Obsah:

Jak žili Baltové během „sovětské okupace“
Jak žili Baltové během „sovětské okupace“

Video: Jak žili Baltové během „sovětské okupace“

Video: Jak žili Baltové během „sovětské okupace“
Video: Všední dny jsou náročné...my však víme, jak je zpestřit! 2024, Smět
Anonim

Dnes se v pobaltských zemích léta v SSSR často nazývá okupací, ale žilo se v té době v Estonsku, Litvě a Lotyšsku tak špatně? Pobaltské státy byly nazývány „výkladní skříní“Sovětského svazu a životní úroveň tam byla mnohem vyšší než celostátní průměr.

Výkladní skříň Sovětského svazu

Pobaltské státy byly nazývány „výkladní skříní Sovětského svazu“. Byl to jakýsi ostrov Evropy na území Sovětského svazu. Jet tam emocionálně bylo jako odjet do zahraničí. Ne náhodou se proto zahraniční filmy v sovětských filmech natáčely právě v Pobaltí.

Vystoupení sovětského zpravodajského důstojníka na ulici Cvetochnaja ve filmu „17 okamžiků jara“bylo na ulici Jauniela v Rize. Natáčel se zde i dům Sherlocka Holmese na Baker Street. Plány filmů „Tři tlustí muži“a „Město mistrů“se natáčely v Tallinnu. V Pobaltí se ve Třech mušketýrech natáčelo mnoho scén.

Také zavírali oči před těmi věcmi, které byly v RSFSR zakázány. Aktivně se zde rozvíjela například rocková a punková kultura. Estonské punkové kapely Propeller a Para Trust se objevily již v roce 1979, v 80. letech vznikla v Lotyšsku skupina End of Capitalism, v roce 1986 v Estonsku - skupina J. M. K. E. Existuje dodnes.

Zvýhodněné podmínky

Taková rozloha v Lotyšsku, Litvě a Estonsku byla způsobena řadou faktorů. Především speciálními podmínkami, které byly pobaltským zemím po válce poskytnuty.

Dne 21. května 1947 bylo uzavřeným usnesením ÚV KSSS (b) nařízeno zohlednit historické a hospodářské tradice tohoto regionu a zpomalit tempo kolektivizace v něm. Tato preference v Pobaltí pokračovala až do rozpadu SSSR. Koncem 80. let 20. století více než 70 % zemědělských produktů v Pobaltí vyráběly a prodávaly jednotlivé farmy („jednotliví farmáři“).

Je třeba také poznamenat, že ve 40. – 60. letech 20. století nebyly pasy zabaveny pobaltským kolchozním farmářům (jako ve většině republik SSSR, kromě regionů Zakavkazska).

Od unijního průměru se lišila i úroveň mezd v Pobaltí. Od konce 40. do 90. let byly platy pobaltských dělníků, kolchozníků a inženýrů 2–3krát vyšší než ve většině republik a v průměru v celé Unii a nižší ceny, nájemné a tarify za elektřinu.

Podle statistik zkonzumovali v roce 1988 Lotyši, Litevci a Estonci 84, 85 a 90 kg masa a masných výrobků ročně. V průměru v SSSR toto číslo nebylo větší než 64 kg.

Spotřeba mléka a mléčných výrobků: Litva - 438 kg / osoba a rok, Lotyšsko - 471 kg / osoba a rok, Estonsko - 481 kg / osoba a rok. Průměr za SSSR je 341 kg / osobu za rok.

Silnice

Ne Kaliningrad, ale lotyšské, estonské a litevské přístavy byly hlavními západními námořními branami Sovětského svazu. Až dosud jejich podíl na zahraničním obchodu Ruska přesahuje 25 %, přístavy vybudované v sovětských letech nadále přinášejí příjem do pobaltských zemí.

V 70. a 80. letech byly do těchto přístavů položeny ropovody. Vynikající byly i dálnice v Pobaltí. Co do kvality se umístily na prvním místě v SSSR. Druhé místo obsadila západní Ukrajina, třetí Zakavkazsko. RSFSR byla na 12-13 místě.

Značky

Pobaltí v dobách SSSR bylo proslulé svými značkami. Jako například "VEF", "Radiotekhnika", auta "RAF", "Riga balzám", "Riga chléb", Riga kosmetika "Gintars", "Riga šproty". Společnost Riga Carriage Works vyráběla elektrické vlaky ER-1 a ER-2.

Po rozpadu Sovětského svazu se osud těchto značek ukázal být smutný.

„VEF“, která byla během let Unie jedním z předních světových výrobců elektroniky, rádií, telefonů, obráběcích strojů, poskytla práci více než 14 000 lidem v závodě v Rize a dalším 6 000 ve zbytku Lotyšska, což přineslo zisk. ve výši 580 milionů $ ročně v polovině 90. let x vyhlásil bankrot. Dnes je na místě závodu obchodní centrum.

Stejný osud potkal i RAF. V roce 1997 byla výroba v závodě zastavena. Pohřební vůz byl s hořkým zvratem osudu posledním modelem, který sjel z montážní linky kdysi prosperující továrny. Od roku 2010 byla většina budov závodu zničena a na jejich místě jsou nákupní zóny.

Někdejší gigant, Rižské přepravní závody, sotva přežil devadesátá léta. V roce 1998 byl závod prohlášen za insolventní. Objem výroby se výrazně snížil. V roce 2001 bylo v závodě méně než jeden a půl sta zaměstnanců (v SSSR jich bylo 6000). Nyní je závod rozdělen: polovina šla soukromým podnikatelům, druhá polovina pokračuje v práci, ale v objemech, které nelze srovnávat se sovětskými časy.

Sport

Pobaltské státy byly skutečnou experimentální kovárnou personálu pro sovětský a světový sport. Aktivně se zde rozvíjel hokej, fotbal, basketbal a plachtění. Litevský fotbalový klub "Zalgiris" hrál na Univerziádě 1987 jako národní fotbalový tým SSSR a sebevědomě obsadil první místo.

V rižském „Dynamu“velký Viktor Tichonov vypracoval svá slavná schémata a tréninkový systém.

Během let svého působení v Rize přišel Tichonov se svým know-how: hraním ve čtyřech článcích a dovedl svůj tým z druhé ligy na čtvrté místo v šampionátu SSSR.

Alexander Gomelsky své trenérské schopnosti zdokonalil v SKA Riga. Jeho tým se třikrát stal mistrem SSSR a třikrát majitelem Poháru evropských mistrů. Tallinn hostil soutěže v plachtění na olympijských hrách v roce 1980. Národní jachtařský tým SSSR na této olympiádě obsadil čestné druhé místo a prohrál s Brazilci.

Související materiály: Kdo koho živil v SSSR

Doporučuje: