Americký „lunární podvod“a nová odhalení

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Rusové mají přísloví "podíváme se na knihu - vidíme fík!" To je o tom, že mnoho lidí při pohledu na text, obrázek nebo fotografii nemusí pochopit nebo nepochopí ani polovinu informací, které ten či onen text, obrázek nebo fotografie nese.

Tuto vlastnost lidské psychiky znají mudrci odedávna, o čemž svědčí slova slavného středověkého italského umělce, autora „La Gioconda“, který kromě talentovaných obrazů představil světu myšlenku padáku a myšlenkou "helikoptéry" (vrtulník). Takže Leonardo da Vinci (1452 - 1519) o "podíváme se na knihu - vidíme fík!" řekl toto: "Existují tři typy lidí: ti, kteří vidí, ti, kteří vidí, když jsou ukázáni; a ti, kteří nevidí (i když jsou ukázáni)."

A Leonardo da Vinci také řekl: "Mezi hlupáky je jistá sekta zvaná pokrytci, kteří se neustále učí klamat sebe i druhé, ale více druhé než sebe, ale ve skutečnosti klamou více sami sebe než ostatní."

Už jste uhodli, o kom to bylo řečeno?!

8. března 2017 jsem publikoval článek „Všechno tajemství začíná být jasné: Američané nebyli na Měsíci!“na Měsíc.

Hlavním cílem tohoto grandiózního podvodu bylo, že Spojené státy chtěly demonstrovat svou velikost celému světu. Říká se, že prvním člověkem, který v roce 1961 obletěl Zemi v kosmické lodi Vostok, byl sovětský kosmonaut Jurij Gagarin a prvním, komu se podařilo vkročit na měsíční povrch, byl americký astronaut Neil Armstrong! A to je mnohem cool, než jen letět kolem Země ve vesmírné lodi!

A nyní, o půl století později, se konečně ukázalo, že „americký lunární epos“prezentovaný s velkou pompou byl grandiózní podvod! V roce 1969 Spojené státy neměly takové raketové motory, které by dokázaly dopravit jejich kosmickou loď na Měsíc s posádkou na palubě a později přivést lidi zpět. Spojené státy, jak se ukázalo, dnes takové motory ani nemají!

V tomto článku chci mluvit o tom, že na Měsíci nebyli jen žádní američtí astronauti, ale také jejich auto, které bylo v roce 1971 představeno celému světu. Tady je to na tomto obrázku: vpravo modul údajně sestoupil z oběžné dráhy Měsíce a vlevo lunomobil vynesený na povrch pozemské družice 7. srpna 1971 právě tímto sestupovým modulem během vesmírné expedice Apollo 15.

Mnoho lidí při pohledu na tuto slavnou fotografii považovalo informace na ní za pravdivé a věřili, že tento snímek byl skutečně pořízen na Měsíci …

Vědomí milionů lidí před půlstoletím ohromilo a rozptýlilo obrázek, jak američtí astronauti svižně osedlali jízdu na „železném čtyřkolovém koni“na Měsíci. Mimochodem, dodnes si myslí jen pár střízlivě uvažujících lidí, ale mohlo se tehdy něco takového stát?!

Nyní si připomeňme, jak řekl Leonardo da Vinci: "Existují tři typy lidí: ti, kteří vidí, ti, kteří vidí, když jsou ukázáni; a ti, kteří nevidí (i když jsou ukázáni)." Můj další příběh bude příběh "věštce", který věnuji druhému druhu lidí: "těm, kteří vidí, když jsou ukazováni."

Nyní otevíráme encyklopedický článek na světové Wikipedii: "Lunar car":

„Lunar car (také lunar rover, lunar vehicle, anglicky lunar rover, z angličtiny lunar rover vehicle, zkr. LRV) - čtyřkolový transportní rover pro pohyb osob po měsíčním povrchu, používaný při posledních expedicích programu Apollo - Apollo 15, Apollo 16 a Apollo 17 na počátku 70. let 20. století.

Developerem a generálním dodavatelem je Boeing. Jednalo se o dvoumístný elektromobil poháněný dvěma nedobíjecími bateriemi. Řízením elektrického vozidla byl pověřen velitel posádky … „Zdroj.

Další encyklopedický článek ve stejné světové Wikipedii:

Apollo 15 (anglicky Apollo 15) - devátá pilotovaná kosmická loď v programu Apollo, čtvrté přistání lidí na Měsíci. Velitel posádky David Scott a pilot lunárního modulu James Irwin strávili na Měsíci téměř tři dny (necelých 67 hodin). Celková doba trvání tří výstupů na měsíční povrch byla 18 hodin a 30 minut. Na Měsíci posádka poprvé použila lunární vozidlo, když s ním ujela celkem 27, 9 km … Zdroj.

Proč podle vás museli Američané ukázat celému světu, že jejich astronauti jezdí na Měsíci v roce 1971 ve voze Boeing?

Odpověď je jednoduchá: 17. listopadu 1970 odstartovala z kosmodromu Bajkonur s vesmírnou stanicí Luna-17 sovětská raketa Proton, která úspěšně dopravila první rover světa (Lunokhod-1) na Měsíc. V souladu s tím chtěly Spojené státy doslova překonat technický pokrok SSSR a ukázat, že to Američané nedokázali!

Lunochod-1 (Apparatus 8EL No. 203) je první rover na světě, který od 17. listopadu 1970 do 14. září 1971 úspěšně operoval na povrchu jiného nebeského tělesa – Měsíce. Patří do řady sovětských dálkově ovládaných samohybných vozidel „Lunokhod“pro průzkum Měsíce (projekt E-8), pracovalo na Měsíci jedenáct lunárních dnů (10, 5 pozemských měsíců), ujelo 10 540 metrů. “Zdroj.

Tato známka, vydaná v SSSR při této ohromující události, jasně ukazuje, že sovětský "Lunokhod" je připojen k sestupovému modulu, který je vybaven proudovými motory na kapalné pohony s měkkým přistáním.

Ale po těchto vodicích smycích se Lunochod-1 mohl bezpečně přesunout na měsíční povrch. Na známce jsou zobrazeny složené.

Výše uvedený obrázek je počítačová grafika. Jak Lunochod-1 sestoupil z lunárního modulu přibližuje expozice v Ruském muzeu kosmonautiky:

Nyní pozor!

Jak americký lunomobil v roce 1971 sestoupil z lunárního modulu Apollo 15 a kam se tam vešel, asi nikdo neví! Masové dezinformace natolik oklamaly hlavy lidí samotným faktem „amerických astronautů jedoucích v lunomobilu“, že se z nějakého důvodu nikdo nezamýšlel nad tak důležitou otázkou!

Kde se v tomto sestupovém modulu mohl nacházet lunomobil a jak se potom dostal na povrch Měsíce?

Mimochodem, ve srovnání se sovětským „lunárním modulem“, který na první pohled vypadá jako high-tech výtvor vědců z kovu, trubek a drátů, vypadá americký „lunární modul“na této fotografii jako doslova řemeslo vyrobené z fólie a lepenky…

Tento obrázek jasně ukazuje poměr velikosti muže ve skafandru a oné rekvizity, který byl světu odhalen jako „lunární modul“série „Apollo“.

Uprostřed je „lunární modul“Apollo 15, který údajně dopravil toto auto na Měsíc.

Lunar Rover # 1 v továrně Boeing v Kentu, Washington, těsně před odletem do Kennedyho vesmírného střediska.

Kam se do tohoto modulu mohlo vejít auto s takovými koly, vzhledem k tomu, že raketová elektrárna měla být umístěna níže, z nějakého důvodu pečlivě ukrytá Američany za lesklou zlatou fólií a nahoře mělo být pracoviště dvou stateční astronauti? Jeden podle legendy zůstal na cirkumlunární oběžné dráze.

A další „vtip“, jak říkají mladí: pokud byl někde uvnitř této konstrukce ukryt i lunomobil, jak se odtud dostal?

Kde jsou vodicí lyžiny podobné těm, po kterých byl vypuštěn první sovětský Lunochod na Měsíc?!

Pozor: Sovětští inženýři umístili Lunochod-1 do sestupového modulu na jediné místo, kde mohl být: nad palivové nádrže a proudový motor na kapalné pohonné hmoty, který zajistil měkké přistání celého komplexu na měsíčním povrchu.

Zde měl zřejmě americký sestupový modul Apollo 15 mít palivové nádrže a proudový motor na kapalné pohonné hmoty s měkkým přistáním:

Znovu pozor! O tomto (níže) se dá říci, že jde o obří „přistávací modul“, který není před očima nikoho zakrytý fólií, byl vytvořen sovětskými inženýry pouze proto, aby celá konstrukce s „Lunokhod-1“na palubě měkce přistála na lunárním povrch. Tolik kovu a paliva bylo potřeba k jednoduchému zajištění měkkého přistání pro samotný Lunokhod-1 (bez lidí!). Tento modul nepotřeboval vzlétnout z Měsíce a letět zpět na cirkumlunární dráhu. Na Měsíci zůstal navždy.

Americký sestupový modul Apollo 15 pak musel být vstříknut na oběžnou dráhu Měsíce dvěma astronautům: Jamesi Irwinovi a Davidu Scottovi. Navíc pro výstup astronautů na cirkumlunární oběžnou dráhu byl vůbec zapotřebí pohonný systém, který neměl takovou velikost! Gravitační síla na Měsíci je pouze 6x menší než zemská přitažlivost, a ne tisíce! A tam ano, není tam atmosféra, jejíž odpor není třeba překonávat jako při startu kosmické lodi ze Země, ale přece! Vzpomeňte si, kolik paliva bylo potřeba a jaké proudové motory musely být vytvořeny, aby se první kosmonaut na světě Jurij Gagarin dostal do maličké kapsle o průměru asi 2 metry!

Všechno, co bylo pod kapslí s Jurijem Garinem, byly palivové a raketové motory.

Nyní snižte hmotnost této rakety i na desítkykrát a stále nedostanete to, co nám ukazuje nekvalitní kreslený film, který Američané oficiálně vydávají za skutečné natáčení startu modulu Apollo 15 z měsíčního povrchu. Tato střelba byla údajně provedena kamerou namontovanou na měsíčním autě!

Komentář: „Po natlakování kokpitu astronauti poprvé za tři dny na Měsíci nesundali skafandry, sundali pouze rukavice, helmy a batohy přenosného systému podpory života, propojovací hadice na kyslík a vodu lunárního modulu. do skafandrů 23 minut před vzletem bylo v Houstonu pro tisk oznámeno, že televizní kamera Lunar Roveru kvůli vzniklým problémům nebude sledovat výstup Falconu (volací znak velitele), ale ukáže pouze statický plán. David Scott stiskl tlačítko oddělení stupně a nastartoval motor, načež palubnímu počítači potvrdil, že program může pokračovat. Po 9 sekundách se vzletový stupeň Falconu oddělil od přistání pódium a začalo rychle stoupat. A okamžitě se ozvala hudba písně USAF „Let's Go! blue heights!“(anglicky "Off We Go Into The Wild Blue Yonder") Zdroj.

Znovu pozor!

Jsme ujištěni, že vzletový stupeň se oddělil od přistávacího stupně a vrhl se na oběžnou dráhu Měsíce! Soudě podle tohoto velmi nekvalitního videa je fáze přistání označena červenou elipsou na levé fotografii a fáze vzletu je označena červenou elipsou na pravé fotografii:

Otázkou je, kde jsou nádoby s tunami paliva? A kde je hlavní motor, který měl vynést startovací stupeň na oběžnou dráhu Měsíce ???

Aha, vysokoteplotní proudový motor byl, jak se ukázalo, podle výkresů zabudován přímo do obytného prostoru, kde byli dva astronauti?! A zároveň se v tomto oddělení nevařily jako dvě vejce natvrdo?!

Podívejte, Američané zveřejnili nákres (obrázek!) pro „přísavky“, vysvětlující vnitřní strukturu sestupu „lunárního modulu“. Studovat to je jako dívat se na plot, na kterém je napsáno třípísmenné slovo. Vypovídající hodnota je přibližně stejná.

Věnujte pozornost nakresleným nádržím s palivem 15 a okysličovadlem 17 umístěným v přistávací ploše. Za prvé jsou mnohem menší než přistávací stupeň našeho "Lunokhod-1" a za druhé, ve fázi vzletu (obkresleno červenou elipsou) je palivová nádrž 9 směšně malá a pro nádrž okysličovadla to vypadá jako a nebylo vůbec místo!!!

Tato "kresba Apolla" je jen výsměchem zdravému rozumu! Obzvláště šokující je fakt, že proudový motor vzletového stupně (jeho spalovací komora!) jde hluboko do obytného prostoru a jen malá tenkostěnná kapota dělí tuto horkou „páječku“od zadků amerických astronautů!

A jak si znovu nevzpomenout na velkého Leonarda da Vinciho?! "Mezi hlupáky je jistá sekta zvaná pokrytci, kteří se neustále učí klamat sebe a druhé, ale více druhé než sebe, ale ve skutečnosti klamou více sami sebe než ostatní."

Slepé střevo:

1. "Všechno tajemství je jasné: Američané nebyli na Měsíci!"

2. "Jak řidiči Lunochodu-1 blahopřáli ženám 8. března!"

9. března 2017 Murmansk. Anton Blagin

komentáře:

Karmadon: o "Moon Rover" se mýlíš, Antone. Zde je video, které dokazuje, že měsíční vozidlo bylo ručně odstraněno z lunárního modulu Apollo 15 dvěma astronauty:

Anton Blagin: Díky za toto jedinečné video! Vysvětluje, proč Američané potřebovali na své „měsíční rekvizity“kovovou fólii pokrývající spodní část modulu! Toto je kouzelníkova obrazovka! Jeho účelem je učinit nepochopitelné, jak se do stejného objemu vešel jak lunomobil, tak motor pro měkké přistání na Měsíci s vlastní zásobou paliva!

Pokud byl za zlatou fólií lunomobil, tak kde je motor pro měkké přistání na Měsíci?! To je již řečnická otázka, která nevyžaduje odpověď!

Byl to grandiózní podvod na zvýšení prestiže Spojených států amerických, jejichž vůdci se snažili všem dokázat, že Spojené státy jsou supervelmocí č. 1

Chci ukončit svůj příběh touto velmi žíravou, ale spravedlivou karikaturou.

Alex Boberman: Antone, proč přelévat z prázdného do prázdného, když americká nosná raketa neměla dost MOMENT OF PULSE, aby dovezla všechno to Halabuda i na zemský LEV … Všechno ostatní je již vedlejší … tam za tři dny dávka bylo získáno více než 600 rentgenů na hlemýždě) a měsíční fotografie bez hvězd na pozadí černé oblohy, a nikoli nafouklé skafandry, a přistávací modul vyrobený z holé lesklé pozinkované oceli o tloušťce asi milimetru a dokonce žádné zpoždění signálu při komunikaci s misemi…

AntonBlagin Alex Boberman: musíme o TOMTO mluvit, dokud nebude ukončen příběh s „lunárním podvodem“a dokud všechna média nenapíšou, že Američané oklamali celý svět! Zatím to nebylo pozorováno! Takže jsem udělal správnou věc, že jsem napsal o tomto grandiózním podvodu! Je nutné, aby to věděl doslova každý!

Slavik Yablochny: musíte změnit název této země. Amerika – podvod! Toto bude přesnější. Ano, a musíte si pamatovat, kdo obýval tuto zemi … (Zloději všech pruhů).

Hodinově: Antone, pokud chcete provést srovnání energie správněji, musíte začít ne od Lunokhod-1, ale od Luna-16 - s přibližně stejným letovým vzorem a náklady na energii a také se stupněm spolehlivosti. Mimochodem, o spolehlivosti - Luna-16 byla schopna dodat měsíční půdu pouze na 4. pokus. Apollo je se svou sérií bezproblémových letů jistě za hranicí spolehlivosti!

Takže pro Luna-16 byl použit raketový komplex Proton-K / D, 23 tun na LEO. Když naši vědci a inženýři vymáčkli z technologie a matematiky vše, byli schopni dodat na Zemi 101 gramů půdy – to je vše, co energetické možnosti raketové technologie a Ciolkovského vzorce umožňují. Jak bylo možné s údajně jen 6x větší nosností (140 tun LEO) zvládnout vrátit 5tunový modul na Zemi, zůstává stále záhadou.

Pro názornost je zde fotografie sovětského modulu startujícího z Měsíce. Červený kruh označuje kapsli, která se vrací na Zemi.

Vsevolod Voronov Sentry: není zde žádná záhada. Za prvé, 101 gramů je hmotnost měsíční půdy, nikoli kapsle. Za druhé, sestupové vozidlo Apollo nepřistálo na Měsíci. Motory a palivo potřebné k návratu na Zemi zůstaly na cirkumlunární oběžné dráze, zatímco na Měsíc sestoupily pouze stupně přistání a vzletu.

Hlídka Vsevolod Voronov: jinak nevím! To nepřináší významné zisky. Vézt s sebou přídavný přistávací modul ve kterém jsou 2/3 posádky a plus elektromobil atd. a pak to vyhodit není ten případ, kdy můžete něco vyhrát. Hmotnost kapsle Luna-16 je asi 30 kg, sestupového modulu Apollo asi 5000 kg. Cítíte ten rozdíl? Mimochodem, přetížení kapslí při sestupu dosáhlo 100 G. Jak se mohla kapsle Apollo nejprve dostat do nejtenčího balistického koridoru bez kontroly a zkušeností a pak se rozstřikovat přesně vedle letadlové lodi? Vše je již dávno jasné, neztrácejte čas snahou dokázat nedokazatelné!

Bílá Rus: Antone, jsem šokován vaší analýzou! Takové zarovnání ještě nikdo neprovedl! I když nejste první, kdo zpochybňuje americký „měsíční epos“. Co se týče pionýrů pindů, to je jen intelektuální chlípnost pro úzkoprsé pindy a ruské hlupáky, kteří se k nim přidali a hledí stejným Pindům do úst i do zadku.

Tehdy odborníci z NASA vysvětlí, jak se pionýři vysrali v letu a na Měsíci a jako při absenci znalostí o vesmírné medicíně, léky na adaptaci a speciální. simulátorů, tito nedokončení hvězdní piloti několik hodin po splashdown cválali po rampách letadel a vrtulníků, na rozdíl od ruských kosmonautů, kteří se sami nemohli několik dní normálně pohybovat. Nechte je vysvětlit alespoň tyto každodenní maličkosti, ačkoli ve skutečnosti jde o gigantické problémy!

O dalších zárubních ani nechci mluvit. Pro začátek ať si Pindové vytvoří vesmírnou toaletu, vaginonauti jsou na hovno! Je to legrační. P. S. O měsíc později, 12. dubna, je Den kosmického triumfu Rusů, ruského ducha a ruského intelektu. Vraťme se k tématu a zveřejněte to!

Pol Potův úsměv: dva tři lidé se dokážou dohodnout a oklamat celé lidstvo a ano, vyser na to, padesát lidí (i když to už je za hranicí možností)… Ale organizovat a lhát desítky let několik tisíc přímo zapojených do lunárního program … jak, jak? Podívejte se, jak upřímně jsou Američané šťastní v řídicím centru… To jsou všichni herci z Hollywoodu? Jen si to představte, všichni vědí, že je to lež, VŠECHNO! A nikdo z nich se před kamerou neposral… Skvělý režisér je shromáždil v MCC a naučil je, jak se takhle šklebit?!

Anton Blagin: Ptáte se mě, jak mohli pokrytci padesát let klamat celé lidstvo? OK! Odpověď zní: přečtěte si dále můj článek o falešném teroristickém útoku v americkém Bostonu, který byl zinscenován v roce 2013. V tomto článku jsem odhalil technologii dalšího grandiózního podvodu lidstva. Fakta a drzost lidí zapojených do tohoto podvodu jsou prostě úžasné.