Obsah:

Iultin - záhada zmizení sovětského města duchů
Iultin - záhada zmizení sovětského města duchů

Video: Iultin - záhada zmizení sovětského města duchů

Video: Iultin - záhada zmizení sovětského města duchů
Video: Arizona's Jaw-Dropping Mile-Long Meteor Crater 2024, Duben
Anonim

V Sovětském svazu bylo mnoho měst, která se postupně proměnila v duchy. Jedním z nich je Iultin, který, i když ne dlouho, existoval na Čukotce. Rychle vzniklou velkou průmyslovou osadu její obyvatelé stejně rychle opustili. Na vrcholu svého rozvoje zde žilo více než pět tisíc lidí (cca 5200). V současné době zde žijí zvířata, zástupci místní zvěře. Město se nachází v blízkosti hory Ivaltyn, od níž pochází i jeho název.

Vznik města a jeho minulost

Území Čukotky se rozvíjelo poměrně aktivně
Území Čukotky se rozvíjelo poměrně aktivně

V SSSR bylo území Chukchi studováno a rozvíjeno poměrně aktivně. Bylo to způsobeno hledáním ložisek nerostných surovin a zapojením vězňů, kteří si odpykávali tresty v GULAGU.

V třicátém sedmém roce objevil geolog V. Miljajev na hoře Ivaltyn velká ložiska molybdenu, cínu a wolframu (v překladu z čukčštiny Dlouhá ledová kra).

Rok po objevu na toto místo dorazily první stavební čety. Bohužel veškeré práce na studiu regionu musely být utlumeny z důvodu vypuknutí druhé světové války. Stavba pokračovala i po válce.

První osadníci měli málo staveb - jen dva domy z překližky a řadu stanů, kde bydleli dělníci. Bylo jich také malé množství – sedmdesát tři lidí. Postupně stavba nabírala na obrátkách. Pracovali zde převážně vězni. V roce 1946 se objevila malá vesnice Egvekinot a dvě stě kilometrů dlouhá silnice. Iultin byl založen v roce 1953, kousek od místa, kde pobývali geologové. O šest let později, v 59. letech, byl postaven Důlní a úpravnický závod pojmenovaný po V. I. VI Lenina, který byl v té době centrem regionu.

Infrastruktura města se rychle rozvíjela
Infrastruktura města se rychle rozvíjela

Během krátké doby byla organizována obrovská městská infrastruktura, která se velmi rychle rozvíjela. V těch letech průmysl státu nutně potřeboval wolfram, molybden a cín.

Město se rychle rozvíjelo a expandovalo. O její existenci brzy věděly všechny oblasti velké země. Byla zde otevřena mateřská škola, vzdělávací instituce a kluby. Dokonce postavili letiště. V 89. roce měl Iultin pět tisíc lidí a samotné město bylo uznáno jako průmyslové regionální centrum, začala výstavba moderní nové školy. Lidé zde vydělali dobré peníze a mohli si dovolit lety letadlem jednou nebo dvakrát ročně.

Úpadek Iultinu, jeho uzavření

Oproti plánům rozvoje byl závod uzavřen v roce 1991
Oproti plánům rozvoje byl závod uzavřen v roce 1991

Počítalo se s dalším rozvojem osady, rozšířením výrobní základny a výroby hotových surovin. Všechny nápady ale zůstaly v plánech a nebyly realizovány. Když začalo ve Svazu sovětských socialistických republik štěpení (91. rok), státní podpora podniku byla pryč. Dodávky surovin z takto odlehlých oblastí se staly z ekonomického hlediska nerentabilní. V důsledku toho se snížila ziskovost a závod byl jednoduše uzavřen. Veškerá zde prováděná práce se stala nerentabilní.

Ves zpočátku existovala dál, ale postupem času byly veškeré komunikace přerušeny. Blíže k devadesátému pátému roku nemělo obyvatelstvo jinou možnost, než opustit umírající město a odejít. Poslední vesničané opustili svá stanoviště do roku dvou tisíc. Protože nebyly provedeny žádné renovační práce, silniční mosty rychle chátraly a město samotné se stalo duchem.

Město dnes

Základna silničních služeb nadále funguje
Základna silničních služeb nadále funguje

V současné době je v Iultinu pouze jedna struktura, kterou lze ještě nazvat napůl živou. To je základna silniční služby, která se zabývá obsluhou regionální sezónní "zimní silnice" Egvekinot - Cape Schmidt.

Nejzajímavější je, že po odchodu posledních měšťanů, kteří opustili své domovy, zůstalo město absolutně nedotčené. Připomíná majestátní masivní památník dob a událostí dávno minulých. Ve spěchu tu všechno zůstalo: domy a byty, školky a školy, auta, obrovský průmyslový závod. Je to jako zpráva, telegram z minulé éry.

Silnice a mosty vedoucí do Iultinu dlouho chátraly
Silnice a mosty vedoucí do Iultinu dlouho chátraly

Když nyní navštívíte město duchů, cítíte tu dobu komunismu, jeho dech, sílu, velikost zpracovatelských závodů. Co se týče infrastruktury, v této osadě to bylo mnohem lepší než v jiných částech Čukotky.

Ti, kteří chtějí vidět Iultin na vlastní oči, se tam budou muset dostat sami po kruhových objezdech. Všechny silnice a mosty už dávno zchátraly a nejsou bezpečné. Budovy stále stojí, ale pomalu se hroutí, cesty zarůstají plevelem a rychle mění kdysi rušné místo v zapomenuté a opuštěné město se statusem „strašidla“.

Doporučuje: