Indické studny smrti

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Pamatuji si, že v dobách SSSR to byla nejextrémnější atrakce, kam jsem jako dítě chodil. Byly tam studny, byly tam i kulaté kovové klece, ve kterých kroužili motorkáři. Opravdu si nepamatuji auta, byla nějaká?

Ale to, co indiáni dělají ve svých studních, je samozřejmě „mor“.

Indie je zemí kontrastů a extrémní zábavy. Jedním z nejpopulárnějších je „Maut ka Kuaa“, což znamená „studna smrti“nebo „zeď smrti“. Tak neobvyklé jméno nebylo zvoleno náhodou: odvážlivci-motorkáři (a někdy i motoristé) se díky odstředivé síle, která je brání pádu, prohánějí závratnou rychlostí po okraji kuželovité dřevěné studny.

Četní diváci hledí dolů se zatajeným dechem, protože to, co se jim děje před očima, se zdá být fantastické! Účastníci neobvyklých soutěží „začínají“na dně kužele proti směru hodinových ručiček, postupně nabírají rychlost. Ve chvíli, kdy rychloměr dosáhne maxima, jsou již vysoké. Většina účastníků zvládá nejen jízdu po dřevěných stěnách, ale také pár triků.

Myšlenka takové mimořádné show vznikla v Americe na začátku 20. století. Poprvé předvedli motocyklisté takové kousky v newyorském Coney Island Park v roce 1911. Za pouhých pár desetiletí si tyto soutěže mezi Američany získaly popularitu. Britové také rádi uspořádají takové „čisté“závody.

Zvláštností indické „studny smrti“je, že se provádí se všemi představitelnými bezpečnostními porušeními. Nejen, že účastníci jezdí bez přileb, ale jejich „železní koně“jsou často v havarijním stavu a vyžadují opravu. Kromě toho ve „studni“nemusí být žádné desky, což nepochybně ještě více komplikuje pohyb. I přes to všechno je myslivců, kteří si tuto atrakci vyzkoušejí, víc než dost: za volantem někdy sedí i ženy. Tak tomu bylo například na podobných soutěžích v New Delhi v roce 2011.

Trochu extrémnější ve vaší kazetě? Ano, prosím: třeba Skákání na koni do vody a tady Jak staví vyhlídkové silnice v hornaté Číně a Saúdské Arábii na dvou kolech. No a tady je, jak horolezci spí a jak se chodí po hraně ve výšce 356 metrů.