Smrt Kurska. Vyšetřování tragédie ponorky

2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00

Před šestnácti lety se v Barentsově moři zřítila jaderná ponorka K-141 Kursk. Spolu s křižníkem nesoucím rakety zahynulo všech 118 lidí na palubě. Ale i dnes, po tolika letech, má tragédie více otázek než odpovědí.

Antey

Tak se nazývají ponorkové křižníky Projekt 949A s jaderným pohonem nesoucích rakety. Těmto člunům se také hrdě říká „zabijáci letadlových lodí“. Ať je to jak chce, ponorky Project 949A Antey jsou velmi silné lodě se smrtícími zbraněmi na palubě.

Loď je dvouplášťová: její konstrukce zahrnuje vnější lehký a vnitřní pevný trup. Vzdálenost mezi nimi je 3,5 m a tato vlastnost zvyšuje šance na přežití při srážce s jinou ponorkou. Trup ponorky je rozdělen do deseti oddílů. Čluny projektu 949A jsou velmi široké a mohou se v případě potřeby položit na zem.

"Kursk": túra nikam

Ale zpět ke ztracené ponorce. Zda je možné rekonstruovat chronologii událostí do detailu, je diskutabilní. Mnoho aspektů je klasifikováno a nikdy se o nich nedozvíme.

Je známo, že ponorka vyrazila na svou poslední plavbu 10. srpna 2000. A o dva dny později, 12. srpna, se loď nekontaktovala. Podle plánu cvičení měla posádka zpracovat odpálení řízené střely P-700 a také palbu torpéd na cíle poblíž zátoky Kola. Člun nesl plný počet řízených střel a také veškerou možnou torpédovou munici (24 kusů). Mezitím nebyly detekovány torpédové útoky na bojový výcvik a velitelské stanoviště neobdrželo odpovídající hlášení.

Námořní cvičení, která se konala za účasti Kurska, se stala nejambicióznější od rozpadu SSSR. Samozřejmě zde byla zahrnuta prestiž Ruska jako velké námořní velmoci. Částečně to vysvětluje zmatek ve slovech vedení námořnictva. Teprve dva dny po tragédii se objevily první oficiální zprávy o katastrofě a do té chvíle o ní obyčejní lidé mohli jen tušit. Prezident Vladimir Putin byl tehdy v Soči. Neučinil žádné oznámení a nepřerušil dovolenou.

Obavy se pravděpodobně vloudily 12. srpna, kdy v 11:28 místního času jaderný křižník „Petr Veliký“zaznamenal bavlnu. Pak se osud ponorek a jejich velitele – kapitána I. v hodnosti Gennady Lyachina – nezdál být samozřejmý a podivný zvuk byl připsán aktivaci radarové antény. 2 minuty 15 sekund po první explozi následovala druhá, silnější. Ale i přes to byl radiogram do Kursku odeslán jen o pět a půl hodiny později.

Posádka Kurska se neozvala ani v 17:30, ani ve 23:00 téhož dne. Situace byla uznána jako nouzová a ráno ve 4:51 byla ponorka ležící na dně objevena hydroakustickým komplexem Petra Velikého. Loď byla na dně Barentsova moře v hloubce 108 m, 150 km od Severomorsku. Po sestupu potápěčského zvonu byla loď vizuálně detekována a záchranáři slyšeli slabé klepání „SOS. Voda . Začala dlouhá sága o záchraně lodi, která odhalila mnoho problémů ruské flotily.

Západní země na tragédii rychle zareagovaly. Pomoc nabídla Velká Británie a USA. Na Západě bylo navrženo použít jejich hlubokomořská vozidla k záchraně přeživších námořníků. Rusko ale rozhodně odmítlo pomoc…

15. srpna se ukázalo, že příď člunu je silně poškozena a při nejpříznivějším vývoji situace vzduch na palubě vydrží až do 18. srpna. Angličané přitom do norského přístavu vyslali své hlubokomořské plavidlo LR-5 – nečekali na povolení Ruské federace. Druhý den Rusko přesto umožnilo Evropanům poskytnout pomoc a na pomoc vyrazily norské lodě Normand Pioneer a Seaway Eagle. První z nich přepravoval přístroj LR-5 a druhý - skupina potápěčů.

Oficiální verze říká, že ponorka ležící na dně měla seznam 60 stupňů. V kombinaci se špatnou viditelností a rozbouřeným mořem to vedlo k tomu, že podvodní vozidla AS-15, AS-32, AS-36 a AS-34 nebyla schopna dokončit svůj úkol. To je však to, co o tom říká velitel britských záchranářů David Russel: „Uvědomili jsme si, že informace, které nám byly sděleny, byla lež. Byla dobrá viditelnost a klidné moře. Pozice ponorky Kursk byla přístupná a bylo možné pomoci přeživším námořníkům. O dezinformacích informoval i norský admirál Einar Skorgen, který se operace účastnil: „Potápěči se potopili velmi rychle – byla tam jaderná ponorka. Jeho poloha je zcela vodorovná, neprotéká zde silný proud. Rusové nám řekli, že prstenec záchranné přechodové komory byl poškozen, ale to se ukázalo jako nepravdivé. Bylo tedy možné zakotvit v Kursku a následné události to potvrdily.

Téměř ihned po příjezdu byli Norové úspěšní. 20. srpna ve 13:00 po přistavení záchranného vozidla otevřeli 9. oddíl ponorky. Během dvou hodin úřady oficiálně oznámily, že na palubě nejsou žádní přeživší. Skutečnost, že jaderná ponorka byla zcela zaplavena, vyšla najevo již 19. srpna poté, co potápěči poklepali na trup Kurska. Na podzim roku 2001 byla loď zvednuta na hladinu a pomocí pontonů odtažena do suchého doku. Předtím byla příď zesnulého křižníku odříznuta a ponechána na dně moře, ačkoli mnozí odborníci navrhovali, aby byla zcela zvednuta.

Oficiální verze

Oficiální zprávu v roce 2002 připravil tehdejší generální prokurátor Vladimir Ustinov. Podle této verze byl Kursk zabit výbuchem 650mm torpéda Kit ve čtvrtém torpédovém tubusu. Jedná se o poměrně staré torpédo, které vzniklo v 70. letech 20. století, jednou ze složek jeho paliva je peroxid vodíku - výbuch vyvolal jeho únik. Poté došlo k detonaci dalších torpéd umístěných v přídi člunu. Torpéda na bázi peroxidu vodíku se v mnoha jiných námořnictvech nepoužívala více než půl století kvůli jejich nejistotě.

Povaha poškození prvního oddílu je taková, že verze výbuchu torpéda se zdá být pravděpodobná. Části torpédometu a sonarové stanice, další vybavení byly doslova odtrženy od trupu ponorky. Analýza deformace úlomků torpédomety naznačuje, že v ní skutečně došlo k výbuchu. Další otázkou je, proč se to stalo. Je známo, že únik paliva pro torpédo a jeho kontakt s okolím by mohly vést k tragédii. Co se týče samotného důvodu úniku, zde je otázka otevřená. Někteří odborníci poukazují na sňatek, jiní se domnívají, že by se torpédo mohlo poškodit při nakládání na loď.

K „torpédové“verzi se přiklání také viceadmirál Valerij Rjazancev, který svou verzi nastínil v knize „V bdělé formaci po smrti“. A přestože mluví i o výbuchu torpéda na palubě, jeho závěry se v mnohém neshodují s oficiálním výkladem. Konstrukční nedostatky člunu podle Rjazanceva nutí k tomu, aby byly uzávěry hlavního ventilačního systému během salvového vypouštění torpéd ponechány otevřené (to zabraňuje prudkému skoku tlaku v prvním prostoru). V důsledku této vlastnosti zasáhla rázová vlna druhý velitelský prostor a zneschopnila celý personál. Poté se neřízený člun zřítil do země a zbylá munice explodovala.

Srážka ponorky

Jedna z verzí říká, že by se Kursk mohl srazit s americkou ponorkou. Kapitán I. hodnosti Michail Volzhensky se drží této verze. Hlavním viníkem je ponorka „Toledo“, patřící k typu jaderné ponorky „Los Angeles“. Ponorky amerického námořnictva skutečně sledovaly postup cvičení ruského námořnictva. Všechny mají vysoké utajení, což vám umožní dostat se co nejblíže k domácím lodím.

Tato verze má řadu rozporů. Jakákoli západní víceúčelová ponorka je nesrovnatelně menší než Kursk: délka ponorky třídy Los Angeles je 109 metrů oproti 154 u Kurska. Nejvýkonnější americká víceúčelová ponorka typu „Seawulf“má délku 107 m. Dodejme, že čluny Projektu 949A jsou nesrovnatelně širší a obecně i masivnější než v zámoří. Jinými slovy, srážka s Kurskem měla způsobit ještě větší škody samotným Američanům. Žádný z člunů amerického námořnictva ale tehdy nebyl poškozen.

Podobnou drsnost má i hypotéza o srážce s hladinovou lodí. Aby mohl Kursk poslat ke dnu, musel mít úder kolosální sílu, a přesto by pravděpodobnost smrti tak velkého člunu byla zanedbatelná.

Torpédový útok

Mnohem zajímavější je verze o torpédování Kurska ponorkou NATO. Severoatlantická aliance si samozřejmě nedala za cíl ji zničit, akorát ve složité situaci, kdy byly lodě nablízku, mohl dát kapitán amerického člunu povel k vypuštění torpéd. Tento úhel pohledu sdílejí i tvůrci dokumentu „Kursk. Ponorka v rozbouřené vodě. Útok podle ní provedla loď „Memphis“, patřící do třídy „Los Angeles“. Přítomna byla i ponorka „Toledo“, která kryla útočící ponorku.

Jako důkaz útoku může sloužit díra v přední pravé straně Kurska. Na některých fotografiích je jasně viditelný kruh s hranami konkávními dovnitř. Ale co mohlo zanechat takové škody? Ponorky amerického námořnictva používají torpéda Mark-48, ale jejich podrobné charakteristiky nejsou s jistotou známy. Faktem je, že tato torpéda byla od svého uvedení do provozu v roce 1972 mnohokrát modernizována.

Někteří odborníci říkají, že Mark-48 zasáhne loď řízenou explozí, a proto nemůže zanechat takové poškození na palubě (mluvíme o hladkém, téměř kulatém otvoru). Ale v již zmíněném filmu Jeana-Michela Carrého se tvrdí, že Mark-48 má pronikavý účinek a taková díra je její vizitkou. Samotný film je plný technických nedostatků a je v tomto případě velmi těžké oddělit pravdu od fikce. Jinými slovy, otázka torpédového útoku je stále otevřená.

těžit

Obecně platí, že verze o srážce Kurska s minou nebyla nikdy na pořadu dne. Spisovatelé a novináři v ní neviděli nic „záhadného“: tato verze rozhodně nepřipomínala spiknutí. Pochybnosti vzbuzuje i technická stránka problematiky, protože Kursk byla jednou z největších jaderných ponorek světa a její zničení starou minou z druhé světové války je jen stěží možné.

Existuje však mnohem věrohodnější hypotéza. Doly, jak víte, jsou různé a ne všechny vznikly během druhé světové války. Existuje například americká námořní mina Mark-60 Captor, což je kotevní kontejner s torpédem Mk.46. Speciální vybavení rozpozná zvuky nepřátelských ponorek a torpédo s kumulativní hlavicí míří na přední, nejzranitelnější část člunu. Řada odborníků se domnívá, že to může vysvětlit přítomnost kulatého otvoru v přední části Kurska.

Alternativní verze

Jednou z verzí byla hypotéza kapitána 1. hodnosti Alexandra Leskova. V roce 1967 přežil požár na jaderné ponorce K-3 a navíc byl velitelem jaderné ponorky K-147. Důstojník kritizoval oficiální verzi, podle níž byl Kursk při prvním výbuchu pod vodou. S délkou 154 m se taková loď podle Leskova neměla ponořit v tak mělké mořské hloubce (připomeňme, že byla nalezena v hloubce 108 m). Podle bezpečnostních požadavků vyžaduje potápění hloubku tří délek samotné ponorky.

Bývalý ponorkář tvrdí, že člun byl nalezen na dně se zatahovacími zařízeními, která se zvedají, pouze když je loď na hladině. Verzi o výbuchu torpéda označuje za chybnou, protože torpéda mají čtyři úrovně ochrany a detonace jedné z nich nemá za následek výbuchy ostatních.

Nabízí se rozumná otázka: co potom zničilo loď? Leskov jednoznačně uvádí, že šlo o ruskou raketu odpálenou během cvičení. Mohla by to být raketa země-země pro pobřežní komplexy. Důstojník se domnívá, že ne jedna, ale dvě střely zasáhly Kursk, což způsobilo oba výbuchy. Všimněte si, že Leskovova hypotéza, stejně jako všechny ostatní, také trpí nedostatkem důkazů.

Místo epilogu

Pravdu o tragédii na jaderné ponorce Kursk se pravděpodobně nikdy nedozvíme. To je případ, kdy oficiální verzi a konspiraci dělí jen tenká čára a na čí straně je pravda neznámá.

Odmítnutí mezinárodní pomoci Ruské federaci a zmatek ve slovech vysokých představitelů lze přičíst sebeobraně. Ve skutečnosti ani velitel Severní flotily, admirál Vjačeslav Popov, ani další aktivní účastník těchto událostí, viceadmirál Michail Motsak, nebyli pohnáni k odpovědnosti. Opravdu nechtěli pustit cizince na loď, protože se báli porušit notoricky známé „tajemství“zděděné po SSSR. A tady si člověk mimoděk vybaví slova Bulgakova profesora Preobraženského o chaosu v jejich hlavách.

Ale co podrobnosti o katastrofě? Verze srážky s podvodním nebo povrchovým objektem se zdá nepravděpodobná. V době prvního výbuchu zaznamenala norská seismická stanice ARCES náraz o síle 90-200 kg v ekvivalentu TNT. K prvnímu výbuchu torpéda tedy skutečně mohlo dojít. O dvě minuty později zaznamenali seismologové další explozi, mnohonásobně silnější – ta by mohla odpálit zbývající munici člunu. Ale které torpédo zabilo Kursk? Bojová hlavice "Kitu" je 450 kg, americká Mark-48 - 295 a Mark-46 - 44 kg. Teoreticky by výbuch každého z nich mohl být první zaznamenanou ranou.

Torpédovat Kursk pro Američany nemělo smysl, kromě extrémních podmínek sebeobrany. A šance, že zasáhnete jadernou ponorku ze země raketou země-země, nebyla větší než pravděpodobnost, že Kursk zasáhne meteorit. Co se týče výbuchu torpéda na palubě, mohlo k němu dojít pouze za souhry okolností a za podmínek naprosté nedbalosti na všech úrovních. To je v ponorkové flotile naprosto nepřijatelné, ale na tu dobu mi to nepřipadalo jako něco neuvěřitelného.