrovni jako kostry nalezené v Hirošimě a Nagasaki. Starověká města, jejichž cihlové a kamenné zdi se doslova proskli, spojily dohromady, najdete v Indii, Irsku, Skotsku, Francii, Turecku a na dalších místech. Pro zasklení kamenných pevností a měst neexistuje jiné logické vysvětlení než atomový výbuch.

Navíc v Mohendžodáru, krásně mřížkovaném městě s lepšími vodovodními rozvody, než jaké se dnes používají v Pákistánu a Indii, byly ulice posety „černými kusy skla“. Ukázalo se, že tyto kulaté kusy byly hliněné hrnce, které se roztavily extrémním žárem! S kataklyzmatickým potopením Atlantidy a zničením království Rámy atomovými zbraněmi svět sklouzl do „doby kamenné“. …