Obsah:
Video: Němečtí sebevražední piloti proti Rudé armádě
2024 Autor: Seth Attwood | [email protected]. Naposledy změněno: 2023-12-16 16:00
Stejně jako Japonci v Pacifiku měli Němci v Evropě vlastní sebevražednou eskadru. Jako poslední naděje Třetí říše se jim také nepodařilo změnit výsledek války.
Každý slyšel o japonských sebevražedných pilotech, takzvaných „kamikadze“, kteří alespoň jednou vrazili do svých letadel americké válečné lodě. Málokdo však ví, že nebyli jedinými piloty druhé světové války, kteří se záměrně účastnili sebevražedných misí. Ve Třetí říši byla vytvořena podobná jednotka fanatiků, která zasáhla proti sovětským jednotkám.
Leonidasova eskadra
"Zde dobrovolně souhlasím s tím, že budu přijat do sebevražedné skupiny jako řízený pilot bomby." Plně chápu, že moje účast na takové činnosti povede k mé smrti, “- to byla slova v žádosti o přijetí k 5. peruti 200. bombardovací perutě Luftwaffe, která měla za úkol zastavit postup spojeneckých vojsk u náklady na životy německých pilotů. Za celou dobu války se do ní zapojilo více než 70 dobrovolníků.
Hannah Reitschová. Německý spolkový archiv
Je zvláštní, že myšlenka na vytvoření jednotky sebevražedných pilotů se zrodila Němcům dříve než Japoncům. Ještě v únoru 1944 ji nabídl sabotér č. 1 Třetí říše Otto Skorzeny a důstojník Luftwaffe Hayo Herrmann a podpořili ji Reichsführer SS Heinrich Himmler a v Německu proslulá zkušební pilotka Hanna Reitsch. Byla to ona, kdo přesvědčil Hitlera, aby dal rozkaz k zahájení projektu Selbstopfer (německy: Sebeobětování).
Neoficiálně byla 5. eskadra nazývána „Leonidasova eskadrona“na počest spartského krále, který podle legendy s 6 tisíci řeckými vojáky neochvějně bojoval a zemřel v nerovné bitvě proti 200 tisícům Peršanů v bitvě u Thermopyl v roce 480 př.n.l. Stejné hrdinské sebeobětování se očekávalo od německých pilotů.
Při hledání nejvražednější zbraně
Já-328. Tomás Del Coro (CC BY-SA 2.0)
Prvním krokem bylo rozhodnout, která letadla budou použita k ničení nepřátelského vybavení, lodí a infrastruktury. Hannah Reitsch trvala na přeměně experimentálních stíhaček Messerschmitt Me-328 na sebevražedné letouny, ty však v testech nedopadly dobře.
Neuspěl ani nápad použít střelu Fiziler Fi 103R „Reichenberg“, vyvinutou na bázi řízené střely V-1. Mělo nevyhovující letové vlastnosti: bylo špatně ovladatelné a neustále se snažilo padat na bok.
Ne každý v Luftwaffe sdílel myšlenku Hannah Reitsch o fanatickém sebeobětování. Velitel 200. bombardovací perutě, jejíž součástí byla i letka Leonid, Werner Baumbach se postavil proti plýtvání letadly a lidskými životy.
Fi 103R "Reichenberg". Veřejná doména
Navrhl použít projekt Mistel, známý také jako Folder and Son. K bezpilotnímu bombardéru Ju-88 napěchovanému výbušninami byla připojena lehká stíhačka, jejíž pilot řídil celý systém. Při dosažení cíle odepnul střemhlavý bombardér na nepřítele a sám se vrátil na základnu.
Pomalu se pohybující Mistel se stal snadnou kořistí spojeneckých stíhačů a byl v omezené míře používán na západní a východní frontě. U 5. letky nebyl příliš využíván.
V bitvách
Kvůli pokračujícím sporům mezi veliteli Luftwaffe, jejich neschopnosti najít konsenzus a najít nejúčinnější leteckou zbraň pro své sebevražedné piloty, se „Leonidas Squadron“nestala žádnou impozantní silou.
Focke-Wulf Fw-190. Imperiální válečná muzea
Jeho piloti vyráželi na své sebevražedné mise až na konci války, kdy se Rudá armáda již blížila k Berlínu. Využili přitom všechna letadla, která jim ještě zůstala k dispozici. Jednalo se především o stíhačky Messerschmitt Bf-109 a Focke-Wulf Fw-190, napěchované výbušninami a s poloprázdnými plynovými nádržemi - pro let pouze jedním směrem.
Cílem německých „kamikadze“byly mosty přes Odru postavené sovětskými vojsky. Podle nacistické propagandy se 35 sebevražedným pilotům podařilo při útocích zničit 17 mostů a přechodů. Ve skutečnosti byl zničen pouze železniční most v Kustrinu.
Po mírném zmatku mezi postupujícími jednotkami Rudé armády nebyla „letka Leonidas“schopna ničeho velkého. Když se 21. dubna sovětská vojska přiblížila k městu Yuterbogu, kde se nacházela sebevražedná základna, lety byly zastaveny, personál evakuován a samotná jednotka prakticky přestala existovat.
Doporučuje:
Svastika v Rudé armádě: proč byla opuštěna ještě před druhou světovou válkou?
Symbol svastiky znalo mnoho národů po celém světě již od starověku. Mnohem důležitější je, že právě díky druhé světové válce, především v západním světě, začala být svastika vnímána převážně jako znak nacistů. Dnes už málokdo ví, že krátkou dobu se tato ozdoba používala i v Sovětském svazu
Němečtí vojáci o sovětu. 1941 očima Němců
Čím byl náš voják v očích nepřítele – německých vojáků? Jak vypadal začátek války z cizích zákopů? Poměrně výmluvné odpovědi na tyto otázky najdete v knize, jejíž autor lze jen stěží obvinit z překrucování faktů
Proč Stalin vrátil nárameníky Rudé armádě v zimě 1943?
V zimě 1943 nařídil Josif Vissarionovič Stalin vrátit Rudé armádě nárameníky, které byly u vojsk po revoluci zrušeny. Proč se vůdce národů tak rozhodl a bylo to skutečně uděláno pro pozvednutí morálky, jak dnes mnozí píší? Pokusme se porozumět problému, abychom pochopili, jak všechno skutečně bylo v těch letech, které byly pro vlast znepokojující
Stříleli po svém: 5 běžných mylných představ o Rudé armádě za druhé světové války
Ve válce i po ní je zvykem skládat legendy, překrucovat nebo zatajovat pravdu. Samozřejmě, že po tolika letech je mnoho událostí a faktů oněch hrozných dnů navždy ztraceno, ale ne vše je zapomenuto. O Rudé armádě bylo za druhé světové války vymyšleno mnoho hloupých legend, což je nejvyšší čas zničit, no, nebo alespoň některé z nich
Vojenský osel a sabotérská želva: jak zvířata pomáhala Rudé armádě
Ve válce je každé opevnění a bojové pásmo svým způsobem jedinečné. Ale předmostí na Malajské zemi lze dokonce nazvat specifickým. V tak těžkých podmínkách bylo nesmírně těžké bojovat. A občas si vynalézaví sovětští vojáci přizvali na pomoc a podporu místní faunu