Stalinovy grandiózní megaprojekty pohřbené Chruščovem

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Rudý císař. Po smrti Josifa Stalina bylo omezeno několik ambiciózních projektů, které mohly ze SSSR-Ruska udělat vyspělou civilizaci, která předstihla celý svět na mnoho generací.

Projekty, které by mohly vytvořit společnost „zlatého věku“a navždy pohřbít dravý západní kapitalismus, konzumní a vyhlazovací společnost, která zabíjí člověka i přírodu, a zároveň přinést velké ekonomické výhody zemi, přispívají k jejímu územnímu rozvoji, rozvoji periferií a posílení bezpečnosti.

Smrt společnosti „zlatého věku“

Stalin vytvořil civilizaci a společnost budoucnosti, společnost „zlatého věku“(„Jakou společnost Stalin vytvořil“). Společnost znalostí, služeb a tvorby. V centru této společnosti byl tvůrce, tvůrce, učitel, designér a inženýr. Byla to civilizace založená na sociální spravedlnosti a etice svědomí („matriční kodex“ruské civilizace, základ „ruskosti“). Alternativní civilizace k dravému západnímu světu, parazitický kapitalismus, společnost konzumu a sebezničení (společnost „zlatého telete“).

Sovětská (ruská) civilizace směřovala k budoucnosti, ke hvězdám. Byla roztržena do „krásného daleko“. Stalin vytvořil národní, zdravou elitu z nejlepších zástupců lidu: hrdinů války a práce, dělnické aristokracie, vědecké a technické inteligence, stalinských sokolských letců, vojenských důstojníků a generálů, profesorů a učitelů, lékařů a inženýrů, vědců a konstruktérů. Proto je věnována taková obrovská pozornost rozvoji vědy, techniky, vzdělání, kultury a umění. Vznik celého systému vědeckých paláců, domů kreativity, uměleckých a hudebních škol, stadionů a sportovních klubů atd. Sovětský vůdce se nebál chytrých a vzdělaných lidí. Naopak, za Stalina se z dětí rolníků a dělníků stali maršálové a generálové, profesoři a lékaři, piloti a kapitáni, výzkumníci atomu, světového oceánu, vesmíru. Každý člověk, bez ohledu na původ, bohatství, místo pobytu, mohl plně odhalit svůj tvůrčí, intelektuální a fyzický potenciál.

Proto takový průlom ze SSSR i po odchodu velkého vůdce. Kdyby Stalin žil další generaci, buď on, nebo jeho nástupci by pokračovali v jeho cestě, nebáli by se tvůrčího impulsu a intelektuálního rozvoje lidu a tento proces by se stal nezvratným. K moci by se dostala velká třída pracujících lidí (odtud touha vůdce omezit moc strany, přenést více moci na Sověty), posílena a sílící, nominovaná ze svého středu jak noví vynikající manažeři, tak filozofové- kněží, kteří chápou zákony vesmíru a jsou schopni zachovat duchovní zdraví lidí.

Západ to všechno viděl a strašně se bál sovětského projektu, který by se mohl stát dominantním na planetě. Pozorně sledovali každý krok Moskvy. Aby zničil sovětský projekt a ruskou civilizaci budoucnosti, byl Hitler živen a vyzbrojován a byla mu dána téměř celá Evropa. Nacisté měli zničit první výhonky ruského „zlatého věku“. Ale Rusové se nedali přemoci silou. Unie vyhrála hroznou válku a stala se ještě silnější, zmírněná v ohni a krvi.

Pak se mistři Západu spoléhali na zbytky „páté kolony“, skrytého trockistu a antistalinistu Chruščova. Rudému císaři se podařilo zlikvidovat a přivést k moci torpédoborec Chruščov. A dokonale se vyrovnal se svou rolí, zařídil destalinizaci a "perestrojku-1". Chruščov našel oporu ve stranické nomenklatuře, která se nechtěla vzdát moci a teplých míst, aby se vydala cestou přenesení kontroly na lid a kosmopolitní, prozápadní inteligenci. Započaté dílo nemohl dokončit. Sovětská elita ještě nebyla úplně zasažena rozkladem, nechtěla kolaps a Chruščov se stal neškodným. Ani ona se však ke stalinskému kurzu nevrátila. To se stalo základem civilizační a státní katastrofy let 1985-1993. Nyní mohl Západ v klidu čekat, až odejdou poslední představitelé stalinistické gardy, a k moci by se dostali úplní degeneráti, kteří by zničili a zaprodali sovětskou civilizaci a sovětský (ruský) lid.

Zničení zaoceánské flotily

Za rudého císaře byly znovu vytvořeny „imperiální“ozbrojené síly SSSR-Ruska, byly obnoveny nejlepší tradice říše. Vznikla a v bitvách zocelila nejlepší armáda světa, porazila Hitlerovu „Evropskou unii“a svou existencí zastavila novou (třetí) světovou válku, kterou plánovali rozpoutat páni z Londýna a Washingtonu.

Pro vytvoření plnohodnotných ozbrojených sil Stalin plánoval vytvořit velkou zaoceánskou flotilu. Dokonce i ruský car Petr První poznamenal: "Vládci námořnictva mají jen jednu ruku, ale ti, kteří mají námořnictvo, mají obě!" Takovou flotilu potřeboval Sovětský svaz, aby odolal agresivním plánům vůdců západního světa – Velké Británie a Spojených států, což byly velké námořní mocnosti. S ohledem na zvýšenou sílu sovětského průmyslu, úspěchy v oblasti vědy a techniky a úspěchy v rozvoji ekonomiky SSSR to byl zcela proveditelný plán. Takovou flotilu začali budovat ještě před Velkou vlasteneckou válkou – „Desetiletý plán výstavby námořních lodí“(1938-1947). Tento problém řešil lidový komisař námořnictva Nikolaj Kuzněcov.

Všeobecně se uznává, že za Stalina byla role letadlových lodí v moderní válce podceňována, ale není tomu tak. Ve 30. letech v SSSR existovalo několik projektů na stavbu lodí pro přepravu letadel. Přítomnost takových lodí ve flotile byla považována za nezbytnou pro vytvoření vyvážených formací. O potřebě vzdušného krytí lodí na moři také nebylo pochyb. Letadlové lodě se měly stát součástí tichomořské a severní flotily. Před Velkou vlasteneckou válkou byl připraven projekt na malou letadlovou loď (letecká skupina - 30 letadel). Válka však tyto plány odložila, včetně stavby letadlových lodí. Během války bylo nutné zaměřit se na malou flotilu – torpédoborce, ponorky, lovci ponorek, minolovky, torpédové čluny, obrněné čluny atd. Tomu napomáhalo divadlo vojenských operací – uzavřené Černé a Baltské moře, velké řeky Evropy.

Brzy po skončení Velké války a úspěchu při obnově národního hospodářství země se k těmto plánům vrátili. Kuzněcov představil Stalinovi „Desetiletý program vojenské stavby lodí na léta 1946-1955“. Admirál byl oddaným zastáncem letadlových lodí. V letech 1944-1945. komise vedená viceadmirálem Černyševem studovala zkušenosti z války, včetně použití letadlových lodí. Lidový komisař námořnictva Kuzněcov navrhl postavit šest velkých a malých letadlových lodí. Stalin však snížil počet letadlových lodí na dvě malé pro Severní flotilu. Předpokládá se, že sovětský vůdce podcenil svou roli ve válce v námořním divadle. Není to tak úplně pravda. Stavba vozového parku je velmi komplikovaná záležitost z hlediska organizace, finančních a materiálových nákladů, spojená s plánováním na dlouhou dobu. Stalin byl důkladný člověk a nerozhodoval, aniž by si předtím vyjasnil všechny okolnosti související s danou záležitostí. Velení sovětské flotily v té době nemělo jednotný názor na letadlové lodě. Stavba lodí byla ve vývoji opožděna o 5-10 let a po válce prošly letadlové lodě řadou změn. Jejich výtlak se zvýšil, dělostřelectvo a elektronické zbraně byly posíleny a objevila se proudová letadla. Proto, aby bylo možné postavit nové lodě pro přepravu letadel, bylo nutné odstranit zpoždění ve stavbě lodí. Neexistovala žádná specializovaná projekční organizace pro konstrukci letadlových lodí. Šéf Rudé říše se tedy rozhodl na základě skutečných možností průmyslu a flotily.

Od roku 1953 byl vypracován předprojektový projekt lehké letadlové lodi s leteckou skupinou 40 vozidel (projekt 85). Celkem bylo plánováno postavit 9 takových lodí. Všechny tyto plány na vytvoření velké flotily včetně letadlových lodí však nebyly předurčeny k uskutečnění. Po nástupu Chruščova k moci, který měl negativní postoj k rozvoji konvenčních ozbrojených sil, byly všechny tyto plány pohřbeny. Politika vůči velkým lodím se dramaticky změnila. Kuzněcov upadl v roce 1955 do hanby. Otázka stavby letadlových lodí se vrátila až za Brežněva. Zasypali také projekty těžkých hladinových lodí, jako jsou těžké křižníky typu Stalingrad (Projekt 82), nebyla dokončena řada křižníků Projekt 68-bis (podle klasifikace NATO třída Sverdlov) a lodě, které již byly rozestavěné byly odepsány. Kuzněcov bojoval o flotilu po Stalinově odchodu. V roce 1954 tedy vrchní velitel námořnictva zahájil vývoj křižníku protivzdušné obrany (projekt 84), ale brzy byl hacknut k smrti.

Chruščov zaměřil své úsilí na vytvoření flotily jaderných raket. Prioritou byly jaderné ponorky a pobřežní námořní letadla nesoucí rakety. Velké hladinové lodě byly považovány za pomocné zbraně a letadlové lodě za „zbraně agrese“. Chruščov věřil, že ponorková flotila dokáže vyřešit všechny problémy, velké hladinové lodě nebyly vůbec potřeba a že letadlové lodě byly v kontextu vývoje raketových zbraní „mrtvé“. To znamená, že flotila se nyní rozvíjela jen částečně. Chruščov tak po značnou dobu zmařil vytvoření plnohodnotné zaoceánské flotily SSSR.

Zajímavostí je, že Američané částečně „podporovali“rozvoj povrchové flotily SSSR. V prosinci 1959 uvedly Spojené státy do provozu první strategický raketový křižník (jaderná ponorka s balistickými střelami) „George Washington“). V reakci na to SSSR začal stavět velké protiponorkové lodě (BOD). Začali také vyvíjet a stavět protiponorkové křižníky-vrtulníkové nosiče projektu 1123 "Condor", které sloužily jako základ pro budoucí těžké křižníky nesoucí letadla. Následně Kubánská raketová krize ukázala potřebu silné zaoceánské flotily a velké lodě se opět začaly masivně stavět.

Chruščovova „optimalizace“ozbrojených sil

Chruščov „optimalizoval“i armádu. Za Stalina se plánovalo přivedení armády do mírových států – snížení o 0,5 milionu lidí za tři roky (při počtu ozbrojených sil v březnu 1953 na 5,3 milionu lidí). Za Chruščova bylo k 1. lednu 1956 propuštěno asi 1 milion lidí. V prosinci 1956 zůstalo v ozbrojených silách 3,6 milionu míst. V lednu 1960 bylo rozhodnuto (zákon „O novém výrazném snížení ozbrojených sil SSSR“) na 1,3 milionu vojáků a důstojníků, tedy více než třetinu z celkového počtu ozbrojených sil SSSR. V důsledku toho byly sovětské ozbrojené síly sníženy 2, 5krát. Byl to pogrom horší než nejhorší porážka ve válce. Chruščov rozbil jednotky bez války a účinněji než jakýkoli vnější nepřítel!

Zároveň byli z armády vyhozeni zkušení velitelé a vojáci s unikátními bojovými zkušenostmi. Piloti, tankisté, dělostřelci, pěšáci atd. Byla to silná rána pro bojeschopnost Sovětského svazu (podrobněji viz článek na „VO“„Jak Chruščov rozbil sovětské ozbrojené síly a orgány činné v trestním řízení“).

Navíc Chruščov plánoval zasadit smrtelnou ránu ozbrojeným silám SSSR. V únoru 1963 na zasedání Rady obrany ve Fili nastínil své názory na budoucí ozbrojené síly země. Chruščov plánoval zredukovat armádu na 0,5 milionu lidí potřebných ke střežení balistických raket. Zbytek armády se měl stát milicí (domobranou). Chruščov chtěl ve skutečnosti realizovat plány trockistů, kteří i v letech občanské války chtěli vytvořit armádu typu dobrovolníků-domobrana (domobrana). Chruščov, skrytý nositel myšlenek trockismu, nepochopil význam „imperiální“armády a námořnictva pro Rusko. Věřil, že jaderné raketové zbraně stačí k odstrašení agresora a běžná armáda může dostat pod nůž (jako námořnictvo), stačí policie. Na druhou stranu Chruščov vyčistil stalinistickou vojenskou elitu, viděl v ní ohrožení své moci. Generálové jako Žukov, který měl velkou autoritu, mohli „kukuřici“vytlačit.

Zároveň byly přerušeny slibné vojenské programy, které nesouvisely s vývojem jaderných raketových zbraní. Silnou ránu utrpělo zejména sovětské vojenské letectví. Tento nepřítel lidu demagogicky argumentoval tím, že země má dobré rakety, a tak není třeba věnovat tolik pozornosti letectvu. Za Josepha Stalina bylo vynaloženo mnoho energie, úsilí, zdrojů a času na vytvoření pokročilého letectví, různých konstrukčních kanceláří, kde byly navrženy vynikající stíhačky, útočná letadla, bombardéry a první strategické bombardéry. Vznikly desítky leteckých továren, domácí motorárny, továrny na tavení leteckých slitin atd. Za Chruščova letectví velmi utrpělo, nová letadla byla vojenským jednotkám odebírána po stovkách a posílána do šrotu.

Chruščov také zasadil silnou ránu prestiži armády. Tisk pokryl tento pogrom z „pozitivní strany“s třeskem (později se tato technika opakovala za Gorbačova a Jelcina). Hlášeno o "radosti" vojáků a důstojníků z redukce, ničení nejnovější techniky. To mělo zjevně nejnegativnější dopad na morálku armády a sovětské společnosti jako celku.