Vynálezy, které si Rusové „zapomněli“patentovat

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2024-01-10 20:23

Nápady ruských vynálezců proměnily svět, ale: někde našim „kulibínům“chyběla vynalézavost, jakmile se styděli rušit „důležité“lidi, něco jim bránilo získat patent.

Automobil

V roce 1751 Leonty Shamshurenkov, zručný mechanik z řad lidí, vyrobil podle státního nařízení „samoběžící invalidní vozík“, který se pohyboval bez cizí síly.

Shamshurenkov získal padesát rublů. Další osud kočáru je historikům neznámý.

O 18 let později, v roce 1769, představil podobné zařízení celému světu Francouz Nicola Cugno. Je to škoda, Francouze Cugno zná celý svět a jméno našeho návrháře je zapomenuto!

Lokomotiva

První v Rusku dvouválcový vakuový parní stroj, jednoduše řečeno parní lokomotiva, navrhl mechanik Ivan Polzunov v roce 1763.

James Watt byl přítomen testům vozu, které proběhly v Barnaulu jen o rok později. Nápad se mu opravdu líbil…

V dubnu 1784 se mu v Londýně podařilo získat patent na parní stroj s univerzálním motorem. Člen komise pro přijetí Polzunovova vynálezu James Watt je považován za jeho vynálezce.

Narkóza

Fráze „Probudil jsem se – sádra“– dokonale ilustruje lékařskou praxi Nikolaje Pirogova.

V roce 1850 začal tento skvělý chirurg poprvé v historii medicíny operovat raněné v éterové narkóze v terénu. Celkem Pirogov provedl asi 10 000 operací v éterové narkóze. Byl také prvním v ruské medicíně, který začal používat pařížskou sádru k léčbě zlomenin.

Kolo

V roce 1801 nevolnický vynálezce Efim Artamonov v továrně Nižnij Tagil postavil první dvoukolový celokovový šlapací skútr, který se později nazýval jízdní kolo …

Tehdy, v roce 1818, kdy byl patent na tento vynález vydán německému baronu Karlu Draisovi!

Robot

Velkému ruskému matematikovi Pafnutijovi Čebyševovi se v roce 1860 podařilo, jak se to tehdy zdálo neuvěřitelné: vypočítat a vyvinout „návrh přímočarého pohybu mechanismů bez dvojkolí podle principu kroku“.

Zařízení se nazývalo plantigradový stroj. Toto auto lze s naprostou důvěrou považovat za babičku dnešních japonských robotů!

Rádio

Kronika ruských dějin rozhlasu vypadá takto: 7. května 1895 Alexander Popov poprvé veřejně předvedl příjem a vysílání rádiových signálů na dálku.

V roce 1896 vyslal první radiotelegram na světě. A již v roce 1897 - založil možnost radaru pomocí bezdrátového telegrafu. V Evropě a Americe se však věří, že rádio vynalezl Ital Guglielmo Marconi ve stejném roce 1895. A zkuste dokázat opak!

Žárovka

Zařízení známé jako „Edisonova žárovka“není nic jiného než vylepšený vynález Alexandra Lodygina.

Člen Ruské technické společnosti v roce 1870 navrhl použití wolframových vláken v lampách a zkroucení vlákna ve formě spirály. Edison to udělal až v roce 1879, což mu nezabránilo v získání patentu na žárovku. Sergej Pakhomov

12 ruských vynálezů, které obrátily svět vzhůru nohama

Elektrotyp

Tak často se setkáváme s výrobky, které vypadají jako kov, ale ve skutečnosti jsou vyrobeny z plastu a jsou pouze pokryty vrstvou kovu, že si jich už nevšímáme. Existují také kovové výrobky potažené vrstvou jiného kovu - například niklu. A existují kovové výrobky, které jsou vlastně kopií nekovového základu. Za všechny tyto zázraky vděčíme genialitě ruského fyzika Borise Jacobiho - mimochodem staršího bratra velkého německého matematika Carla Gustava Jacobiho.

Jacobiho vášeň pro fyziku vyústila ve vytvoření prvního elektromotoru na světě s přímou rotací hřídele, ale jedním z jeho nejdůležitějších objevů bylo elektroformování - proces nanášení kovu na formu, která umožňuje vytvářet dokonalé kopie původního předmětu.. Tímto způsobem vznikaly například sochy na lodích katedrály svatého Izáka. Elektroformování lze použít i doma.

Metoda galvanoplastiky a její deriváty našly četné aplikace. S její pomocí, co se neudělalo a stále nedělá, až po klišé státních bank. Jacobi za tento objev obdržel v Rusku Demidovovu cenu a v Paříži velkou zlatou medaili. Možná vyrobeno právě touto metodou.

Elektrické auto

V poslední třetině 19. století zachvátila svět uniformní elektrická horečka. Elektromobily proto vyráběli všichni. To byl „zlatý věk“elektromobilů. Města byla menší a 60 km ujetých kilometrů na jedno nabití bylo naprosto přijatelné. Jedním z nadšenců byl inženýr Ippolit Romanov, který do roku 1899 vytvořil několik modelů elektrických kabin.

Ale to není ani to hlavní. Romanov vynalezl a vytvořil z kovu elektrický omnibus pro 17 cestujících, vypracoval schéma městských tras pro tyto předchůdce moderních trolejbusů a získal pracovní povolení. Pravda, na vaše osobní obchodní riziko.

Vynálezce nemohl najít požadované množství, k velké radosti konkurentů - majitelů vozů tažených koňmi a četných taxikářů. Pracovní elektromnibus však vzbudil u ostatních vynálezců velký zájem a zůstal v dějinách techniky jako vynález zabitý obecní byrokracií.

Potrubní doprava

Těžko říct, co je považováno za první skutečné potrubí. Můžeme si připomenout návrh Dmitrije Mendělejeva z roku 1863, kdy navrhoval dodávat ropu z těžebních míst do námořního přístavu na ropných polích v Baku nikoli v sudech, ale potrubím. Mendělejevův návrh nebyl přijat a o dva roky později postavili Američané první plynovod v Pensylvánii. Jako vždy, když se něco dělá v zahraničí, začnou to dělat i v Rusku. Nebo alespoň přidělovat peníze.

Obloukové svařování

Nikolay Benardos pochází z Novorossijských Řeků, kteří žili na pobřeží Černého moře. Je autorem více než stovky vynálezů, do historie se však zapsal díky svařování kovů elektrickým obloukem, které si nechal patentovat v roce 1882 v Německu, Francii, Rusku, Itálii, Anglii, USA a dalších zemích a svou metodu nazval „elektrohefaestus.

Benardosova metoda se rozšířila po celé planetě jako požár. Místo šťouchání se s nýty-šrouby stačilo jen svařit kusy kovu. Trvalo však asi půl století, než svařování konečně zaujalo přední místo mezi montážními metodami. Zdánlivě jednoduchou metodou je vytvoření elektrického oblouku mezi odtavnou elektrodou v rukou svářeče a kusy kovu, které je třeba svařit. Ale řešení je elegantní. Pravda, vynálezci nepomohlo dostát svému stáří důstojně, zemřel v chudobě v roce 1905 v chudobinci.

Vícemotorové letadlo

Vícemotorový letoun Ilya Muromets

Dnes je tomu těžké uvěřit, ale před více než sto lety se věřilo, že létat s vícemotorovým letadlem bude extrémně obtížné a nebezpečné. Absurdnost těchto tvrzení dokázal Igor Sikorskij, který v létě 1913 vzlétl do vzduchu dvoumotorovým letounem, zvaným Le Grand, a následně jeho čtyřmotorovou verzí – „Ruský rytíř“.

12. února 1914 vzlétl ve vzduchu čtyřmotorový „Ilja Muromec“na cvičišti rusko-baltského závodu v Rize. Na palubě čtyřmotorového letounu bylo 16 pasažérů – v té době absolutní rekord. Letadlo mělo pohodlnou kabinu, topení, vanu se záchodem a … promenádní palubu. Aby v létě 1914 předvedl schopnosti letounu, uskutečnil Igor Sikorskij let na Ilja Muromce z Petrohradu do Kyjeva a zpět, čímž vytvořil světový rekord. Během první světové války se tyto letouny staly prvními těžkými bombardéry na světě.

Vrtulník a čtyřkolka

Botezatův čtyřlet

Igor Sikorsky také vytvořil první sériový vrtulník, R-4 nebo S-47, který Vought-Sikorsky začal vyrábět v roce 1942. Byl to první a jediný vrtulník, který se zúčastnil 2. světové války v pacifickém dějišti operací, jako transport štábu a pro evakuaci raněných.

Je však nepravděpodobné, že by americké vojenské oddělení nechalo Igora Sikorského směle experimentovat s vrtulníkovou technologií, nebýt úžasného letounu s rotačním křídlem Georgyho Botezata, který v roce 1922 začal testovat svůj vrtulník, který si objednala americká armáda.. Vrtulník jako první skutečně vzlétl ze země a mohl zůstat ve vzduchu. Možnost vertikálního letu se tak prokázala.

Vrtulníku Botezat se pro jeho zajímavý design říkalo „létající chobotnice“. Byla to kvadrokoptéra: čtyři vrtule byly umístěny na koncích kovových nosníků a řídicí systém byl umístěn uprostřed - stejně jako u moderních rádiem řízených dronů.

Barevná fotografie

Barevná fotografie se objevila na konci 19. století, ale tehdejší fotografie se vyznačovaly posunem v té či oné části spektra. Ruský fotograf Sergej Prokudin-Gorskij byl jedním z nejlepších v Rusku a stejně jako mnoho jeho kolegů po celém světě snil o dosažení co nejpřirozenější reprodukce barev.

V roce 1902 studoval Prokudin-Gorskij barevnou fotografii v Německu u Adolfa Mietha, který byl v té době světovou hvězdou barevné fotografie. Po návratu domů začal Prokudin-Gorskij zdokonalovat chemii procesu a v roce 1905 si nechal patentovat vlastní senzibilizátor, tedy látku zvyšující citlivost fotografických desek. Díky tomu se mu podařilo získat negativy mimořádné kvality.

Prokudin-Gorskij zorganizoval řadu expedic po území Ruské říše, fotografoval slavné lidi (například Lva Tolstého), rolníky, chrámy, krajiny, továrny a vytvořil tak úžasnou sbírku barevného Ruska. Demonstrace Prokudina-Gorského vzbudily ve světě velký zájem a přiměly další specialisty k vývoji nových principů barevného tisku.

Padák

Gleb Kotelnikov se svým vynálezem

Jak víte, myšlenku padáku navrhl Leonardo da Vinci a o několik století později, s příchodem letectví, začaly pravidelné skoky zpod balónů: padáky byly pod nimi zavěšeny v částečně otevřeném stavu. V roce 1912 dokázal Američan Barry s takovým padákem opustit letadlo a co je důležité, přistál živý.

Problém vyřešil kdo jakým způsobem. Například Američan Stefan Banich vyrobil padák v podobě deštníku s teleskopickými paprsky, které byly připevněny kolem trupu pilota. Tento design fungoval, i když stále nebyl příliš pohodlný. Ale inženýr Gleb Kotelnikov usoudil, že je to všechno o materiálu, a vyrobil svůj padák z hedvábí a zabalil ho do kompaktního batohu. Kotelnikov patentoval svůj vynález ve Francii v předvečer první světové války.

Kromě zádového padáku ale přišel na další zajímavost. Vyzkoušel nasazení padáku, jeho otevření za jízdy auta, které doslova stálo na místě. Kotelnikov tedy vynalezl brzdící padák jako systém nouzového brzdění pro letadla.

Thereminvox

Historie tohoto hudebního nástroje, který vydává podivné, „kosmické“zvuky, začala vývojem poplašných systémů. Tehdy potomek francouzských hugenotů Lev Theremin v roce 1919 upozornil na skutečnost, že změna polohy těla v blízkosti antén oscilačních obvodů ovlivňuje hlasitost a tonalitu zvuku v dynamice řízení.

Všechno ostatní bylo otázkou techniky. A marketing: Theremin ukázal svůj hudební nástroj vůdci sovětského státu Vladimiru Leninovi, nadšenci do kulturní revoluce, a pak jej předvedl ve Státech.

Život Lva Termena byl těžký, znal vzestupy, slávu i tábory. Jeho hudební nástroj žije dodnes. Nejlepší verze je Moog Etherwave. Theremin lze slyšet mezi nejvyspělejšími a docela popovými zpěváky. Toto je skutečně vynález všech dob.

Barevná televize

Vladimir Zvorykin se narodil do kupecké rodiny ve městě Murom. Od dětství měl chlapec možnost hodně číst a uspořádat nejrůznější experimenty - tato vášeň pro vědu byla jeho otcem podporována všemi způsoby. Po zahájení studií v Petrohradě se seznámil s katodovými trubicemi a dospěl k závěru, že budoucnost televize spočívá v elektronických obvodech.

Zvorykin měl štěstí, v roce 1919 opustil Rusko včas. Pracoval řadu let a na začátku 30. let si nechal patentovat vysílací televizní trubici - ikonoskop. Ještě dříve navrhl jednu z možností pro přijímací trubici - kineskop. A pak, už ve 40. letech, rozdělil světelný paprsek na modrou, červenou a zelenou barvu a dostal barevnou televizi.

Kromě toho Zvorykin vyvinul přístroj pro noční vidění, elektronový mikroskop a mnoho dalších zajímavostí. Celý svůj dlouhý život vymýšlel a i v důchodu nepřestával udivovat svými novými řešeními.

Videorekordér

Společnost AMPEX byla založena v roce 1944 ruským emigrantem Alexandrem Michajlovičem Ponyatovem, který si pro název vzal tři písmena svých iniciál a přidal EX - zkratka pro "vynikající". Nejprve Ponyatov vyráběl zařízení pro záznam zvuku, ale na počátku 50. let se zaměřil na vývoj videozáznamu.

V té době již existovaly experimenty se záznamem televizního obrazu, ale vyžadovaly obrovské množství pásky. Poniatov a kolegové navrhli nahrávat signál přes pásku pomocí rotující hlavní jednotky. 30. listopadu 1956 byly vysílány první zaznamenané zprávy CBS. A v roce 1960 společnost reprezentovaná svým lídrem a zakladatelem obdržela Oscara za mimořádný přínos k technickému vybavení filmového a televizního průmyslu.

Osud svedl Alexandra Ponyatova se zajímavými lidmi. Byl konkurencí Zworykinu, spolupracoval s ním Ray Dolby, tvůrce slavného systému redukce hluku, a slavný Bing Crosby byl jedním z prvních klientů a investorů. A ještě jedna věc: na příkaz Ponyatova byly břízy nutně vysazeny v blízkosti jakékoli kanceláře - na památku vlasti.

Tetris

Dávno, před 30 lety, byla v SSSR oblíbená skládačka Pentamino: na čtvercové lemované pole bylo nutné umístit různé figurky skládající se z pěti polí. Byly dokonce vydávány sbírky problémů a diskutovalo se o výsledcích.

Z matematického hlediska byl tento hlavolam vynikajícím testem pro počítač. A tak výzkumník ve Výpočetním centru Akademie věd SSSR Alexej Pazhitnov napsal takový program pro svůj počítač "Electronics 60". Síla však nestačila a Alexey odstranil jednu kostku z figurek, to znamená, že vytvořil „tetrimino“. No a pak přišel nápad nechat figurky padat do „sklenice“. Tak se zrodil Tetris.

Byla to první počítačová hra kvůli železné oponě a pro mnoho lidí vůbec první počítačová hra. A přestože se již objevilo mnoho nových hraček, Tetris stále láká zdánlivou jednoduchostí a skutečnou složitostí.

P. S. 80 % vynálezů patří Slovanům

S myšlenkou, že všechno na světě vymysleli Američané a Evropané, se dnešní mládež, ale i starší generace, dostává prostřednictvím vymývání mozků a nahrazování informací. Rusové nikdy nic nevytvořili a nejsou schopni nic vytvořit. Všechno nejlepší a potřebné vytvořili Američané a Evropané a Rusové od nich prostě všechno kupují. To je ta největší LEŽ! Ve skutečnosti 80% všech světových vynálezů patří Slovanům (Rus).