Obsah:

Běžné auto by mělo vydržet minimálně 30 let
Běžné auto by mělo vydržet minimálně 30 let

Video: Běžné auto by mělo vydržet minimálně 30 let

Video: Běžné auto by mělo vydržet minimálně 30 let
Video: Dozrávají RAJČATA - jaké máme odrůdy + ochutnávka 2024, Smět
Anonim

Jsme obklopeni odpadky na jedno použití. Většina nyní vyráběných věcí připomíná plastové nádobí – kvalita je nízká, vypadají nevzhledně a dlouho nevydrží.

Ať už jsou to staré dobré časy. V některých petrohradských bytech jsou stále ještě předrevoluční dubové skříně. To je, řeknu vám, nábytek - hezky se na něj kouká, je příjemné na dotek, když se dvířka stále otevírají a šuplíky se stále vytahují, a to i přes obrovské množství pohybů perjitem.

Nebo, když už jsme u té bezprostřednější minulosti, auta z osmdesátých let. Tehdejší „Němci“dokázali po našich silnicích ujet někdy milion kilometrů – a neproměnili se v dřevorubecké harampádí.

A teď? S hrůzou poslouchám příběhy majitelů nových aut. Plastové díly místo ocelových, plánované netěsnící hadice, nutnost výměny půlkáry najednou kvůli malé poruše…výrobci dělají vše pro to, aby majitel auta chtěl vyměnit za nový za 3-5 let.

Viz také: Proč nemám rád nová auta

U tiskáren se velmi zřetelně projevuje sabotáž výrobců. Nyní jsou standardem elektronické cartridge, které po určitém počtu kopií prostě odmítnou tisknout: i když „dojde“barevná cartridge a potřebuji vytisknout černobílý dokument. Kdysi to bylo jednodušší, když docházel toner v kazetě, tiskárna začala tisknout trochu tlumeněji a uživatel neriskoval, že zůstane v nejdůležitější chvíli bez pomoci tiskárny.

Mimochodem, takovou nenažranost se snaží přenést do aut. Cituji Artemy Lebedev:

Sjíždím z hory, nasedám do auta, těším se na nové město, ale auto dělá "j-j-j-j-j-j". Zapalování funguje, ale auto nenastartuje. Na displeji se zobrazí: "Add Adblu!"

Pak konečně chápu, že je čas vygooglit si význam tohoto slova. A internet neselže, význam je okamžitě jasný: Adblu je močovina. Bez toho moje Audi nenastartuje a neujede ani kilometr.

Ukázalo se, že nyní nové vznětové motory v Evropě nejezdí bez močoviny. Je potřeba k neutralizaci údajně škodlivých výfukových plynů. Bez toho by auto jelo perfektně podle fyzikálních zákonů, ale ne podle zákonů EU. Pokud přestřihnete potřebné rozvody, pak auto jednoduše pojede na naftový motor. To znamená, že je to čistě softwarový jezuitismus.

Nakonec jsem zavolal odtahovku, která mě odvezla k dealerovi, kde mi nalili 20 litrů nové močoviny za 70 eur. Upřímně, kdybych se zastavil v lese, nedokázal bych toho ze sebe tolik vymáčknout do krku vedle benzinové nádrže. Ale dealer ano.

Výsledkem bylo, že auto nastartovalo a v klidu ujelo několik tisíc km.

Počítačové programy si zaslouží samostatná vřelá slova. Operační systémy, které se samy aktualizují, čímž uživateli přinášejí značné nepohodlí, vestavěná reklama, záměrné zpomalování programů… v této oblasti je mazanost korporace obzvláště chamtivá a drzá.

Měla by společnost bojovat s odpadkovým morem?

Určitě ano. Problém je již poměrně dobře prozkoumán a postupně přichází pochopení nenormálnosti současného stavu. Francouzi už pomalu zakazují plánované zastarávání a další nepěkné triky. Rusko se musí vydat stejným směrem.

Všechny změny by samozřejmě měly být zaváděny postupně, ne za rok nebo dokonce za 10 let, přesto nakonec stejně musíme přijít udělat něco takového:

1. Zavést povinnou záruku na veškeré zboží a zároveň zákonně stanovit minimální dobu pro takovou záruku.

Poskytnout záruku na automobily, například na 15 let, na počítače a domácí spotřebiče - 10 let, na nábytek - 20 let.

Pojistit záruku - aby v případě úpadku výrobce stále někdo plnil ručitelské povinnosti.

2. Stanovte přísné požadavky na udržovatelnost - aby z důvodu výměny často selhávajících dílů nebylo nutné rozebírat polovinu zařízení a aby nebylo nutné měnit celý motor vozu kvůli výměně jednoho převodového stupně.

Je také nutné zavázat výrobce k dodání náhradních dílů za rozumné ceny ve dvou záručních lhůtách – avšak pouze v případě, že jsou tyto díly jedinečné a nelze je vyměnit za žádný standardní díl.

3. Vraťte na všechno státní normy. Základní věcí je zavázat výrobce tiskáren k výrobě výměnných náplní. Požadovat od výrobců automobilů, aby vyráběli vyměnitelné díly.

Také zavazujte výrobce k zachování zpětné kompatibility – aby náhradní díl z vozu z roku 2016 pasoval na vůz z roku 1996 a naopak.

Vím, že mi teď připomenete, že Rusko nezaujímá tak velký podíl v globální ekonomice, aby se nám korporace přizpůsobily… ale neříkám, že by tato pravidla měla být zavedena hned zítra? Můžete začít například vytvořením vnitřních ruských norem.

4. Přísně zakázat schémata typu, který Microsoft používá nyní – když program není prodán uživateli, ale je mu dán „do pronájmu“a je nucen za něj každý měsíc platit. Stejně tak by měla být zakázána povinná údržba u autobazarů a podobně otevřeně ždímající peníze.

5. Důrazně zakažte veškeré licenční smlouvy na software: jedná se o čistý podvod. Jsou příliš dlouhé a uživateli se nenabízejí žádné alternativy – buď se vším souhlasíte, nebo nedostanete náš program, který může mít na trhu monopolní postavení.

Obecně nepodepisujeme žádné licenční smlouvy, když kupujeme např. brusku na pilu? A nic, to jaksi nebrání výrobcům mlýnků bránit se proti tvrzením kupujících, kteří si omylem usekli končetiny.

6. Zakažte reklamy na dravý konzum, jako je výměna auta každé tři roky nebo nákup každého nového modelu telefonu.

shrnu to

Někdo by mohl nabýt dojmu, že navrhovaná opatření jsou „drakonická“a přivedou výrobce do záhuby.

Částečně to tak bude: objemy výroby klesnou. Je snadné spočítat, že pokud měníte auto každých 30 let a ne každé 3 roky, auta budou potřebovat 10krát méně.

Nicméně, prosím, podívejte se kolem sebe. Máte vše, co k životu potřebujete, přišel už komunismus v jediné rodině? Prostorný byt, dobrý nábytek, spolehlivé a pohodlné auto, malá jachta a soukromý tryskáč?

Troufám si předpokládat, že většina čtenářů má své peníze kde jinde utratit. A pokud se výrobci místo současného odpadu přeorientují na výrobu opravdu potřebných věcí, dokážou naložit své kapacity a vy i já budeme moci neomezeně zvyšovat svou životní úroveň.

Viz také:

Plánované zastarávání

Plánované zastarávání je založeno na přání spotřebitele pořídit si o něco novější produkt dříve, než je nutné.

Tento film vám řekne, jak plánované zastarávání formovalo běh našich životů od 20. let minulého století. Když výrobci začali snižovat životnost svých výrobků, aby zvýšili spotřebitelskou poptávku.

Doporučuje: