Pohyb mnohatunových budov v historii Ruska

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Je těžké si to představit, ale před stoletím se ruským urbanistům podařilo přestěhovat domy. Lidé v nich navíc zjistili důsledky takových „přestaveb“až ráno a vchod opustili na druhém konci ulice! Proč to trvalo tak drasticky změnit Moskvu a jak to bylo možné udělat - dále v našem materiálu.

Obrázek nahoře: Administrativní budova společnosti Sytin v Moskvě byla přemístěna pomocí unikátní technologie.

Je těžké si to představit, ale před stoletím se ruským urbanistům podařilo přestěhovat domy. Lidé v nich navíc zjistili důsledky takových „přestaveb“až ráno a vchod opustili na druhém konci ulice! Proč to trvalo tak drasticky změnit Moskvu a jak to bylo možné udělat - dále v našem materiálu.

Jakýkoli dům lze přemístit, aniž by došlo k odpojení komunikací nebo vystěhování lidí.

Stěhování mnohatunových budov je velmi problematický a náročný úkol, ale zároveň zcela běžný. Poprvé se takové „přechody“uskutečnily ve vzdáleném 15. století. V Rusku byl takový experiment proveden až v roce 1897.

Vzhledem k tomu, že bylo nutné rozšířit Nikolajevskou (dnes říjnovou) dráhu, nová Sídlo Eugenie McGilové spadl pod demolici. Majitelce ale bylo nového domu líto, a když se dozvěděla o možnostech neobvyklé technologie stěhování staveb, rozhodla se tuto riskantní akci financovat. Akční plán vypracoval inženýr I. M. Fedorovič, který měl celý proces na starosti. Toto dobrodružství, v té době nevídané, bylo zkomplikováno okamžikem, kdy dům musel „překročit“rokli, kterou bylo nutné zcela zasypat a podbít.

K přestěhování stavby bylo také nutné osvobodit celý dům od nábytku, dveří, okenních rámů a dokonce i kamen s krbem. Poté byl zámek zpevněn ocelovým rámem a odříznut od základů speciálními kabely. Pomocí válečků, kolejnic a koňské trakce se dělníkům podařilo posunout kamennou stavbu o celých sto metrů! Následně aplikovaná technologie získala jméno - "způsob pohybu Fedoroviče" a samotný autor myšlenky získal poměrně hmatatelný pokrok v kariérním žebříčku. Více o takovém zajímavém způsobu pohybu se můžete dozvědět z materiálů na stránkách Novate.ru.

Nejčastější „stěhování“starých budov ale v hlavním městě začalo ve 30. letech minulého století. Obecný plán Moskvy, přijatý v roce 1935, donutil urbanisty, aby se aktivně zapojili do přesného převodu budov, protože měly zvláštní architektonickou hodnotu.

Do tohoto programu spadalo několik domů, ale nejambicióznější „procházka“hluboko do Tverské byla přemístění slavného Savvinského dvora … Tento úkol nebyl jednoduchý, protože celý objekt vážil přes 23 tisíc tun a obývali ho obyvatelé.

Emmanuel Händel je hlavním „putovníkem“země.

Protože taková práce vyžadovala speciální projekty a pečlivé výpočty, byl v roce 1936 vytvořen speciální podnik – „Trust for the Movement and Demanting of Buildings“, v jehož čele stál slavný stavební inženýr, architekt a inovátor E. M. Handel.

Přípravné práce probíhaly asi čtyři měsíce (Savvinskoje Podvorie, Moskva).

Čtyři měsíce se budova aktivně připravovala na stěhování na nové místo. Aby se nesbíhaly davy přihlížejících a nepřitahovaly se k tak pracnému procesu přílišné pozornosti, všechny hlavní práce probíhaly v noci a pod rouškou rekonstrukce. Během této doby bylo možné vytvořit silný, obepínající základnu budovy, rám a položit kolejnice.

Díky novému vývoji nebylo ani nutné vystěhovat nájemníky a odpojit dům od komunikací. Veškeré inženýrské sítě byly předem napojeny na budovu pomocí speciálních flexibilních konstrukcí. Po dokončení přípravných prací byl rám spolu s domem uložen na speciální válečky pomocí hydraulických zvedáků a s navijáky přemístěn do interiéru ulice.

Savvinskoe dvůr v současné době (Moskva).

Celý proces probíhal v noci, takže obyvatelé pohyb ani nezaznamenali. Teprve ráno, když vyšli ze vchodu, viděli, že jsou úplně jinde. A od té doby se budova č. 24, která měla být zbourána, protože se ukázalo být uprostřed rozšířené Tverské ulice, přemístěna do dvorů a stala se z ní dům č. 6/b.

Stěhování zvláště cenných budov prováděla „Trusta pro stěhování a demontáž budov“, pod vedením E. M. Händel (Moskva).

Po takovém ohromném úspěchu se všechny starobylé a zvláště cenné budovy začaly stěhovat (zejména v Moskvě), čímž se vytvořil prostor pro stavbu nových silnic, pro rozšiřování tříd a pro reorganizaci sjezdů z mostů.

Ukázalo se, že je to velmi obtížné pohyb budovy moskevské městské rady (bývalé sídlo moskevského generálního guvernéra) na Tverské. Jedinečnost tohoto projektu spočívala v tom, že bylo nutné přestěhovat vysoké nomenklaturní pracovníky s nejcennějším archivem, který se nacházel v suterénu. O hnutí bylo rozhodnuto neinformovat šéfy stran a přesunout jej v pracovní době, což vyvolalo u zaměstnanců trustu největší obavy. Händel ale udělal i tento zoufalý krok. Stavbaři museli vykopat čtyři metry hlubokou jámu a provést všechny stejné práce jako při pohybu země.

Po šesti měsících příprav byla budova stále přemístěna a ani jeden úředník nezaznamenal žádné nepříjemnosti. Jen to, že postupem času, když se nový základ potopil, se v objektu začaly objevovat praskliny a při následné rekonstrukci bylo nutné zabudovat 24 kovových sloupů pro zpevnění konstrukce.

Budova Mossovetu po hnutí (1955, Moskva).

Ale ať je to jakkoli, budova byla zachována a v tuto chvíli se moskevská radnice nachází na ulici Tverskoy, 13.

V květnu 1940 úplně nejstarší oční nemocnice v Moskvě se přestěhovala, který se od roku 1830 nacházel v Naryshkinově sídle na rohu Tverské a Mamonovské ulice. Téměř 13 tisíc tun vážící budovu bylo nutné nejen přesunout z hlavní ulice, ale také otočit o 97 stupňů, a to s povinnou instalací v novém suterénu.

Budova nemocnice byla nejen přemístěna, ale také otočena o 97 stupňů a umístěna do nově postaveného suterénu (Tverská ulice, Moskva).

O datu a čase tak radikální změny místa nikdo neinformoval ani lékaře, ani obyvatele okolí. Chirurgové proto při převozu operovali dál! Jelikož se tato unikátní akce konala za bílého dne, způsobila mezi návštěvníky i kolemjdoucími nepředstavitelný šok. Před jejich zraky totiž nemocnice spolu s pacienty začala odjíždět základ a posouvat se k uličce (takový pohled opravdu není pro slabé povahy!).

Mimochodem, tato stará nemocnice stále funguje, přijímá pacienty a její současná adresa - Mamonovsky ulička, číslo domu 7.

Za pouhé čtyři roky existence tak mimořádného trustu se jeho zaměstnancům podařilo přestěhovat 22 kapitálových kamenných budov a několik desítek dřevěných staveb, které měly pro hlavní město zvláštní hodnotu.

V poválečných letech takový ušlechtilý impuls z vedení země zmizel, staré budovy byly srovnány s buldozery nebo prostě spáleny. Ale přesto a v té těžké době se Händelovi se svým prvotřídním týmem, který se skládal převážně ze stavitelů a inženýrů metra, podařilo zachránit několik unikátních budov. Celkem bylo za celou historii trustu odstraněno 70 domů architektonické a historické hodnoty!

Jedním z těchto poválečných šťastlivců se stal "Sytinův kancelářský dům", postavený již v roce 1904. Stále není jasné, proč byla přesunuta z Puškinského náměstí na roh Tverské a Nastasinského pruhu. Reportéři deníku Trud měli tentokrát „štěstí“, protože v 70. letech sídlila jeho redakce.

„V pět ráno, když nad městem právě začalo svítat, byly dokončeny poslední přípravy a byl vydán příkaz zapnout kompresory. Šipky na přístrojích ukazovaly úsilí 170 tun. Mohutné lesklé válce čtyř zvedáků spočívaly na ocelových trámech, na nichž spočíval dům připravený k pohybu, a pomalu se kutálel po kolejích po hlavní moskevské ulici. Silné ocelové válečky se otáčely rychlostí vteřiny a téměř neznatelně kolos budovy odplouval směrem k Majakovského náměstí … ", - takto popsal proces pohybu novinář novin" Trud "Viktor Tolstov, ve své zprávě" Dům šel na silnici "11. dubna 1979 …

V současné době "Sytinův kancelářský dům", po pobytu v něm redakce novin "Ruské slovo" (do roku 1918), "Izvestija" (1918-1927), "Pravda" (1927-1940) a " Trud“(1940-1980), obsazené obchody a kancelářemi.

Inovativní inženýři hlavního města překvapují nejen tím, že dávají domy do pohybu, ale také stavbou metra, z nichž většina je kulturním dědictvím celé země. Koneckonců, jeho první projekt byl navržen v předrevolučním Rusku již v roce 1902 a po mnoho desetiletí tvůrci podzemního labyrintu dokázali skutečný výkon, pokládali stále více nových odboček a dopravních uzlů.